Trol30

:s8:bien sympathique ce 260:2 (17):

bienvenue :betm13::betm13::betm13:

c'est ta dépression, il faut bien boucher le trou sur le banjo si tu enlèves le tuyau sinon plus d'assistance de frein:2 (20):

:s8:il a l'air propre tu vera l'a4.28 n'est pas nerveux mais il est plein de couple:2 (20): pour tes tirettes sache qu'un diesel n'a pas de starter:2 (15):mais une c'est l'accelerateur a main (la plus a gauche)et l'autre (juste sous le volant)pour la surcharge de la pompe a injection pour les démarrages par temps froid

pour ton pot la meilleure solution et de le viré et de le remplacé par un pot détente de 260 2.8t si tu as ou sinon un glasspack:2 (20):

vrai et faux :2 (20):car les a4.28 existe avec les deux calandres selon l'année de fabrication mais ils ont tous un num de serie OTP260.......

bienvenue a toi et ton trol:welcome::betm13::betm13: et un 3.3 turbo de plus

Bienvenue a toi et ton trol:welcome::betm13::betm13::betm13:

oui tu peux tout virer ou si comme j'avais fait sur mon Terrano, tu as bouché la vanne EGR et supprimé le papillon qui se trouve à l’intérieur de la pipe d'admission tu peux tout laisser tel quel

oui c'est le papillon pour ta vanne EGR

bienvenue :betm13::betm13:

bienvenue a toi voisin:welcome::betm13::betm13::betm13:

Bienvenue a toi et ton trol:betm13::betm13::betm13:

bienvenue a toi et ton trol sur:Patrol-grnet::betm13:

Bienvenue a toi et ton trol sur :betm13:

ça c'est sûr mais il y a bien 4 roues motrices comme un patrol mais beaucoup plus de chevaux sous le capot et surtout le prix n'est pas le même

bienvenue a toi sur pgr

Bienvenue a toi et tes trol

bienvenue a toi et ton trol sur pgr:betm13:

vivement les photos car d'aprés ton avatar il a l'air pas mal du tout :2 (17):normal c'est un 3.3:2 (15):

ça lui va bien:2 (17):

:s8:il a l'air d'etre nickel ce trol en plus c'est un 3.3:2 (15):

oui je les ai bien commander ici Megastore 4x4 Acessorios j'en avait parlé sur le post de mon 260:2 (26):

bienvenue

bienvenue:betm13:et un 3.3 de plus:2 (15):