Tout ce qui a été posté par Trol30
-
3.3 : pont avant comme un tracteur
attention la suspension TLS des john deere est plus complexe qu'un seul pivot:2 (20): c'est a dire un tirant central sur rotule, barre Panhard ... http://www.youtube.com/watch?v=1Wu6s2e15AE
-
Patrol Merca RD 28 de 1993, Schrek
Moi non plus elle n'ont pas petées pourtant il a 10 ans de plus:2 (20):patrol c'est costaud:2 (15): vivement que tout ça soit monter mais tu va voir les 31 vont faire petit apres
-
Patrol Merca RD 28 de 1993, Schrek
tu as la possibilité de rajouter un ressort entre les lames et le châssis aussi sinon kit complet (pense à ajouter à ta liste de pièces les brides de pont )
-
Bonjour très lointain de Nouvelle-Calédonie
:Forum65:tout a fait d'accord avec compact30 pour le moteur sinon bienvenue a toi sur:Patrol-grnet:
-
Patrol gr y61 3.0 l de 2001, piersophie71
- Ebro 3l3 : gros soucis électriques (résolu)
tient si ça peut t'aider voila la RT des 3.3 http://www.patrol-gr.net/l-atelier-du-patrol/19137-manuel-d-atelier-patrol-260-a.html pour le ventilo de 309 ça ne marche pas sur les 3.3 car il sont en 24v:2 (20):- A votre avis c'était juste ou pas ?
aucun risque, le flash n'a pas déclenché et de toute façon tu n'es plus dans l'angle du radar lorsque tu dépasses le camion:2 (20):- Patrol Baroud de ....... , LOLO 80
ça sera du 15 jantes un peu moins chere et pneu plus facile a trouver:2 (15):- Patrol 160 3.3 td de 1988, bob-60
j'aime bien ta peinture camouflage:2 (15):- Patrol 160 3.3td de 1984, trol30
maintenant je comprends pourquoi, sur les 260, il y a un renfort à cet endroit là- Patrol 260 2.8td de 1991, trol30
donc j'ai pour projet comme dit plus haut de mettre des ponts de GR avec tirants et ressorts à l'avant dans ce principe là et derrière conserver les lames mais une question se pose dessus ou dessous- Patrol 160 3.3td de 1984, trol30
moi non plus je pouvais plus les voir je les ai supprimées et remise et apparament ça marche non?- Bon aniv à ma Kash0u !!!
BON ANNIVERSSAIRE:2 (26)::trinquer2::trinquer2::trinquer2::trinquer2:- Patrol 160 3.3td de 1984, trol30
Tu est où dans le Gard?- Patrol 160 3.3td de 1984, trol30
- Patrol 160 3.3td de 1984, trol30
hier en démontant mes jumelles pour voir l'état des bagues, car je trouvais que le trol flottait sur route, voila ce que j'ai trouvé- Patrol 3.3 td de 1984, franck541975
il est peut être juste desserré mais ça doit fuir attention que le couple conique soit identique Pourquoi l'hard-top tu vires ta bâche ?- Patrol 3.3 td de 1984, franck541975
Tu a peté quoi sur ton pont avant?- Patrol 160 3.3 td de 1988, bob-60
- patrol gr y60 long de 1992 , gtaille07
il est bien sympa ce 60 et puis tu a raison seul un trol pouvait tirer un aussi lourde charge:2 (15):- Patrol 3.3D de 1988, NR70
:s8:courage pour la suite:2 (17):- Patrol Baroud de ....... , LOLO 80
oui du diamètre, en gros un pneu en 33 fait 84 cm de haut qu'il soit en 15 ou en 16:2 (20):- Patrol Merca RD 28 de 1993, Schrek
franchement depuis que j'ai monté du xenon ou les led ben les 100 watts:SuperNul06:- Patrol Baroud de ....... , LOLO 80
non je te demande pas c'est juste que j'hesite entre les deux c'est surement le prix qui va me faire choisir une ou l'autre car la hauteur entre le 33x12.5x15 et 33x12.5x16 est identique pour les AVM tout depend les lots je crois :2 (10):moi j'ai pété un demi arbre et pas les avm et je suis en 235/85r16 qui équivaut a du 32" et un ami a pété 2 avm avec la meme monte:2 (20):- Patrol Merca RD 28 de 1993, Schrek
- Ebro 3l3 : gros soucis électriques (résolu)
Information importante
Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.