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jean-marie 73

Petit baroud
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Messages posté(e)s par jean-marie 73

  1. salut, bravo pour ta réalisation !

    je me permets une petite critique, ton support supérieur n'est pas // par rapport à ton pont, je me trompe peut-être mais ton ressort risque de partir dans un croisement ?

    merci pour les idées il me reste plus qu'à le faire sur le mien !

    a+ william:breiz:

     

    la réponse est tardive, mais en fait cela n'a jamais bougé et depuis plus de trois ans que je l'ai vendu le mec s'en sert comme bête de somme pour faire son bois :2 (15):

  2. j'ai eu un 3.3td et maintenant un Y60 il n'y a pas photo pour le confort sur route et en TT le Y60 est largement au dessus.

    Moi je n'avais pas mis les lames sur les ponts mais rajouté des platines sur les ponts et mis des ressorts de Golf après avoir bien sur viré une partie des lames

    il y a un post sur ces travaux, c'était du costaud, car je l'ai revendu il y a 3 ans à un gars qui s'en sert comme bête de somme pour faire son bois et avec une grosse remorque au cul en plus

  3. salut a tous

    après plusieurs mois de silence je passe vous faire un petit coucou :action-smiley-030:

    après mon 3.3 je suis parti chez Jeep:sorry: mais il faut bien voir ailleurs ce qui se passe :2 (15):

    puis je suis revenu à un Y60, on revient toujours à ses premiers amours :2 (23):

    voila des photos de mon gros que je viens de repeindre pour lui refaire une petite santé

    ce n'est pas du travail de pro mais ça me convient amplement

    après avoir subi les griffures et les enfoncements de carrosserie en TT

    comme j'ai décidé de stopper le franchissement j'ai remonté les barres stab aussi

    il va me servir uniquement pour aller au taf, déchetterie et un peu de tout chemin de temps en temps

    il a bientôt ses 300 000 km et démarre toujours au quart de tour

    je lui ai fait pas mal de réparation depuis 2 ans et demi

    embrayage, distrib, courroies, pivots, moyeux avm, rehausse +5 pneus Cooper et un peu de fibre de verre sur les passages de roue arrières et puis voila

    d'autres bricoles encore qui ne me viennent plus en tête :2 (8): c'est dur de vieillir :2 (20):

    au plaisir de vous lire

     

    20170809_182137.jpg

    20170809_182114 (1).jpg

  4. bien que le dakar que l'on vois maintenant n'est plus celui que j'ai connu ,comme a l'époque des frères maraud par exemple ou l'on voyais des r12 des 504 et des sacré protos bricolé maison

    et qui nous faisaient rêver car c'était quasiment tous des amateurs , je regarderais encore le dakar "friqué qu'il est devenu " et malgré la grosse burnes qui le présente :2 (15):

    vivement le départ

  5. salut et bienvenu dans le monde du trol

     

    pour avoir eu les deux un 3.3 td et maintenant un 2.8 gr , je peut te dire qu'il y a une grosse différence question franchissement

    le 3.3 a du couple mais le blême ce sont les lames et surtout les jumelles qui viennent butées dans les talus lorsque tu fais du franchissement hard

    j'avais monté des ressorts et supprimé des lames , mais même comme ça c'étais galère

    j'ai donc opté pour le y60 ,j'ai mis une réhausse +5 et des 33x12.5x15 en cooper stt et je peut te dire qu'il y a pas de comparaison

    tout ça pour te dire si je peut te donner un conseil choisis un gr 60 et au moins la tu va t'amuser en TT

     

    a bon entendeur , salut futur trolleur

  6. salut pepone

    oui tu l'a bien dis , on a tous plus ou moins du cambouis sur les mains :2 (15):

    il reste l'embrayage a faire mardi , mais je le laisse chez un pote mecano qui va me le faire , pas le temps de le faire et je suis de demenagement samedi avec remorque au cul

     

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