bidul

peut etre une masse indésirable regarde avec les veilleuses puis les phares pour cibler le circuit

pour moi cela ne changera rien il y un reglage de course pour la pedale qui se trouve entre la pedale et le mastervac si tu veux que je t'explique t'as mon tel

loki après réparation ou échange du récepteur, regarde pour régler la course de ta pédale d'embrayage pour moi, là, est l'origine du problème ce que je veux dire, c'est qu'après échange ça risque de refaire pareil

donc j'ai eu loki c'est le récepteur la tige est sortie trop loin et s'est mise de travers ce qui bloquait le mecanisme embrayé

MP

si ça veut pas première longue longue ...........passe en courte

le plus dur est de démarrer en première tu enquilles la première moteur arrêté tu démarres et laisse avancer le véhicule et pied sur l’accélérateur et dès que ça se lance eh ben tu roules ensuite tu peux monter les vitesses sans embrayage mais au bon régime pour redescendre les vitesses c'est un peu plus sport si t'es en cote ............ c'est mort l’alternateur sera pas suffisamment costaud pour entrainer le véhicule

et a la pref service carte grise

voici une bonne liste des choses à regarder si pas de casse en tt c'est que le necessaire à été fait à moins que c'etait du tt breton ou normand comme tu veux

Pour éviter que la remorque glisse partout? Un profil route vas ce remplire de boue tres vite et il y a des chances que la remorque part ou elle veut. Du moin c'est ce que je pense. alors l'ideal serait de mettre des roues etroites a crampon type moto cross ce qui aurait pour effet de limiter le tirage et avoir un peu de crampon car une remorque comme ci-dessus, ça doit faire tirer un peu non

j'ai une tite question !!!!! pourquoi des pneus TT sur une remorque????? si les roues ne sont pas motrices

merci pour ta reponse rep2559 je me voyais mal barré pour expliquer ça simplement

tout ca pour ca....... . Mais merci quand meme pour le «bonne vente a toi»

année: 2011 kilometrage: environ 1500 km model: cooper stt type: 35/12,5/15 reparation: aucune reparation localisation: 63 Prix: pneus seul = 750€ jantes + pneus + ecrous = 1000€ jantes seul = 200€ jantes + ecrous = 300€

Mais non !!! nous sommes des personnes intelligentes

Ben voila!! Regulierement la moderation du forum intervient Donc il doit y avoir des choses a ne pas laisser dire et ou des sujets a ne pas aborder

non, stp, le prix, merci LL de la valve??????

un peu oui en fait ... quels sujets ne faut il pas evoquer (dans le domaine du 4X4)

cooper stt ils ont environ 1500 KM se sont des 35/12,5/15 avec ou sans jante alu suite en mp

doit-on tout laisser dire sur notre passion autrement dit ............... pensez-vous pouvoir aborder tous les sujets sur le forum, même si le sujet reste le 4X4

moi j'ai enlevé cette ampoule j'en ai eu marre de chercher des pannes qu'il n'y avait pas car il s'allumait tres tres souvent pour rien car des qu'il s'allume c'est qu'il y a un defaut (peut etre) alors si tu vas chez la marque a chaque fois ...et ben t'es ruinné si il ouvre le bloc comteur il peu faire du preventif avec l'ampoule du comteur car elle claque regulierement ha oui !!! si tu la gardes un peu tu auras un truc sympa avec le frein a main ça freine en avant et pas en arriere

mais il est mou comment

alors tes vacances ????? t'as trouvé ton bonheur par les chemins auvergnat?