Bien que le choc thermique est moins important en été qu'en hiver. ça parait bizarre mais je vais vous expliquer.
lorsque vous passez dans une marre en été, l'eau sur le bord est toujours plus chaude qu'au milieu ou il y a de la profondeur, donc, le moteur refroidi progressivement au fur et a mesure que vous traversez le trou d'eau. Par contre en hiver, dans cette même marre l'eau du bord est toujours plus froide que celle du milieu car en profondeur l'eau a du mal a se réchauffer d'ou le choc thermique plus important.
Oui, je sais, c'est l'heure que j'aille prendre mes médicaments. Mais reconnaisez quand même que mon raisonnement tient la route.