pépone91

Salut, moi aussi ça m'est arrivé sur ma voiture, la rage. Connaissant des bons mécanos l'un d'eux étant soudeur il m'a soudé un écrou sur le petit bout de bougie qu'il restait au bout de 2 ou 3 soudures il a réussi à me débloquer le bout de bougie et j'ai évité de déculasser

Ca me le fait toujours mais ça vient plus de ma boite de transmission

Salut sa me le fais avec toute les vitesse des que j'suis vers les 60km/h

Salut, j'ai un problème : quand j'arrive vers les 60km/m j'ai un sifflement qui vient de la boite de tranfert, je pense, car en roue libre il le fait encore donc si quelqu'un pouvait m'aider merci d'avance.

Comme on dit chez les rouiters fait le 22 tu te demerde comme tu peux

Est ce normal qu'au demarrage a froid et a chaud mon aiguille et sur 3

Salut je voudrais savoir quel sont les vrai valeur de pression d'huile a chaud et a froid pour 260 2.8l baroud merci d'avance

Qui peut me dire pour ma pression d'huile merci davance

Moi j'aime bien celle la

Je devais aller mes je sui allé en week end merci pour les photos

Merci bien COHAT

Salut je voudrais savoir sur un 260 2.8l baroud quel gamelle enleve car il y a la tresse aprés un petit silencieux plats et la gros gamelle au bout merci davance

Dès que je démarre a froid comme de chaud au ralentis mon aiguille indique 3 é varie jusqu'à 3.5, 4 et en accélérant c"est la mémé aprés avoir changer la sonde qui etait hs

a froid je veux bien mais aprés chaud?

Je voudrais savoir de combien est la pression d'huile a froid sur un 2.8 td baroud car je viens de changer mon capteur de pression d'huile et mon mano m'indique 3.5 et a chaud a 3 merci davance

moi aussi j'ai eu le même problème : c'était mon fusible qui était oxydé

Euh oui désolé c'est bien un 2.8l. Je mets de la 15w40

Ca me fait c..é de déculasser ! Y a un risque de continuer à rouler comme ça ?

Voila quand le moteur tourne il y a un pti poum pum pum dans la boite à air, quelqu'un saurait-il c'est quoi ? merci d'avance

Moi aussi j'ai eu le même problème avec mon 2.8, j'ai changé mes bougies et mes poussoirs hydrauliques et depuis impec !

j'ai un problème de pression d'huile alors si j'ai de l'huile qui arrive jusqu'en haut du moteur ma pompe à huile fonctionne alors

Petite question si l'huile arrive dans le cache culbuteur c'est que le moteur est lubrifier alors ?

Sur le 260 baroud il y a qu'un seul fil qui part de la sonde et qui va dans le tableau de bord donc je pense que sur le 160 aussi

d'accord merci Pierre mais j'ai encore un probleme je n'arrive pas a demonter ma sonde de pression d'huile alors si tu aurais quelque conseil je voudrais bien merci davance

Est-ce que en mettant un fil qui part du + de la batterie et sur le fil du mano l'aiguille du mano bougerait ? merci d'avance