troll3165

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ok , l'idéal serait donc de les essayer ! merci "fintroll" d'avoir repondu à ma question

bonjour à tous, voila j'ai essayé de trouver la réponse avec la fonction recherche mais je n'arrive pas à une réponse sure, enfin je m'y perds !! je cherche des roues pour le tt et on me propose des 235/85/16 montés sur jantes toyota en tôle 6x16 déport 0 je voudrais savoir si ça se monte sur un y60 long d'origine (pas réhaussé) merci de vos avis et si certains ont même une photo pour que je puisse me faire une idée ce serait super !!

l'apn est en panne je taxerai celui de mon père pour les photos , pour l'instant j'ai fait la distri et les joints spys, la vidange , sa avance petit à petit !!

salut à tous sa y est le gros est à la maison !!! je ferai quelques photos dans la semaine a+

merci pour votre accueil et les conseils, j'ai décidé de l'acheter , il est passé au contrôle technique et le contrôleur voulait l'acheter mais comme le vendeur est un ami et que c'est l'ancien troll de mon père il me l'a réservé !!

merci de votre accueil et des conseils, je me doutais moi aussi qu'a ce prix sa vaut le coup , je vous tiendrai au courant de la suite et présenterai le bestiau ! au fait quelqu'un sait si il y a une taxe supplémentaire sur la carte grise à cause des normes co2 ? a+ tristan

bonjour à tous , je me présente rapidement, tristan 24 ans , j'adore la mécanique et la moto , bercé dès mon plus jeune âge en 4x4 (bj46,pajero) et le fameux patrol de mon père sur lequel j'ai fais ma conduite accompagnée à 16ans !! voila je pense bientôt acheter l'ancien patrol gr y60 long de mon père , il l'a vendu il y a 4 ans à un ami de mon village et il souhaite maintenant le vendre et à petit prix si c'est pour moi (1500 euros) le troll à 380 000 km, le bloc complet plus culasse a été refait à 220000km par mon père (vendu à 320000km) , l'état de carosserie de présente pas de rouille, le chassis est propre , les silent bloc de train avant son récents et 4 pneus bf goodrich at neuf, les réparations à faire sont : un flexible de direction assistée qui fuit , une fuite moteur au niveau du joint spy de vilebrequin coté distribution et une conduite rigide de clim percée (lors d'un changement d'alternateur) , il doit passer au CT dans la semaine , on vera bien si il y a d'autres points à corriger. pensez-vous que sa vaut le coup de le racheter ? trollement tristan