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franck541975

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Messages posté(e)s par franck541975

  1.  

    à peu près 130 cm à l'avant et 150 cm à l'arrière :2 (17):

     

    Je te remercie.

     

    Je vais voir avec mon pote qui est mecano PL, ce qui existe dans les utilitaires qui peu se rapprocher de ces dimensions. Ce serai interessant de trouver un truc qui s'adapte (en ayant les memes caracteristique de charge et débatement bien sur)

     

    salut Francois

    je sais c est du gros detterrage de post mais je suis tombé sur cette discution et ta réponse m'interesse beaucoup

    alors depuis le temps a tu eu une réponse

    Merci :2 (18)::2 (18):

  2. merci pour la photo.

    Mais en regardant de plus pres, ou est la barre de direction?

    Qu'est ce qu'on en pense coté arbre de transmition?

    N'empeche que ca fait joli....[/quote

     

    J en sais pas plus c est un site portugais et meme sous la torture je ne

    parle pas portugais...... :2 (20):

  3. bonjour, j'arrive à la bourre mais bon, je cherche LA solution.

     

    Mon trotrolounet est un ky260t, avec un kit ironman plus 5 ou 6 cm me rappele plus (ca fait longtemp) et je cherche à lui donner plus d'aisance et de gracilité en franchissement, j'ai donc tenté le "pont-sous-les-lames" et suis pas convaincu.

    Donc en gros je repasse mon pont à sa place, j'envisage un body plus 6 ou 7, mais quid des suspensions?

    Je lis tout et son contraire partout, j'apprecierai grandement un retour d'experience (reussie ou ratée) afin de determiner quelle longueur de jumelle mettre sans soucis.

    J'ai lu q

    uelques part aussi de rentre les lames avant fixe à l'avant et de passer les jumelles à l'arriere si ca interesse quelqu'un.....

    Bonne soirée, je vais aller rever de fer plat, de tube et de poste à souder.

    Nico.

     

    Petite photo pour confirmer tes dires point. fixe a l avant et jumelles a l arriere.......j ai trouve

    sa sur le site. patrolaventura. un site potugais

    p6060006_173.jpeg

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