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Vos pannes / nos remèdes
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il y a 5 minutes, phdv61 a dit :
en bas à droite quand tu regardes le moteur de face si je ne m'abuse. Ce qu'on voit c'est le câble qui permet d'ouvrir le capot.
Tu es passé par où avec tes manomètres, toi ?
Merci !! Je n'ai rien installé encore.
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Salut à tous !
Mon contrôleur technique qui m'a validé mon dernier CT avec mon +12 n'etait pas un copain.
Mon assurance était bien sûr au courant de toutes les modifs.que j'avais faites, à part l'installation du kitpower...et rien que ça à coup sûr à mon avis peut me causer du soucis en cas d'accident, si on veut m'emmerder...car c'est 40 ch.de plus...ce qui bien sûr est débile car à cette époque là les pathfinder sortaient avec 180 ou 190 ch...
Si on s'arrête à tout ça on ne vit plus, et autant s'acheter une clio ou une zoé...
J'ai remis un kitpower sur mon gros, et je compte bien lui recoller un +12exactement comme avant, et ce dès que possible, même si la personne elle même qui doit me l'installer m'a conseillé d'être raisonnable et de mettre plutôt un +5.
Je conduis prudemment, je ne fais de mal à personne, mais je n'ai pas envie d'être raisonnable avec un +5. J'aime quand c'est bien surélevé...et je n'ai pas l'intention de changer...😀😀
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Salut !
Merci beaucoup pour la réponse !!! 😀
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Le 14/07/2018 à 17:43, Fafalastuce a dit :
Inverse les fils et sa remarchera
De toute beauté comme dirait mon voisin, ces PC made in Polsky...on a le droit de dire "fabryka 4x4 " ??
Et effectivement ça déborde pas comme un ARB pour acceder au treuil par en dessus avec tes mimines...
Avec ta calandre en noir c'est top...je crois de plus en plus que je vais copier sur toi 😛
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Bon lavage !! 😝
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VENDU !
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Salut Nikko !
Désolé ton slip n'a pas fait effet le 4x4 s'est vendu hier soir avec la galerie.
En neuf de mémoire c'est 350 euros+60 euros de port.
Ça existe aussi en alu à peu près au même prix environ 20 euros de plus de mémoire
Bonne journée !
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😜😜😜😜😜😂
Réponse demain soir. ..
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Promis je penserai à toi de suite.
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Vraiment désolé...et elle est vraiment encore en super état, comme neuve...c'etait un bon prix.
Le premier gars m'avait dit"je vous l'achète mais j'aime pas la galerie, vous pouvez l'enlever déjà..." puis plus de nouvelles...😡
Le 2eme a l'air plus sérieux : la vente doit se concretiser ce prochain week end . Mais lui il aime beaucoup la galerie ainsi que le reste du 4x4... Moi aussi je la trouve très belle et très bien.
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Oui je n'esperais pas si vite ! J'aurais peut être dû le mettre un petit peu plus cher ! 😃
Les sous sont bloqués et l'acheteur doit venir le prendre dès que possible...il va venir de l'autre bout de la France...
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Merci !!! Je suis content et triste à la fois....ça va être dur de m'en séparer...
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Bonjour,
La galerie est vendue...avec le 4x4.
Désolé Nikko31.
Merci et bonne journée.
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VENDU à priori...j'attends le blocage des sous pour être sûr...
Merci.
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il y a 43 minutes, npatrol80 a dit :
Il faut recliquer dessus après
Je clique je clique et ça ne marche pas chez moi non plus...dommage car ça m'intéressait bien de la voir !!
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Merci pour le conseil !
Je ne sais pas ce qu'est un joint torique.
Je vais me renseigner de ce que c'est et essayer d'en installer.
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Bonsoir Pierre et merci pour ta reponse.
Malheureusement ce n'est pas la vitre à 80 euros qui bouge, c'est tout le retro par le pied de celui ci qui fait des petits mouvements de va et vient... Il y a un jeu interne entre une petite plaque métallique et la petite plaque plastique qui est au dessus.
On m'a dit de mettre une vis ou de la colle entre ces deux parties. Si ça marche je le dirai....car nissan m'a dit que c'est tout le retro qu'il faut changer : 420 euros le retro plus 70 euros de peinture car ils sont livrés brut et non peints...
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Le 29/06/2018 à 17:29, Nikko31 a dit :
Elle se monte sur un Y60?
Pfff pour la faire venir d'Angers à Toulouse ça va être la galère... Comme il faut que j'achète à minima des barres de toit pour mon pépère ça m'aurait bien fait l'affaire, surtout à ce prix là....
Oui les pattes sont réglables. Et reglables de beaucoup ça va sur tous patrols normalement...le Y60 c'est bien un patrol ?? 😃😃😃
Pour le moment j'attends un peu car la personne qui voudrait m'acheter le 4x4 est en train de vendre son juke... et apparemment son juke qui était "vendu" est un peu plus compliqué à vendre que ce à quoi il s'attendait...cette personne voulait mon patrol sans la galerie...tant que j'ai pas son chèque dans la poche la galerie n'est pas encore tout à fait en vente désolé...
