salut et bienvenu à vous deux, pour ton gros je penses plus près de 1850 que de 1700 kgs!
petit historique rapide:
En 1990 le PATROL type 160 évolue et devient 260 ou « MISA » ou « BAROUD » (à partir de 1994) ils sont équipés des moteurs RD28 et RD28T autrement dit les six en ligne 2,8L D et 2,8L TD spécialement mis au point pour le nouveau PATROL GR lancé la même année.
Ce moteur abandonne notamment la culasse en fonte et la pompe d'injection en ligne du 3,3L.Les vitres électriques font leurs entrée au catalogue des options et au fil des années le hard-top est peint dans la
couleur carrosserie ainsi que les retroviseurs. Le kit radio qui se plaçait auparavant sur le tableau de bord à droite du bloc compteur se voit déplacer devant la console centrale mais positionné à la verticale.
La face avant, les feux arrière et le tableau de bord sont relookés également.Notons que cette évolution s'accompagne d'un passage du système électrique de 24V à 12V.Le modèle évoluera jusqu'au début des années 2000 avec entre autre des versions PICK-UP et sur la fin de sa carrière un moteur 4 cylindres 2,7L TD 100ch issu du TERRANO puisque le 6 en ligne 2,8L ne passait pas les normes antipollution EURO3.
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