dav31

Bonjour,

j'ai sur mon troll Y60, une fuite d'huile au niveau de la roue (sur la boule de direction, désolé je ne connais pas les termes méca), un mécano m'a dit que s'était surement une fuite du moyeu manuel. Même si je suis pas mécano j'ai un gros doute. Qu'en pensez vous ?? Ca ne serait pas une fuite du pont qui coulerait là ??

merci pour vos réponses

Merci à tous!!!!!!!

salut a tous,

En fait mon voyant marche trés bien et le "difflock" fonctionne. Par contre il a du mal à s'enclencher, c'est à dite qu'il faut rouler les roues braquées sur quelques centimètres pour qu'il s'enclenche. je pense que c'est pas normal qu'il ne se mette pas de suite. Le problème viendrait d'où d'après vous?

Merci

bonjour,

sur mon Y60, le voyant du tableau de bord "difflock" ne s'allume pas . Comment faire pour le réparer?????

Du coup je ne sais pas si il est enclenché ou pas.

Et dans quelles conditions utilise t-on le difflock? comment s'en servir??

Merci pour vos réponses

Je ne sais pas. Comment peut-on voir ça ? C'est grave ou pas ?

merci

Bonsoir,

Lorsque je roule avec mon Y60, j'entends comme une soufflerie venant du moteur comme s'il y avait le chauffage sous le pare brise.

Est-ce que c'est normal ce bruit ??,

Quelqu'un peut me dire si il y a ce fameux circlip ???

Merci :2 (25):

mais sur astuces en vrac pas de circlip à enlever sur un Y61 donc pareil pour un Y60 ? y a vraiment rien de compliqué.

oui pour les deux questions?

Bonjour,

Quelqu'un pourait me dire si les changement de moyeux (auto à manuel) se fait de la même façon sur un Y60 que sur un Y61???

Ya t-il un circlip à enlever??

Merci

Encore

merci "Rosco"

Par contre je ne sais pas si mes moyeux sont sur lock car les gros "boulons" qu'il y a normalement au milieu des moyeux sont cassés.

Je ne peux pas savoir s'ils sont sur lock ou pas.

Commenjt je peux faire ????

MERCI

Ok merci beaucoup Rosco . En fait rien de trés compliqué.

A+

Bonjour,

Je voudrais, s'il vous plait, avoir des explications pour changer des moyeux. Est-ce compliqué à faire (enlever les anciens auto et mettre des manuel).

Merci de m'éclairer

en fait je viens de m'apercevoir que j'avais un cache collé sur les moyeux : en l'enlevant surprise je crois que mes moyeux sont cassés car un peu d'huile sort.

ça coûte combien des moyeux ??

patrol lx 2.8l td de 1992 moyeux auto

Bonjour,

j'ai un souci avec mon GR de 92, quand j'enclenche le pont à l'arrêt, je roule quelques mètres et puis sur le côté droit j'entends un gros clac (comme s'il y avait un raté), quelques mètres plus loin rebelote. En 2 roues rien du tout et nickel sauf quand je viens d'enlever la position 4x4 j'ai encore ce clac puis plus rien.

Cela peut venir de quoi d’après vous ?

Merci de m'aider j'y connais rien en méca.