Trol30

Bienvenue

pourquoi tu essaye pas d'y souder un ecrou dessus? plus pratique que les burin et le fait de le chauffer peut le degriper

sans m'avancer trop vite les 260 sont monter en c200 pour les T2 c'est sur c'est des c200 par contre attention ils sont certe plus efficace mais plus fragile a cause du nombre de rondelles de contrainte plus importante qui resiste pas longtemps

joli gr

courage, en esperant que tu le retrouve vite et j'ouvre l'oeil on c'est jamais

Bienvenue sur et :betm13::betm13:

pour le boulot,il est super ce gr

bienvenue sur et

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non je parler pour mon 3.3, sur la photo c'est mon 2.8 où les lames sont morte aussi d'ailleur et je pense virer les jumelles rallongées et mettre des +5 aussi

pour la caisse tu coupe et tu ressoude de la tole neuve le toit c'est un peu plus compliqué si tu veut que se soit propre et pour les lame av je croit que c'est la maladie des 160 je vais mettre des +5 sur le miens car il pique du nez

beaucoup? a quel endroit? sur celui la j'ai refait les 4 support de caisse qu'il y a sous les fauteuil

merci le tien aussi est propre et il est une bonne base pour en faire un comme le mien

t'en ai ou de ton pb de frein

10% d'usure pour le moment ca fait q'un an que je les ai sachant que je fait 30% route et 70% mauvais chemins avec

moi j"attend mais fedima extreme,j'en ai de monter sur mon autre et j'en suis content pas trop bruyant sur route bonne tenue de route pour des rechappés meme sur le mouillé

pour le nouveau trol

ben moi je vais virer les miens car je trouve qu'il accroche pas assez justement mais bon c'est normal les BFG sont des mixtes

sa fait plus 4x4 comme ca

bienvenue :betm13:

lames ou amortisseur de direction