bowhunter62

j'essaierais un peu plus tard, car j'ai encore eu la même réponse du téléchargement, merci tout de même.

merci , mais là je dois avoir la poisse, ça me dit pièce jointe non valide

Bonsoir , j'ai essayé de récupérer la page ci dessus, mais je la récupère tout pixelisée et illisible , si quelqu'un peut m'aider.

Merci d'avance, Patrice.

très beau ce 61, félicitation

et comment s'abonner à ce post, très beau boulot.

Bonne et heureuse année à tous, et pour ce soir , n'oubliait pas Sam.

Cordialement Patrice.

oui c'est pareil:2 (15):

merci, m'sieur.

Bonjour, je me demandais est ce qu'y vaut pour l'y60 vaut aussi pour mon 2,8l atmo, je n'ai pas la doc technique ça pourrait m'aider.

Merci.

Soit le bienvenu voisin

pour ton cric et ta clef de roue, passe a l'atelier technique des pompiers de Béthune, elles y traînent peut-être encore. :2 (15): :2 (15):

sinon belle occasion

@+

au détour d'un chemin dans le 62 :riritru:

Bonjour et merci pour l'info, j'y passerai dès que mon troll sera sorti du garage.

Alors pour mon troll, ça avance doucement, pas de gros dégâts jusque l'aile arrière gauche que j'ai du couper de 5 cm de haut et 30 cm de large, et le guide de vitre de porte conducteur pas mal pourri à remplacer sinon les portes sont saines.

Ca va être compliquer à trouver,mais si je ne trouve pas en occasion, je me résoudrais à aller chez Nissan, on a rebouché les trous sur le toit et rectifié ce dernier à la choucroute, au mastic et, il sera repeint ainsi que les pare-choc, le pare-buffle et les rétros en vert kaki soutenu que j'ai foncé avec un pigment pour donner deux nuances sur le véhicule, et le reste de mon gros sera repeint au printemps comme mon beauf a pas mal de travail au garage en ce moment en kaki de l'armée française ( non, je ne m'engage pas ).

En enlevant les élargisseurs d'ailes, j'ai vu que mon gros avaient un bon espace entre le pneu et l'aile, 14 centimètres pour être précis.

A votre avis, ça donne quoi, un véhicule usine ou réhaussé, dès que j'y pense je referais des photos toujours avec le portable, j'ai donné mon reflex à ma fille qui vient de partir pour ses études en Espagne, mais je ferais avec.

J'ai encore du travail dessus, mais je commence à en voir le bout, le plus dur maintenant est que j'ai repris le travail et je tape en ce moment entre 14/15 heures par jour, 6jours sur 7, mais heureusement le garage est fermé le Dimanche.

A bientôt pour les nouvelles.

Cdt Patrice.

Bonjour, je prends du retard, après examen du plancher une surprise, quelques trous à traiter heureusement pas trop important, donc nettoyage de la rouille, passage à l'antirouille (rustol), mais avec ce temps froid difficile de sécher tout ça et je viens de commander de la fibre pour combler tout ça, ainsi que 4 cartouches d'insonorisant et anti-gravillon pour la suite.

En attendant un peu de masticage et préparation à la peinture, j'ai une piste pour le guide de ma vitre mais avec ce temps ( neige et verglas), j'ai déjà le patrol au garage, je ne veux pas en ajouter une autre.

Donc patience, patience.

Cdt Patrice.

Salut, et bienvenue.

j'ai raccroché tes 3 derniers messages ici.

Corri.

Bonjour , je me permet de me joindre à votre post pour demander un avis sur ce pneu CRUISER 265 / 70R15 car je m'intéresse moi aussi au pneu mixte.

Merci d'avance.

Patrice.

Bonjour et bienvenue :betm13:

Bonsoir , après démontage des roues contrôles du graissage des moyeux tout va bien, il s'avère qu'il y a des graisseurs donc pas besoin de percer , mais j'ai du les démonter, ils étaient bouchés, j'ai aussi commencé à poncer le pare choc avant pour le réparer et le peindre.

Demain, je chasse, donc je recommence vendredi comme je suis encore en congé.

Cdt Patrice.

Bonjour, bienvenue chez toi.

Salut, hapki73 , ne serait ce pas un exilé en Savoie???

Au fait, je ne vous ai pas dit, d'habitude je n'ai jamais de chance ( pas la peine de jouer ni de prendre de jeux de grattage) mais là, j'ai vraiment fait une affaire avec ce troll, salle des ventes adjugé 3820 €.

A faire sur le véhicule, entretien habituel (vidange boite, moteur, pont....) changement des filtres et courroies, un peu de carrosserie, et une peinture.

Mais bon, je ne vais pas me plaindre, par contre, je n'ai pas de cric ni de clé de roue, ça , il faudra que je trouve rapidement.

Moi, je dis chapeau bas m'sieur :s8:

merci, de votre accueil.

Cdt Patrice.

 

Il n'y a pas de graisseur à cet endroit... tu peux par contre en mettre un : Tags - Trucs vrac - Graisseurs axe des pivots de roues

merci pour le renseignement et pour le coup de main

Merci les gars, dite moi le patrol 160 est il mécaniquement similaire au 260, j'ai trouvé quelques infos qui peuvent m'aider mais sur le 160 pas le 260, merci.

le voici avec le pare buffle que j'ai démonté tanto

les photos ne sont top mais je les ai pris avec mon portable.

Par contre , on a fait les niveaux des ponts, boite de vitesse, et boite de transfert, graisser partout ou il y avait des graisseurs, en espèrant ne rien avoir oublier, mais je n'ai pas vu de graisseur au niveau des rotules de direction.

Voici la photo.

Si quelqu'un à la solution, merci.

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Trinita30, ça c'est facile, Google, chasse à l'arc , vidéo , il y en a pas mal

Bonjour, je m'appelle Patrice, marié , trois grandes filles, chasseur à l'arc, je cherchais un véhicule pour le bois, donc je vous rejoins car je cherchais depuis un moment un 4X4 dans mon budget , et je viens d'acquérir un patrol ebro merca 2,8 l d 6 cylindres atmosphérique, je ne m'y connais pas en mécanique à part quelques bricoles.

Heureusement, j'ai un gentil beau frère mécano qui peux m'aider mais qui ne connait la bête, donc si j'ai des soucis je n'hésiterais pas à demander conseil, je mettrais des photos dès que possible.