matmax

le châssis sera repeint en noir. je pense que je vais le vernir car la boue ne tache pas et ça se nettoie d'un simple coup de jet d'eau par contre je sais pas si je peint les ressorts en rouge ? comme les amortisseur sont gris métal avec les soufflets et silents bloc rouges

pour le phosphatant c'est une application au pinceau / brosse car il faut en mettre très très peu et bien l'étaler. le produit est pur et il fonctionne par capillarité, il se propage même dans de fine crevasses. l'avantage aussi c'est que je vais pouvoir appliquer directement ma peinture époxy car ça n'altère pas l'adhérence

je n'ai pas l'arceau a vendre, pas de Y61 je ne fait que passer l'annonce simplement au cas ou quelqu'un ici serait a la recherche de cela. Si des personnes sont vraiment intéressées, elles me contacterons pour avoir les coordonnées du vendeur et traiterons directement avec lui je n'ai pas de photo et je n'en sais pas plus

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Malheureusement les dès sont jetés ! depuis la création de l'union Européenne "nous ne sommes plus le patron chez nous" en observant les interdictions dans les pays CEE, je peux juste dire que c'est une question de temps et que le laminage a déja commencé ! de plus la manipulation et l'influence des "vert" a travers les médias a faussé la véritable notion de "respect" de la nature et de l'environnement. c'est devenu un cheval de bataille markéting, médiatique et politique. de toute façon les écolos, se sont des "extrémistes" qui a grand coup d'idéos ne voient pas plus loin que le bout de leur nez. L'écologie coute très cher a tous les Francais. Mais bon il a y a plus de riche et de pauvre qu'avant. Si on est entre les 2, je doute qu'on devienne riche. bref le débat n'est pas la mais nous voulons encore profiter de nos chers 4x4 pour randonner, découvrir la nature, assouvir notre soif de liberté et d'évasion, il va falloir nous serrer les coudes et adhérer aux associations comme le code vert par exemple. En minorité nous allons êtres exterminé a la moindre occasion. Alors certes respectons les lois mais battons nous pour qu'elles soient juste !!!!

Salut a tous , au cas ou des personnes seraient éventuellement intéressées, je passe l'annonce pour un ami. c'est un arceau intérieur pour tout modèle de Y61 long. Fabrication par un professionnel mais pas aux normes FIA (donc exit la compétition) toute la visserie est comprise et il est en excellent état. le prix de vente qui était de 1500€ est passé a 1200€

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Hi J'ai a peu près fini toutes les modifications a faire sur le châssis. j'ai aussi profité d'agrandir les trous pour le passages des amortisseurs. Ceux qui ont des Tough Dog big bore ou autre amortisseur de cette taille connaissent bien le problème. Découpe plasma a main levée, ça va j'ai pas trop tremblé ! Reste un truc que j'ai pas pris en compte car malheureusement je n'en suis pas encore en procession, c'est l’attelage lourd d'un patrol Y61. Donc il faudra que je reperce le cul du châssis pour le monter. Tan pis, je suis donc passé a la phase du sablage c'est un gros boulot car il faut préparer un endroit rien que pour ça. en gros il faut cloisonner sinon ça vole partout. Au premier essais j'ai arrosé sur un rayon de 9m ! du coup j'ai tendu des bâches. ça fait vraiment du beau travail le problème c'est qu'il y a énormément de recoin et on y passe un temps fou par contre on voit bien que ça va partout ou presque et qu'il aurait été difficile de décaper dans des endroits pareils une vu large de ma cabine de sablage improvisé et une ma sableuse fabrication maison a partir d'une cuve de compresseur voila , je sable en 2 passes. La première étant de faire le plus gros et une fois qu'on y voit plus clair, je fignole les endroits ou je n'ai pu passer correctement. j'ai aussi l'avantage contrairement a Dave de pouvoir récupérer mon abrasif. ce qui me donne avec les 150Kg de base j'ai recycler 5 fois, soit une consommation totale pour les 2 passes de 750kg!!! j'ai pas pris de photo lors de la 2eme passe mais c'est super nickel, tout le métal est décapé. et j'ai fait le traitement phosphate du châssis mais j'ai pas encore pris les photos. Jje vais sabler les ponts et toutes les petites pièces seront faite plus tard dans une vraie cabine de sablage qui fait bien moins de poussière. A+

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Salut , apparemment propre pour l'age du véhicule mais pour le prix ... on trouve des y60 et c'est aussi le début de certains y61 . ca reste un 3.3L et ca ne cote pas ce prix même dans cet état. après y a que toi qui voit

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

c'est clair la santé avant tout ....

pourquoi du 16" ?

ouai le 33/12.5/15 c'est pas mal et surtout c'est standard ! donc moins de mal a trouver et a remplacer aussi

le prix est soulement du moteur, j'ai un boite vitesse automatique avec le transfer, si veut l'acheteur, je le done, mais il ne marche pas tres bien, n'entre pa la 4ieme marche. salut. >Salut Gertu, tu pourrais m'en dire plus sur la boite auto ? et ou tu l'as trouver pour savoir si celle a qui je pense ou si c'est une une autre c'est une 12 ou 24 V ?

Alors vendu ou pas ?

sincèrement c'est plus facile de le vendre en pièce que complet. c'est le gros débat sur la prépa d'un véhicule, peu importe si ton prix est justifié ou non .... une prépa c'est personnel et ça plait pas forcément a tout le monde. après j'ai pas dit impossible car j'ai connu des Y60 qui sont parti a plus de 12000€ c'est juste qu'il a mis 1 an et demi a le vendre. plutôt que de baisser pour la faire partir a tout prix, fais tes calculs vu tes pièces ....

Franchement petit et large, je te le déconseil 33" c'est une taille honorable pour pas se ruiner dans la suspension mais 14" en largeur .... ca va toucher dès le moindre croisement et vu les crampons, bonjours les passages de roues