Ben14

Bonjour,

Bon ce n'est pas les injecteurs sur, c'est pas la courroie de distribution qui est décalée. Derniere solution soupape donc bcp de boulot et j'ai aucune connaissance. Donc ma solution le vendre en etat.

Merci pour votre aide

Bonne route

Pourquoi ouvrir un nouveau topic sur ton pb !

A part te dire que ce n'est pas les injecteurs ton mécano pronostique quoi ?

 

Tu peux nous faire un enregistrement du bruit ?

Désolé d'avoir ouvert un autre topic. Pour mon mecano il pense qu'il y a une casse a l'interieur du moteur et veut l'ouvrir. Mais mon soucis c'est que je dois lui emmené et je n'ose pas trop rouler avec. Le bruit est situé (pas evident a decerner) coté par brise c'est pour cela que je pensais a un injecteur mais je suis pas mécano.

Je vais essayer de faire un enregistrement.

Merci pr tout et désolé pour le nouveau topic mais je suis un peu perdu avec mon gr

Bonjour,

A nouveau moi et oui toujours pas solutionné mon problème de bruit, on m'avait dit les injecteurs mais j'ai un mecano qui me dit que c'est pas ça. D'après vous auriez vous une autre piste svp car je suis un peu dans l'angoisse la ?

Merci bcp

je voulais juste dire que je sois vraiment sur qu'il y est plus de claquement et de fumée si je change les injecteurs ....

Bonjour,

Est ce que si je les change, je serrai plus tranquille ?

Merci

réviser les injecteurs ça devait pouvoir solutionner tes pb

Ok merci beaucoup des conseils je vais me mettre au boulot alors

il faut déposer l'injecteur et le faire réviser

Ok merci de vos conseils, d'après vous cela peut solutionner le claquement et la fumée importante ou il y aurait autre chose ?

Merci beaucoup

moins de pression ça veut certainement dire que l'aiguille de l'injecteur reste ouverte ....

Merci de votre réponse, et que dois je faire est ce grave ? Merci pour vos connaissances.

Bonjour à tous,

Hier sur mon patrol GR, de 1994 avec 196 500 kms J'ai eu un problème de claquement dans le moteur en roulant, j'ai regardé les injecteurs voir si le gas oil arrive, tous sauf le dernier qui arrive avec moins de pression. Est ce qu'il y a un astuce pr le rendre efficace comme avant ou il faut le changer en esperant qu'il y est pas autre chose.

Donc le moteur claque et ça fume beaucoup je ne sais si il y a autre chose, pouvez vous m'eclairer à ce sujet ?

Merci beaucoup pr votre aide,

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous pour un problème de châssis. En effet mon châssis est malade, je ne suis pas assez calé pour remonter un autre (trop de boulot).

Quelles solutions auriez-vous à me proposer svp ?

Merci de vos réponses

A bientôt

Benoit

Bonjour à tous,

Encore besoin de vous lol, voila je fais à peine 100 m et ça y est l'aiguille s'affole et monte en température ....

De plus le chauffage va fonctionner correctement et il suffit que je fasse un arrêt et là plus d'air chaud qui sort dans l'habitacle.

Auriez-vous un petit remède à cela et une idée de la provenance de cette panne ?

Bien cordialement

Ben 14

Merci beaucoup pour l'astuce mais j'ai le joint qui est mort, sais-tu si je peux trouver juste le joint car très rare de trouver que de la quincaillerie. Merci

Merci de ta réponse rapide, concernant les partenaires, je les trouve où ? si tu as un lien à me donner merci beaucoup

Bonjour à tous,

Voila j'ai démonté mes étriers arrières car ils étaient grippés, le joint du piston n'est pas en forme du tout. J'aurais aimé savoir si vous aviez une petit astuce pour remplacer celui-ci ou si vous pouvez me dire si je peux monter un autre étrier que celui d'un patrol ?

Merci de votre temps et de vos réponses,

Cdlt

Ben

Merci bcp pour tous vos conseils et surtout votre rapidité. Je verrai avec un pote qui lui a ressoudé un chassis de camion lol et il a su bien camouflé.

Merci encore

j'essayerai de faire une photo merci bcp de votre rapidité. Sinon faire une pièce de metal et souder ?

Obligé de deposer la caisse donc, ça reprèsente bcp de boulot. On peut pas injecter de la resine ?

Merci bcp

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous pr vos connaissances, voilà je viens de passer mon patrol au controle technique et lors du passage sous le pont, verdict le chassis et troué à un endroit coté droit juste avant la roue arrière.

Vu les nlles technique, j'aurai aimé savoir si il y avait une solution pr refaire correctement cette partie du chassis.

Merci à tous pour vos astuces

Cordialement

Benoit

Le 31x10.5x15 ira parfaitement dessus...

Merci bcp de ton aide, je n'ai plus qu'à negocier un bon prix lol

Bonne route et merci encore

Et c'est quoi, ta jante ? ...

Merci de ta réponse, donc j'ai repris la référence sur la jante, j15 x 7j / 1013 / 93 / S38 / 40300 / 21j00

Ceux sont des jantes qui etait sur le patrol quand je l'ai acheté.

Merci de ton aide

Bonjour à tous,

Petite question, j'ai une bonne occase sur des pneus fedima sirocco 31/10,5/15. Sur mon patrol j'ai des 32/11,5/15, est ce que je peux monter les sirocco. Je sais plus quelle dimension je dois respecter obligatoirement par rapport à ma jante.

Merci bcp de vos reponses

Ben

Tu m'as fait une frayeur lol. C'etait ma premiere grosse crainte mais bon je pense que c'est bien ma fuite du radiateur

Merci

Bonjour à tous,

Merci de m'avoir bien éclairé avec toutes vos connaissances sur le sujet. Donc j'ai decouvert une légère fuite au niveau de mon radiateur en bas à gauche. J'ai plus qu'a lol

Merci encore pour votre dépannage

Bonne route à tous

Cdlt

je me demandai juste que lorsque le circuit d'eau est vide, combien de quantité fallait il pour qu'il se remplisse ?

En ce moment l'humidité est partout lol. je vais regarder tout ça demain.

Tout le circuit d'eau correspond t'il au contenu du vase svp car je me disais que peut-être le temps que tout se remette à niveau c’était donc normal qu'il soit revide aujourd'hui ?

Merci pour tout