gextroll

7 avril 2006

:2 (3): :2 (3): :2 (3):

c'est le meilleur systeme :2 (24):

faut le faire pomper avec la jambe gauche et apres la droite comme ça elle restera symetrique :2 (15):

7 avril 2006

:2 (3): :2 (3): :2 (3):

Rey c'est tout simple :2 (24):

tu prends une seringe,tu ouvre le bocal en haut et tu ouvre la vis de purge ,puis tu injecte le loockeed par le bas, trop facile :2 (15):

quand le loockeed arrive dans le bocal tu referme la purge et tu complete le niveau et ta purge est top :2 (26):

7 avril 2006

:2 (3): :2 (3): :2 (3): :2 (3):

J'ai des Bf aussi et j'ai jamais ete sanglé :2 (24): normal je passe toujours au couple :2 (15):

2 avril 2006

monte le vite et 4 pneus tt et tu viens avec nous a la prochaine sortie :2 (26):

2 avril 2006

:2 (3): :2 (3): :2 (3):

alors Gianni toujours pas monter le trail-master :2 (24): :2 (26):

28 mars 2006

salut Ivon

c'est fait je viens de telephoner il va ce renseigner chez trail master

il va me retelephoner

en tout cas c'est du bon matos parcontre j'ai 4 cales de 10mm donc la réhausse de boite elle est de 2cm

a+

gianni

C'est posssible qu'il faut 2cm pour le 61 :2 (24): :2 (26):

28 mars 2006

salut Gianni

telephone a Claude pour qu'il se renseigne sur la rallonge de barre panhard :2 (24):

mais a mon avis si la piece est pas dans les cartons,tu en a surement pas besoin :2 (13):

pour les durites de frein y a pas de rallonge :2 (24): sur le 60 non plus

A+

12 mars 2006

:2 (3): :2 (3): :2 (3):

salut Jack :2 (26):

on voit les connaisseurs :2 (15):

12 mars 2006

:2 (3): :2 (3): :2 (3): :2 (3):

Sans oublier le trail-master :2 (15):

12 mars 2006

:2 (3): :2 (3): :2 (3): :2 (3):

Maintenant un troll tuning :2 (15):

12 mars 2006

:2 (3): :2 (3): :2 (3):

Bon je vais le virer :2 (24): :2 (15):

c'est dimanche jourd'hui

alors je sors ma vielle M3 :2 (15):

12 mars 2006

:2 (3): :2 (3): :2 (3): :2 (3):

Ehhhhhhhhhhhh Frank comment t'as fait pour avoir un moteur aussi propre pour une fois :2 (18): :2 (15):

9 mars 2006

:2 (3): :2 (3): :2 (3): :2 (3):

le meiux serait des jantes de 8" :2 (26):

6 mars 2006

Les sièges CESAM sont-ils rabattables?

oui le pilote ils le sont :2 (26):

6 mars 2006

Salut

Les baquets Cesam on l'air d'un bon rapport qualité/prix par contre il faut racheter des glissieres ou vous recupérez les glissières d'origine de TROL

A+

moi j'ai repris les glissieres d'origine,faut juste fixer 2 fer plats sur les baquets et les boulonner sur la glissiere du troll :2 (26):

6 mars 2006

gextroll
tu la eu ou ton moyeu pour ton volant? c est exactement ce que je cherche

je crois chez tuning.fr

voila

28 février 2006

:2 (3): :2 (3): :2 (3): :2 (3):

D'origine il et fixé en haut, le petit diametre vers le bas :2 (24):

mais tu peux le coller en bas, faut pas l'enlever c'est une butée :2 (26):

28 février 2006

:2 (3): :2 (3): :2 (3):

Tu as plusieurs possibilitées :2 (24):

soit tu perce et tu mets une vis pour le refixer :2 (24):

soit tu le colle en bas avec de la colle a pare-brise :2 (26):

mais en aucun cas le supprimer :2 (21):

28 février 2006

Ben Bugs Bunny, il voudrait bien se refaire le dentier complet
Alors si vous savez où trouver de bons anti brouillards à pas cher

Didier t'as pas remarqué, t'en as encore 2 paires sur le toit :2 (24): :2 (15):

28 février 2006

:2 (3): :2 (3): :2 (3): :2 (3):

a mon avis pas de prob,la boitoto ce charge de gerer tous ça :2 (24):

mais Pierre va ce faire un plaisir de te renseigner :2 (26):

au Fait steph, tu a vendu ton monstre?

27 février 2006

:2 (3): :2 (3): :2 (3): :2 (3):

Trop fort Black :2 (24): :2 (15):

27 février 2006

:2 (3): :2 (3): :2 (3): :2 (3):

Les observateurs diront :2 (24): tiens Did t'a peint le par-choc en jaune :2 (15):

26 février 2006

Ca c'est du 4x4 :2 (24):

Beau boubier comme on aime,tofs magnifique :2 (26):

26 février 2006

:2 (3): :2 (3): :2 (3): :2 (3):

C'est les même que les miens

son bien confortable et maintiennent super :2 (24):

25 février 2006

:2 (3): :2 (3): :2 (3): :2 (3):

On ne reserre jamais de culasse, sauf si elle a ete changée ou joint de culasse changé :2 (24):

ou alors si tu as une fuite, tu peux tenter de la resserré,mais en principe ça ce fait pas :2 (26):

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