melisa

bonjour

encore un grand merci pour vos message d'accueil

melisa et frank

bonsoir

merci pour votre réponse

peu ton la supprimer ?

bien venue a toi

bonjour

voila je viens d’acquérir un patrol y 61 3l long

je suis tombé en panne avec l’électrovanne de commande de turbo, je l'ai changée et toujours pareil

mes question sont les suivantes :

à quoi sert cette pièce ref pièce SAE PBT PBT-GF30, elle se trouve au-dessus du turbo sur le cache-culbuteur

il y a le tuyau de l’électrovanne qui arrive en haut et un tuyau qui repart sur la wast-gate du turbo

désolé je n'arrive pas à mettre la photo

car quand je démarre tuyau de dépression en direct sur la wast-gate elle monte mais ne descend pas quand j’accélère

et si je passe par cette pièce rien ne se passe

j'ai déjà lu sur le forum wast-gate pas grippée volet d'air pas grippé non plus tout ça ok

bienvenue a toi

bienvenue a toi

pour ton problème de frein je pense aussi a la pompe a vide

frank et melisa

bonjour

merci a tous pour vos messages

bonjour

comme je l'ai vu sur tes photos belle casse

moi je viens dans acheter un sur internet aux enchères pour 205 euros frais de port compris

ils sont solides je te le garantis celui de mon copain il a fait un Berlin-Breslau + 4 saisons de 4X4 et il est toujours vivant

car comme le disent les autres, les soudures ne tiendront pas

bon courage à toi

bonjour a tous et a toute

voila nous somme nouveau sur le forum

présentation

nous somme des Ardennes et nous venons d’acquérir notre nouveau jouet

un patrol gr y 61 3l long de novembre 2000 et qui a 170000 km et qui et déjà en panne au bout d'une semaine, mes

rien de bien grave c 'est l’électrovanne de commande du turbo qui et hs

nous sommes ravis de pouvoir nous joindre a la grande famille des patrol et de partager notre passion du 4X4 avec vous

merci a tous et a toute frank et melisa