rougegorge33

Ok je te remercie, passe une bonne soirée

Oui bien sûr, j'ai aussi écouté les avis sur le kit sur le forum, faut dire plutôt convainquants A savoir une grosse différence entre des ampoules Halogène et celle en xénon...

Sinon c'est vrai qu'en croisement, je n'ai aucun souci avec le xénon, je vois mieux qu'avec mes anciens feux de route !!

C'est pas ça le probléme tu comprends, mais on m'a aussi expliqué que le xénon c'est position en xénon et route en halogène, mais là sans halogène, plus de feux de route, et ça forcément je ne pouvais pas m'y attendre

D'ailleurs j'ai jamais vu des ampoules sur un gr qui ne font que les feux de route

Le vendeur m'a expliqué que sur ce kit, il y a des ampoules xénon simples, donc pas possible de commuter en Feux de Route.

Sinon il faut du bi-xénon avec en quelque sorte 2 compartiments au xénon, FC et FR.

Je sais qu'il faut normalement pour du xénon deux ampoules cote à cote, une halogène et une xénon mais là je n'en ai qu'une au xénon

J'ai acheté le kit sur EBay, dans l'annonce rien de spécifié, et comme je pensais en toute logique que il y aurait deux ampoules en une ... j'ai juste demandé conseils pour la compatibilité avec mon troll.

Je peux toujours renvoyer le kit et me faire rembourser, frais de colissimo à ma charge :2 (25):

Ok, merci je vois ça demain

Bonne soirée,

Amicalement

Ha oui ça je sais, mais la position de ce fusible ?

Ouais ouias tout à fait d'accord avec toi

Parce que un kit h4 xénon HID 35 w 6000k doit absolument fonctionner avec FC + FR ou non ?

Bon pour le montage, c'est fait, pour le CT il n'y a plus qu'à démonter le kit tous les 2 ans ... mais ça commence à faire beaucoup maintenant .. et aussi pas mal de frais à bien réfléchir, je me suis fait bien roulé ... :2 (25):

Bonsoir

Est-ce quelqu'un saurait me dire où se trouve le fusbile correspondant à l'allume-cigare:2 (14):

J'en ai besoin pour alimenter un appareil et je pense que le fusible a grillé

Merci d'avance

Bonjour,

J'ai finalement monter un kit xenon hid simple, évidemment pas de Feux de route, j'utilise donc les LP

Je pensais qu'il y aurait des ampoules xénon (FC) + halogène (FR), juste des ampoule xénon pour les feux de croisement, et pas du tout de feux de route, donc une simple ampoule au xénon ... heureusement que j'ai des LP

Juste une question si quelqu'un sait, je suis trop trop branché électricité :

c'est un kit h4 en xénon hid 35w, 6000K, or il y a 3 connexions sur les ampoules h4 d'origine (connecteur) et les ballasts n'ont qu'un + et un - qui se fiche sur mon connecteur.

Je sais que les H4 ont 3 connections, mais pourquoi la xénon h4 n'en a que 2 (je parle pas de bi-xénon...) et est-ce que ça peut poséer un probleme

Je remercie déjà tous les trollers qui m'ont aidé précédemment et souhaite à tous une bonne soirée

Merci et a+

Ha ok, je te remercie pour tes renseignements, c'est sympa

Tu vois mon troll est passé au CT sans soucis en Janvier, avec LP 100w, pneus 35 qui dépasse, pare-chocs tubes, suppression du silencieux, marche pied tubes, rehausses + 15cm, ....

tout dépend de l'agent de contrôle, ....

Ma cousine ( chez qui je passe tous mes CT ) est assez rigide points de vues des lois, chez elle, à coup sûr, : contre visite :2 (25): famille ou pas, c'est pareil :2 (25):

Elle a des lois à respecter en tant que dirigeante de 5 centres de contrôles techniques, il parait que c'est assez surveillé d'ailleurs ...

Donc je démonte et je remonte, ...

Sinon, les flics ne m'ont pas encore contrôlé, ils me regardent passer, perplexes, ...je croise les doigts

Qu'est ce que tu veux, c'est la société qui veut ça, il y a des lois qui profiteront toujours à certaines personnes ... le malheur des uns fait le bonheur des autres :2 (25):

Après, on se démerde comme on peut...

