GUY

66/05 C.E.L BISCARROSSE (40 Landes )

Superbe installation, mais avec certaines contraintes quand même, il faut avoir un plafond avec des poutres apparentes dans son garage ( pas évident du tout ).

Pour ma part je n'ai mis qu'une seule poulie, dont la fixation traverse mon plafond en PVC et est fixée par un câble à la charpente; ensuite je mets 2 sangles qui se croisent au point d'équilibre de la tente, et je soulève l'ensemble à partir de ce point avec mon TIRFOR, et je pose le tout sur 2 IPN installés à 2M20 du sol; le tout me prend environ 2 h 00 pour la sortir, ou pour l'installer ( sans me presser ).

Pour l'huile t'as tout bon, mais pour la quantité je trouve que 6 litres à L'AVT et autant à L'AR ça beaucoup !!

Attends que les experts te répondent.

Pour sac de béton tout prêt de 30 Kgs = 0.015m3 soit pour 1 m3 environ 66 sacs de 30Kgs.

Si tu te le fais ça revient 2 fois moins cher à peu prés.

Pour un 2005, il a vraiment du avoir une jeunesse trés difficile, car à part les vidanges je n'ai rien fait de tout ça; BEAU TROLL tout de même.

Et moi comment j'ai fait pour n'avoir jamais commencé ??

C'est de la sauvegarde du patrimoine !!

BRAVO Beau boulot.

BRAVO, ils sont vraiment bons les PGRistes

Bonjour,

Moi j'ai changé mon TDB , mais je pense que tu peux enlever le GPS en enlevant la console centrale Supérieure; effectivement derrière le GPS je pense qu'il n'y a pas assez de profondeur (je ne m'en souviens plus trés bien !); mais si tu vires l'autoradio & le lecteur DVD ( qui ne forme qu'un seul bloc ),là oui il y a de la place.

Si ça t'intéresse regarde cette vidéo que j'ai faite , ça peut te donner des idées.

http://www.youtube.com/watch?v=HnE_CihC_Ug&feature=player_detailpage

Je te joins aussi un PDF pour explications diverses.

Si tu te débarasses de ton GPS fait moi une proposition.

tableau_de_bord_001_844.pdf

On ne peut pas le rater

Je viens de regarder tout le post ; quel chantier !!! il en faut de la volonté , du courage et de la motivation pour s'engager dans un truc pareil; un grand bravo pour la sauvegarde de l'ensemble en souhaitant que le résultat soit à la hauteur de tes attentes.

Bon anniversaire à tous les deux , et à l'année prochaine.

Bravo pour ton troll, mais le mien est encore plus beau .

Comme missa je coince mon bouchon entre la poignée mobile et la partie fixe; ça marche parfaitement mais le débit est moindre car le diamètre du bouchon n'est pas assez important.

He ben !! il y a vraiment de bons bricoleurs .

BRAVO.

Moi j'ai ce lien :

http://nissan4u.com/parts/patrol_gr/

Ah ben BRAVO un troll de sauvé, comme quoi les discussions philosophiques peuvent avoir un grand intérêt, surtout pour les TROLL's .

Genial le pyjama, on ne doit pas avoir froid avec ça; il l'a acheté où ????????

Oui c'est pour l'avant; derrière j'ai pas mesuré aujourd'hui, mais à mon souvenir c'est trés peu différent.

Bonjour,

Si ça peut t'aider moi avec des pneus 275X65X17 d'origine j'ai :

88 Cms du Sol à l'aile

51.5 Cms de l'axe de la roue à l'aile

Mais j'ai installé une 2eme batterie d'une vingtaine de kilos qui doit me faire plonger l'avant de 1 à 1.5 cms car il y a un certain temps j'avais mesuré 89.5 Cms du sol à l'aile.

Intéressant pour ceux qui circulent régulièrement dans la ville choisie, mais pour les voyageurs qui vont de ville en ville ça l'est beaucoup moins car la position exacte (Longitude, Latitude) des radars n'est plus indiquée, elle n'est qu'approximative et indique les zones de danger en général, ce qui à mon avis ne présente plus beaucoup d'intérêt, car on ne sait pas si c'est un radar de signalé, un virage dangereux ou autre .... et les avertissements sont multipliés.

J'ai failli chialer en lisant ce post

Bon courage à vous deux .

C'est vrai la CB c'était génial, mais elle peut renaître de ses cendres, car les avertisseurs de radars avec la position exacte sont interdits étant remplacée par la position approximative des zones dangereuses , ce qui n'a pas beaucoup d'intérêt ; de plus on pouvait entamer de nombreuses discussions avec les cibistes sur x sujets .

Problèmes rencontrés sur mon Troll 2005 78000kms a ce jour.

1-Dans les 3 premiers mois, voyant de pression d'huile allumé ( résolu sous garantie )

2-6 mois plus tard , couinement de la courroie ( résolu sous garantie )

3-Tableau de bord qui se boursoufle (hors garantie )

A part ça tout va bien.

Exact, c'est un PATROL minimum 2005.