Si ça se fait je dois descendre dans le sud ouest d'ici à la fin juillet...je pourrais peut être en profiter pour te deposer la galerie dans ta boite aux lettres 😃
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Il y a 4 heures, jch@11 a dit :
Pour te donner une idée, mon 61 luxe d’août 2004 acheté il y a un mois, 178000km, 1ère main, entretien suivi Nissan durant garantie puis indépendant ensuite, 4 BFG atko2 moins de 2000km et autoradio alpine double din, état nickel int/ext, nouveau CT avec un seul défaut (antibrouillard trop bas) affiché à 7500, négocié à 7200.
Oui affiché à 7500 c'est normal le tien a 2 ans de plus. Après je ne sais pas quelle est la surcôte pour la finition luxe peut être as tu fait une très bonne affaire et c'est tant mieux.
Le mien même si je remets la rehausse d'origine pour la vente, vaut bien plus que 7500, ça j'en suis absolument certain...s'il faut le laisser pour 7500 je prefère le garder chez moi...je ne suis pas pressé pour la vente je finirai bien par trouver quelqu'un...😃
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Il y a 8 heures, Greg54 a dit :
je pense que de nos jours les 4x4 sont de plus en plus difficile a vendre donc les prix s en ressentent.....
en fait c est l offre et la demande qui fait le prix, et c est donc plutot les acheteurs qui font les prix et non les vendeurs......maintenant ton troll est super il n y a rien du tt a y redire, mais vu sont équipement, il s adresse a une personne bien spécifique et non un Mr tt le monde !!!!! donc de se fait tu réduits encore le nombres de personnes pouvant de l acheter, et c est plutot un vl équipé pour faire du vrai TT voir du gros TT....perso je mets pas 12000 pour faire du gros TT......
Après faut pas que ton troll soit sur les sites de vente pendant plusieurs mois car il sera vu et revu et plus personne n y prétera une intention !!!!! certain se diront même .....il est tjrs en vente c est louche !!!!!
aprés tout se vend !!!!!! mais au bon prix !!!!
gspr que tu ne prendras pas mal mes qqs lignes, mais c est ma façon de penser.....j ai fait bcp de Négo dans ma vie pro......
il faut que tu tombes sur un VRAI PASSIONNE qui mettra le prix demandé alors faut pas etre pressé !!!
Salut Greg!
Je ne prends pas mal ce que tu as dit , je pense la même chose.😃
Mon 4x4 est trop "neuf " encore selon moi pour aller être cassé dans du trial....après chacun fait ce qu'il veut mais les gars du club qui font du trial ont des 4x4 qui ont 20 ans de plus.
J'ai 2 personnes qui sont interessées, qui veulent un vehicule au look atypique, mais pour faire de la route, faire des ballades en chemin, aller chercher du bois en foret sur chemins gras, et tracter un van avec des chevaux.
Ça correspond à ce pour quoi il est fait.
Après si on veut faire du trial avec, on m'avait dit qu'il fallait installer un double simple type baroud ou un sur mesure. J'ai failli le faire à un moment, il y a déjà un 2eme trou pour mettre un peu plus d'huile dans le pont arriere et les ancrages de suspension ont été modifiés pour pouvoir relever le nez. Et de mémoire un double simple de bonne qualité avec croisillons japonais, qui bien sûr encaisserait le couple, c'etait dans les 1500 euros.
Je ne compte pas le vendre à quelqu'un sur PGR, ou à 90 % les gens font du TT /trial avec leur 4x4.
Si je ne trouve pas je baisserai un peu le prix dans quelques semaines pour que la personne puisse s'installer un double simple. Mais je ne vais pas le donner car avec tout ce qu'il y a dessus le prix est déjà correct je crois car je connais un peu les prix du marché, ça fait un an, pour l'achat du long, que je les suis quasi au quotidien...et j'ai continué
S'il faut le donner j'enleverai la rehausse pour la mettre sur le long, pour le remettre en vente après.
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Il y a 3 heures, Charles34 a dit :
Non c'est moi j'ai eu une journee de merde hier et j'ai bondi alors qu'il y avait pas lieu.
Pour revenir aux injecteurs, c'est vraiment comme vous le sentez. Mais je pense que Pierre Grosjean n'a plus à prouver son sérieux sur ce site.
Quand lui et Fafalastuce et d'autres grand nom du site le recommande je les écoute généralement.
Puis avec l'astuce vous pouvez tous le faire vous même.
Si Pierre Grosjean a dit qu'il est preférable de les changer en prevention et bien je vais prevoir de les changer...S'il y a bien un truc que j'ai appris depuis que je suis sur ce site c'est qu'il faut TOUJOURS suivre les conseils de Pierre Grosjean...😃
Je suis très loin des 220.000 km de piersophie, ça me laisse donc le temps d'economiser pour tout changer comme lui...
Patrol Y61 2005 long en BVA, npatrol80
dans Galerie d'exposition des Troll's du site
Posté(e) :
Ah bon ? Il n'a pas changé ressorts et amortisseurs ?
Sinon pour simplifier la pose les copains sur mon +12 avaient fait ça au garage d'un autre copain qui a une entreprise de terrassement...avec sa pelleteuse et une sangle ça a été rapide de soulever le patrol et de changer mes ressorts et amortisseurs...mais il faut connaître quelqu'un qui a une pelleteuse...