Dom5

Salut.

Pour ma part je travaille avec mon ppc et cartoexploreur ainsi que ozi.

Par contre j'ai installé ozi sur un portable et avec un dongle (recepteur bluetooth) et une tête gps de chez royaletech le rbt 2001 et ba ça marche tu tonnerre.

Le portable n'a pas une grosse technologie mais c'est suffisant.

-pros à 1ghz

-512 de mémoire RAM.

J'ai pas attendu, la roue est parti à la décharge

J'ai aussi fait ça et j'ai terminé avec une cordellette pour bloquer le ventillo

21 ans et 2 mois pour moi

J'ai deja eu l'occasion de rouler avec ma roue de secours qui date de 21 ans vous savez avec la gente tôle ou le pneu est maintenu avec un enorme cerclips comme sur les berliers.

Après avoir crever sur l'autoroute il a fallu que je fasse avec et je suis rentré a une vitesse de 100 km/h avec ce pneu sur une distance de 600 km.

Le pneu n'a pas bouger mais bon...

Je déconseille fortement et depuis j'ai trouver une autre gente avec un cinquième pneu identique aux autres.

Salut.

Sur le mien un 3.3 de 84 il est conseiller fortement pour passer de 4H ou 4L en 2 roues motrices de faire une marche arriere pour desenclencher les 4 roues motrices sur 1 metre ou deux puis lorsque tu repasse en marche avant le voyant s'éteint.

D'accord comme SUNSEEK.

Le fait de rouler constamment en 4H tu vas casser quelques choses.

De plus dans les virages serrés ton 4x4 va brouter bizarrement avec des bruits plus que douteux.

JE DECONSEIL.

Pour moi c'est l'alternateur.

J'ai connu ce problème il y a longtemp, au début le voyant s'éteint puis de semaine en semaine tu crois que le voyant s'éteint mais il reste légèrement allumé puis de plus en plus rouge.

Ensuite c'est les problèmes de démarrage etc..etc..

Moi je fais levier avec un gros tournevis

Pour moi elle fait parti du chassis.

Pour le remplacer ....je ne me lancerai pas dans cette aventure car problème d'alignement après.

Et si la traverse est attaqué il faut vérifier le reste

Salut.

Pour info c'est 43° pour le devers et 45° en monté mais je te déconseille de suivre ces chiffre suit plutot ce que dit cyril31 car beaucoup de facteurs rentre en compte dans ces moments là (Hauteur du vehicule état du devers rapport de vitesse.

Le mieux est de descendre du 4x4 pour avoir une premiere approche et si doute il y a alors il ne faut pas y aller.

Tu veux parler du sabot alu ?

GRAND MERE a maintenant 271000 klm et 21 ans.

moteur 3.3 atmo et boite 4 le tout est d'origine.

Avec mon 3.3 de 84 il y a une cassade de pignon et elle est d'origine avec 271000 km et changement de pompe à eau vers 230000 km.

Et sa roule toujours, mais je crois que la pompe à eau est aussi un point faible sur nos trolls

Salut.

Je regarde au plus vite avec la poste mais je n'aurai pas le temps de voir ça ce week end.

C'est un porte ski que j'ai récupéré par un copain qui travaille chez no...to

Par contre je ne retrouve pas la clef pour la fermeture en partie haute je vais continuer a rechercher mais je ne te quaranti pas de le retrouver.

A plus.

Le gendarme qui m'a arrêté.

J'ai discuté avec lui pendant 1/2 heure et il a même téléphoné à un collègue pour lui confirmé.

Apparemment il y a un site officiel avec cette loi mais bon je ne l'ai jamais trouvé...

Mais chez nous c'est la chasse aus pb..

Pour moi c'est faux.

D'après mes sources.

1/ Tous les PB FAIT MAISON SONT INTERDIT.

2/ Le pb doit être vendu avec le vehicule et conforme aux mines

3/ Le pb doit être impérativement TUBULAIRE.

4/ Le pb ne doit pas dépasser le devant du pare choc.

5/ Il ne doit pas non plus depasser sur les cotés.

6/ Cette loi est aussi bonne pour les anciens pb.

Le mien n'est pas fait maison et à été acheter par l'ancien proprio il y a 15 ans et la gendarmerie à immobilise le 4x4.

Après discussion pendant 1/2 heure j'ai pu repartir.

Voili... voilou pour les photo.

Par contre je n'ai pas retrouver la clef....

[img][/img]http://img463.imageshack.us/img463/9343/im0003422jg.th.jpg' alt='im0003422jg.th.jpg'>[/img]

Pas de problème.

Je fait une photo se soir ou demain et je t'envoie ça au plus vite.

Dommage que tu sois loin car j'ai un porte ski qui vient de chez No....to.

Et comme ça fait 3 ans qu'il est dans mon garage je te l'aurai donné.

Salut à tous

J'ai monté ces lames additionnelles sur le mien.

Ces lames sont un peu plus larges que celles d'origines mais ça passe sans problèmes.

Grand mère a remonté de 5 cm.

Le prix doit être de 1200 francs de l'époque et je l'ai est acheté sur rouen chez "AXIS4".

Le montage prend une bonne journée à cause du démontage infernal des jumelles

A savoir que sur le mien je n'ai que 3 lames par essieux.

J'ai aussi changé les amortos en même temps le résultat est plus que satisfaisant et ça fait 2 ans environ.

Par contre c'est une solution transitoire car tot ou tard ces lames additionnelles finiront par descendre elles aussi.