Trol30

et en plus elle est écologique

bienvenue

au CT jamais eu d'emmerde et pour les bleus quand t'as un véhicule avec un échappement sans silencieux des pare-chocs en tube et des pneus mud en 35 je pense qu'il ne sont pas à un inter près

si les LP se coupent automatiquement avec les feux de route je ne vois pas l'utilité d'un inter

bienvenue

vérifie bien ta prise et surtout la masse des phares car c'est la maladie des trol n’hésite pas à tirer un fil direct de l'ampoule à la batterie pour voir si il y a une différence

Sincères condoléances à toi et ta famille

bienvenue

Benvenue

AISIN n'est pas mal non plus de plus je crois que c'est la monte d'origine mais a verifier

en esperant que ce soit pas un fake pour faire un peu de pub

essaye de modifier ta garde avant de changer l'embrayage, ça ne te le remettra pas à neuf mais ça peut te permettre de tenir quelque temps

bravo

un glasspack ou juste le pot intermediaire d'origine mais pas un pot de moto c'est juste bon pour un santana mais pas un bourrin de trol

oui tu est passer a un metre de moi mais tu etait au téléphone

Dexron c'est une norme comme API GL4 le bidon qui est en photo c'est de l'huile a la norme dexron III de chez total c'est ecrit derrire le bidon

oui sur la photo on voit qu'elle est fendue entre les deux soupapes comme 99% des 3.3 et bien d'autres moteurs

tres bonne journée dommage pour tes ailes mais dans le passage ou t'as fait ton aile droite tu est pas le seul a avoir froter,le passage est devenu vraiment chaud

Oui tout me semble bon la dexron c'est de l'huile speciale boite automatique mais qui sert pour les direction assistée aussi

BRAVO

normalement c'est les meme car les ky260 c'est des 2.8 6cylindres et les otp 260 c'est des 2.8 4 cylindres mais la carrosserie est la meme

dommage cette cette separation en esperant qu'il soit bichonné par sont nouveau proprio en attendant fetons cette vente