chaouchboy

allez n ayez pas peur !!! moi je prends tous les commentaires , c est comme ca que l on avance !!

allez une bonne nuit a tout le monde !!!

salut , j aimerais une confirmation sur : j ai des freins mais quand je reste en pression sur la pedale elle descends d ou le probleme sur le maitre cylindre et j ai merais une confirmation sur la panne , je ne perds pas de liquide de frein et mes plaquettes sont bonnes ! par contre dimanche en allant a la sortie au cigalou , je pense que mon etrier arriere droit est resté coincé a cause de la panne cité avant et j ai eu pendant un moment plus de frein la pedale est allé touché le plancher et ce n est que a ce moment que le 4x4 freiné mais vraiment juste un peu et apres un arret et 2 ,3 pompages sur la pedale tout est revenu en ordre , enfin j ai eu des freins pour faire la sortie et en solution : je vais changer mon maitre cylindre et le liquide car je pense qu il a bouilli pendant le trajet d ou une remonté dans les durites et le faite que je n avais plus de pression a la pedale merci pour vos confirmations , lumieres et autres

merci là j ai le maitre cylindre a changé et c est reparti !! allez photos les plus recentes

ben vive la nuit j ai fini de manger , apres un apero chargé !! bonne nuit a tout le monde

heu c est l enfer tellement y fais chaud !!!

bon ben je sais pas si je suis tout seul mais c est la nuitttttttt !!!

bon ben je suis seul au mooondddddeeee !!!!

bon fais il y a pas longtemps changements des rondelles d etancheité des injecteurs chiant et long mais pas dure , puis changement du radiateur car le mien partait en poussiere et derivation du circuit a l arriere de la culasse et modif du pot :!!

je suis allé chez renault cet apres midi et j ai commandé la piece et oui ils l ont pas en stock et attention le prix 4 € 82 ttc ou sinon j ai une question , pour la monte d un manometre de pression turbo faut il le mettre avant le reducteur ou apres ??

le roulement seul ne coute que 25 € bien sûr si le galet n'est pas parti en vacance

c'est un nascar pas besoin de tourner de l'autre coté

ca fait exactement ca , c est le troll de titi84 et il a cette monte et il a un body +6 avec une rehausse +5 plus des calles de ressort de 2 ou de 3 et ca lui arrive de toucher je crois , meme si a la derniere sortie il a arraché l interieur de l aile avant mais bon c etait peut etre pas le pneu

et tu l achetes chez renault tout simplement ?? avec la reference c est ca ??

ok , merci

regarde la pipe en alu à coté du cache culbuteur, durite du haut. Moi j'avais du salpêtre là et je ne voyais pas la fuite, après démontage et nettoyage tout est rentré dans l'ordre ! et comme des fois la fuite n'est pas grosse le liquide s'évapore sur la culasse chaude

alors cette histoire de tuyau qui vat de la wastegate a , est ce qu il y a des petits retours sympatiques

ok , merci

les vehicules de polices ont souvent cette chose dans les pneus , bon peut etre que ca a changé maintenant si c etait pas top ! et pkoi pas les mousses !! ou la bande kevlar collé dans le pneux comme les vtt de descente ou freeride

et en fait ça va changer quoi ?? parce que je comprends pas pourquoi le fait de mettre une poire, il verra la prise d'air ?? merci

fais gaffe il a 2 oreilles qui lui ont poussé sur le toit gaffe aux branches basses aussi

avant 1994 ou 95 et après, il y a 2 références

fumée bleu c'est de l'huile moteur après je laisse aux pros la réponse pour ton turbal

ca va faire une peliculle grasse protectrice pour la poussiere mais apres je me demande si au nettoyage tu vas pas te manger les nouilles