Merci pour tout et passe une bonne soirée

Amitiés

Merci grosjean pour ton message et désolé pour toi :2 (25):

Si je comprend bien, maxi 55 watts

En démontant les LP juste avant de passer le CT, c'est jouable

Merci pour tout,

amitiés

a+

pour le CT, les LP ça passe, ouais, mais si ils sont couplés avec des feux de route, franchement sais pas, c'était une question,

Ma cousine tient plusieurs contrôles sur le bassin, je vais voir pour les LP.

juste quand elle a vu mon troll, pour les pneus qui dépassent, pour elle c'est contre visite, et pas assuré en cas de pépin, c'est pour ça que j'ai mis des élargisseurs ..."amovibles".

Je vais lui demander pour les LP, ce que je peux te dire c'est que tous les contrôleurs sont soumis aux mêmes lois en France, après ils en font ce qu'ils en veulent, comme nous d'ailleurs

Pour les condés, pas de soucis pour l'instant, ils sont plus ou moins cools, si je puis dire

Oui c'est vrai ça, mais c'est pour le contrôle technique et les contrôles un peu moins techniques, tu sais du genre qu'on aimerait toujours éviter

bienvenu a toi

Oui elles le sont, c'est des h4.

Merci hansi

Les optiques ont un an, mais Laurent a remplacé les ampoules, et en a mis d'autres pour dépanner.

Je peux faire confiance à Laurent, pas de soucis, c'est quelqu'un de consciencieux et méticuleux.

Et puis tout fonctionne impec dans l'éclairage, juste ces ampoules qui n'ont jamais bien marché ...

C'est moi qui te remercie

Je risque quoi avec un montage direct, si j'ai un relais, fusible tout ce qui faut sauf un interrupteur qui fasse séparation ?

Désolé pour toutes ces questions, Moi et l’électricité ... ça fait deux

Donc, j'ai bien regardé ( j'ignorais qu'il fallait un relais ), le branchement est correct, il y a un relais, fusible aussi, mais ils ne sont pas séparés des feux de route.

Je vais voir ça, plus tard...

merci a tous pour tous vos conseils

Bon dimanche,

Amitiés

Donc en fait, sur la commande d'éclairage:

première position (veilleuse ) ça allume les clignotants oranges en continu ( pas réglementaire mais bon...)

2 eme position : feux de croisement ( qui éclaire très peu )

et 2 eme position "poussée" : feux de route + LP, et la ça envoi.

aucuns feux de broullaird ni ar ni av

Aucun interupteur,

peut être que les LP sont connectés indépendemment des pleins phares??

C'est possible??ça peut bien fonctionner qd même?

J'ai utilisé peu les" LP/Feux Route",

surtout les feux de croisement, déja sur 300 bornes en continu, pas de soucis, ni faux contact, aucunes odeur de cramée, juste une faiblesse de l'éclairage

J'ai essayer les LP, pas longtemps, dans les bois environ 15 minutes, et ça fonctionne, du moins pour l'instant..

Et comme je part bientôt, je vais devoir m'en servir bien plus longtemps...

je dois vraiment monter un relais et un interupteur, obligé?

Êt pour le controle, c'est contrevisite aussi??

Ha bon

Il est passé au controle comme ça en janvier sans soucis.

Y a pas d'interupteur, ça marche position plein phare, les 2 LP + les phares.

Je sais pas comment ça été monté, je vais voir ça quand même.

Cela pourrait expliquera mon probléme...

Mais sans interupteur, y a pas moyen...??

Ah ok, je te remercie.

En fait j'ai besoin surtout pour les feux de croissement, mes LP sont couplées avec les feux de route, donc un kit xenon HID devrait convenir je pense.

Je te remercie pour ta doc, c'est gentils a toi,

a charge de revanche

Passes un bon dimanche

Voici le lien pour le kit xénon que j'ai trouvé :

http://shop.ebay.fr/i.html?LH_TitleDesc=0&_sacat=0&LH_PrefLoc=0&cmd=Blend&_nkw=KIT+FEUX+XENON&_udlo=29&_udhi=32

A +

Afin, a La teste, on peut pas dire qu'il fait soleil ....allez on va dire éclaircies

Sinon, t ou en Gironde??

Oui c'est vrai un ciel bleu....avec beaucoup de ..blanc...pour l'instant. Bon il pleut pas, faut pas se plaindre non plus

Toutes mes sincéres condoleances ainsi qu a ta famille.

Souvient toi que désormais, une petite étoile veillera et brillera toujours pour toi.

Salut a toi paroupian

Ici le jour a du mal a se levé, et nous aussi d'ailleurs

Passe une bonne journée