5pz

Salut,

C'est combien "two nav " en prix ???

Par contre à l'air bien sympa, mais pas simple d'utilisation...

Openruner est gratis il me semble.

Yves.

Re,

Merci le staff, bien sympa ça...

Ça marche nickel chez moi.

4x4x driver, vide ton cache des cookies

Avant à partir du moment que ta remorque dépassait les 750 kg il te fallait soit la formation B96 soit le permis E

Et aujourd'hui apparemment tant que tu ne dépasses pas les 3t5 en charge tu peux tracter

enfin je le comprends comme ça

Re, comme le dit Bisca, c'était avant........

Avant la nouvelle réforme de 2013, qui soit disant devait simplifier les permis ???? !!!!

Encore une fois, nos énarques ont sorti un gros tas de merde inutile que ces 3 permis de traction,

mais bon, le temps de se former le 'nus et ça passe .... A SEC !

Yves

Salut,

Déjà faire payer la journée par une vignette à la frontière, comme ça se fait dans les autres pays d'europe...

Mais les gros cons avaient décidé, que les portails écotaxes c'était mieux et plus efficace (pour juste taxer les entreprises Française), grosse dépense de fric pour rien, comme d'hab !!!!

Me les cassent tous autant qu'ils sont !!!

Yves.

Salut,

J'ai eu ce même problème sur une plate, ça venait de la sonde

du Point Mort Haut (PMH).

Résolu, en changeant la dite sonde.

Y'en a t'il sur ton bahut ???

Yves.

Salut,

Rien qu'à voir le montage, j'aurais pas confiance non-plus !!!

Plus petit que le volant, qui bloque 2 branches du cache, le dépliage sera contraint si

le cercle de conduite reste en place !!!!

Essaye le casque intégral en attendant de débrancher :2 (14):

Yves

Salut,

Et si tu cherchais un autre Range du même modèle, plus besoin de ce prendre la

tète avec les papiers du coup ????

Yves.

Salut,

Il y a surement,chez notre partenaire le kit joint pour la réfection de ton boitier

et un tuto sur le site....

http://www.euro4x4parts.com/pieces_nissan/patrol_260/2_8td_l6_diesel_1989_1993/5_suspension_direction/D/boitier_de_direction_kit_de_renovation

Yves

Fomec

Hello,

Tu n'as pas oublié ton instruction :2 (14):

Yves

Salut,

Visiblement ton compte n'est pas encore activé,

logo (comme Pierre) sous ton avatar ...

Yves.

Hello,

Vernis à ongles, bof........

Mojitos, ça peu le faire :2 (14):

Yves.

Salut à toi et à Chaton, faut pas l'oublier hein!

Bienvenue ici bas et pis à bientôt...

Et je ne dirais rien sur l'émancipation, l'égalité des sexes et Cie..... Hein chaton:2 (15):

Yves.

Salut,

Ça m'est arrivé aussi, perçage, taraudage, augmentation de taille du boulon et basta.

Yves

Salut,

Normalement le système se purge en tournant le volant à fond

de chaque coté.

Yves.

Salut,

Sanglé debout sur ma séparation de caisse/cabine derrière le siège conducteur...

Yves.

Ah j'ai la même aussi

J'essaie de faire un montage ... Mais disons que je ne suis pas bon en création, pas les bons prog !

@ plus Yves.

Salut

Une bien belle journée...

Euh, beaucoup trop poussiéreuse à mon gout.

Pas encore nettoyé l'enclume, roulé vitre ouverte c'est pas bon !!!!

J'ai des vidéos, mais pour l'instant, je n'arrive pas à les

exploiter...

Ça va viendre !!!!

@ plus Yves.

Je pars ...............

Salut,

Reste 1 place, mais je ne peux pas me prononcer à la place du staff (est prévenu) ...

Yves.

Tout à fait Pierre et c'est la, que ça met le binz !

Enclume 3.3 cligno au dessus du Pc, Baroud cligno à coté des phares.

Rooky, pour les pièces jusqu'en 89, je serais tenté de dire oui, mais bien vérifier avant quand même...

(A mes débuts j'avais vampirisé un 3.3 sans avoir exactement le Mod, j'ai eu de la chance, toutes les pièces ont été sur le mien)

Yves.

Oui c'est tout bon, mais aussi pour le 3.3/260 Ebro :2 (14):

Ben si... ?

Re,

Le mien est un 3.3 de 89 et un 260 !

J'ai déjà donné la réponse sur le post de Ouargla pour les différences.

http://www.patrol-gr.net/le-bistrot/69380-d-apres-vous.html

Yves.

Merci pour la remontée du post ....

J'étais sur le départ pour Dimanche !!!

Yves.

Hello,

De la flotte prévue demain pour 3 jours (Nord département), mais j'y crois pas trop ....

Yves