Rooky

Un c'est bien, plusieurs, tu n'y prendrais pas le même plaisir (et surtout les organisateurs n'auraient plus de vie !!!) Mais rien n'empêche aux membres d'organiser des "mini-rasso" dans leur coin, comme certains l'avaient fait dans le Rhône-Alpes l'année dernière. Le rasso restera le rasso .

Tes ressorts sont en ferraille, posés sur de la ferraille, donc, lorsque qu'ils bougent ils font "glong" ! D'origine, tu en as un entre le châssis et le ressort, et moi j'en avais remis un en plus entre le ressort et le pont.

ok, merci. Il ne précise pas si ils sont faits pour être cintrés, donc, vu ce que vous me dites, je vais plutôt m'orienter sur celui que tu m'as conseillé Aurélien. Ceux-ci je les prendrai le jours où je dois faire des tirants cintrés

Connaissez vous ces tubes? Ca ce cintre? J'ai trouvé un site spécialisé dans les châssis et arceau qui en vendent.

Le piège ! Tu as toujours tes caoutchoucs sur tes ressorts ? Ça me le faisait aussi sur mon court (mais juste un glong) après avoir refait des caoutchoucs (haut et bas du coup) ça c'est arrêté !

Merci les gars pour vos conseils. Oui ex-Nissan, mais je voulais le prendre sur le chassis (je pensais que ca ce faisais comme ça, et ça me paraissait plus solide) et c'est clair que si je le soude au chassis, ca va vibrer tout dur.. Enfin, je veux pas rouler vite avec. Voilà aurélien, pourquoi je ne veux pas souder des coudes

ok ok, si je devais le faire, je les mettrais plutôt dessous, je pense que, au plus ceux du haut sont en haut et ceux d'en bas, en bas, éviteraient mieux la rotation. Mais ça, ce n'est que mon avis, j'ai pas de logiciel magique pour calculer ça , et je comprends aussi que tu aies fait comme ça, ça évite de planter dans le terrain de jeu. En tout cas, c'est chouette ! Hâte de le voir rouler !

Cool, ça bouge bien ! tu soudes à l'arc ? Tu y rajoutes pas mal de poids, c'est quoi comme épaisseur ta tôle plane ? Les fixations de tirants qui devraient être dessous, tu les as mis devant c'est ça ? ou c'est un effet d'optique ?

Oui je l'avais vue, mais pas adéquat pour ce que je veux faire, il galère déjà avec un bout de tube plein, alors du tube en 50mm il lui faut un pelle mécanique Et puis ca va l'écraser. Mais chouette bricole. Du coup, la Virax n'a pas la matrice pour cintrer du 50 mm donc, je ne vais pas la prendre. J'ai trouvé une cintreuse pour tube alu, le gars me dit que ça marche avec de l'acier, juste pas le même rayon de cintrage, vous pensez que ça fonctionne ? Sinon, j'ai trouvé une Mingori pas trop loin ...

C'est interdit sur certain CT (qui peut le plus peut le moins) j'ai posté en même temps que toi ex-nissan, merci pour tes infos, ça va bien m'aider ! Comme toi, je vais me lancer et sais que ce ne sera pas nickel, moi bon, il y a un début à tout ! Ton arceau était solidaire de la caisse ? Pas du châssis ? (je comprends que cela doit être inconduisible à vitesse normale).

J'ai vu ça, mais c'était plutôt pour cintrer sans cintreuse. Du sable avec deux bouchons, chauffé au rouge et hop !

Ca c'est juste pour le plaisir des yeux.

J'ai trouvé ça Alors je ne sais pas si il se sert de la bonne matrice quand même vue la différence ... Mais bon, ça donne une idée. [video=youtube_share;0CL_60EqVD4]

Effectivement trop de graisse peu nuire au fonctionnement des moyeux auto, on en parle sur plusieurs posts. Comme aurélien, je les huiles, souvent..

Merci. Et pour les calculs, tu aurais un site ou une doc pour savoir où faire le cintre, avec tel ou tel diamètre et tel ou tel rayon ? Parce que les deux 1er ok, je peux y aller à taton, mais si j'ai 4,5 ou plus de cintre ça commence à être compliqué et surtout faire suer si il faut recommencer . Bon, sinon, pas de retour sur les cintreuses "low cost"

Aurélien, il y a eu un souci lors de ton message Ca se trouve facilement le TU37B ? Les différences que je vois pour les chinois, c'est que c'est Mer*ique pour mettre/enlever le tuyau (enfin à 1ere vue) Après, je pense qu'à 16T il va plier le tuyau quand même

Oui, je pensais partir avec du T3. On en trouve facilement je crois. Et c'est ce qui est conseillé pour les arceaux (enfin peut-être pas pour les CT ultra4, là, il demande certain % dans l'acier)

Je ne sais pas, je n'essayerais pas... Ou plutôt si, sur un manche de pelle déjà !

Si, si, elle sont bien faites pour, mais il faux savoir faire, et ce servir des bons outils, c'est pour ça que je dis que ça va être un peu long pour que j'apprenne ... Tu peux plier à 90° mais certains CT (pour le TT) refusent des cintres de plus de 45°. Je veux faire un arceau, en cas de tonneau (que je ne ferai jamais évidement, mais dixit Mr Grosjean "ne pas prévoir c'est déjà gémir" ). Et c'est pour cela que je ne veux pas souder des coudes.

Salut les troller ! J'aimerais m'équiper d'un cintreuse hydraulique, et puisque je n'y connais rien, et que, certains d'entre vous sont des "spécialistes", je viens demander conseil ! Avec mon peu d'expérience, je connaissais les cintreuse Virax, pour moi, la référence. Après quelques recherches, j'ai trouvé aussi Mingori ... Bref, ça a l'air d’être de supers bécanes, mais le prix va avec .... J'aurais trouvé un Virax à 550€ complète (jusqu’à 50x60), pas loin de chez moi. Ca reste quand même un budget, même si, vue l'utilisation que je compte en faire mes Arrière petit enfants pourront encore s'en servir.. Alors, j'ai fouiné, et trouvé du chinois du genre Deux marques surtout "VARAN" et "EBERTH" sur un site sérieux pour moins de 200€ (neuf et 16T), il paraitrait que, avec les formes bien graissée, ça marche très bien. Qu'en pensez-vous ? Ce serait pour faire un arceau sur un troll, et puis plier une fois par mois (et encore) quelques bricoles. Mon avis, la Virax est chère, mais immortelle vue mon utilisation, et presque sur de ne pas avoir de souci. Les chinois, peut-être plus adaptées à moi, mais il faut encore que ça marche et pas que je me fasse suer quand je m'en sers. J'ai même réfléchi à la loc, mais vue que je n'y connais rien, ça va être long avant que je sache décemment m'en servir ... Des avis ? Merci

Sur un proto, je pense que tu peux les mettre en permanence non ??? Sacrée liste que tu nous fais là, c'est sur, tu vas avoir de quoi t’occuper Bonne bricole. Edit: Sinon, pour les arceaux, les ricains font ça, c'est moins long à réaliser ! [video=youtube_share;haPvuhznuyI]

Va falloir réhausser pour plus que ça arrive

on voit 285 sur la photo, certainement un 285/75/16. 153€ ça va..

Ah y a eu de la casse ? Rien qu'à vous lire, ça fait envie, bravo les gars.

Oh la mouïse ... Pas trop cher en plus les pneus