moscato

ça y est le problème est résolu ! ce n'était pas les isolants ni les bougies ni les relais ce n'était que le connecteur du neiman qui avait brulé ! Donc trois boutons et le tour est joué, merci pour les conseils et c'est dans les astuces que j'ai trouvé le problème :2 (15)::2 (15):

le mécano c'est un top du top mais niveau prix aussi 1000 euros pour contrôler le faisceau ! donc pour un 4x4 à 2000 euros ça fait cher donc je l'ai récupéré et je compte sur vos conseils pour m'aider je n'ai pas encore jeter d’œil dessus, je vais commencer par changer les isolants et encore merci pour tous vos conseils donnés et pour les futurs conseils à venir dont j'aurais besoin

merci pour les conseils, mais le mécano fera le travail c'est un top du top y a pas mieux on verra quand je le récupère

ce pourrait-il que ça soit mon boitier de préchauffage qui me fasse sauter mon fusible ? je ne sais plus quoi faire ! si ça continue comme ça une allumette et ce sera réglé, je n'en peux plus et plus de problème aidez-moi

merci pour les schémas, je pense que je ferai le troisième en remplaçant les 3 bougies

je voudrai savoir comment on fait un préchauffage manuel et si il faut changer les bougies jaunes par des vertes merci je suis preneur de tous les conseils

bougies testées et elles sont toutes bonnes

après 3 mois de fonctionnement le même problème apparait je mets le contact en position préchauffage et le fusible saute ! je démonte mon porte fusible et le fil marron et gonflé comme si on avait soufflé dedans Cela peut-il venir de là ? Par contre le fil n'a pas l'impression d'être coupé et les relais et les bougies sont bonnes. Je ne sais plus quoi faire, on m'a conseillé de faire un préchauffage manuel avec un bouton poussoir mais comment faire ? on m'a dit qu'il fallait que je change des bougies (mais lesquelles ?) si je fais un préchauffage manuel merci et j'espère que vous me donnerais plein de bons conseils

je comprends pas je viens de démonter les relais à priori rien de dessoudé rien de cassé à l'intérieur des relais je rebranche tout je change le fusible et ça démarre impecc je ferai le test demain sur les bougies pour voir si ce sont elles qui me font sauter le fusible encore merci à tous pour les conseils qui me sont bien utiles

bonjour vous reste il les deux relais de prechauffage merci

c'est le fusible le plus au fond du boitier, je pense que c'est le fusible de préchauffage

bonsoir a tous et bonne annee 2013 je suis nouveau moi c fab je possede un patrol ebro de 91 moteur 2.8 atmo

bonsoir je vous souhaite une bonne annee 2013 je suis nouveau sur ce site je possede un patrol ebro 2.8 atmo

bonsoir à tous quand je mets le contact le voyant de préchauffage s'allume et quand je démarre le fusible saute ! quand je change le fusible il saute encore et à la troisieme fois il démarre impecc Si vous pouviez me donner des conseils, on m'a dit que peut-être une bougie s'est mise à la masse mais je ne comprends pas grand chose et ça ne me le fait que depuis hier merci encore:2 (22):