LOUDMAN

Merci a toi lio26130, je te dirai si besoin.

Mon troll est legerement plus haut a l'arriere. Et je ne sais pas pkoi. Normal ou pas ? C'est pour ca que j'avais mis ces cales +3 a l'avant. Et ca tombait parfaitement. Est ce que les ressorts avant sont foutus... Est ce qu'ils ont ete change a l'arriere... Aucune idee. A mon avis +5 serait trop haut. Il faut que je le penche serieusement la dessus. D'un autre côté, je compte le vendre l'été prochain, alors vu les enormes frais que j'ai fais dessus... Tout dépendra des frais a engager a nouveau.

Oui il y a cette solution aussi. Mais ca attendra. J'ai fais d'enormes frais dessus cette annee.

Bon je vais chercher ça !

Ou les avez vous trouvé en caoutchouc ?

Elles sont (du moins étaient lol) en polyurethane. Je vais aller voir sur le site partenaire alors.

Pourtant achetées sur un site de 4x4.

Bonjour tout le monde ! J'ai mis des cales de rehausse 30mm sur les amortisseurs avant il y a deux ans. Le patrol a roulé maximum 4000kms depuis. En sachant qu'il est resté a l'arrêt pendant un an pour refaire le moteur. La semaine derniere j'ai trouve un bout de plastique sous le troll... Et en inspectant, je me suis rendu compte qu'une des cales etait completement detruite, et la seconde est fissuree. Est ce que cela vous est deja arrivé ?

Merci. Demain une géométrie et le conteole technique a passer... Et apres... Direction routes et chemins.

Non, j'aurais bien aimé mais je ne suis pas mécano. J'ai confié le boulo a un mecano 4x4. Quand je peux j'essaye, mais là ce n'etait pas du tt dans mes capacites

Juste quelques bosses etrayures dues aux chemins mais rien de grave

Merci a vous. J'espere pouvoir faire la peinture cette annee, j'aimerais bien une raptor.

Bonjour messieurs. Il y a un an, jour pour jour, partis en ballade en famille, j'ai casse mon troll. Mon y60 long SLX, j'ai fais un Joint de culasse . Une vrai galere et une enorme deception pour moi. Il s'est posé la question de quoi faire... Mon troll, meme si je ne suis pas mecano, et n'y connais rien, c'est mon joujou. Je savais que j'allais repartir sur un 4x4. Alors j'ai pris la decision de le reparer. Enfin NOUS avons pris la decision de le reparer en famille. Et oui.. Nous tenons trop a nos ballades, nos sorties, nos plages... Je tiens vraiment a remercier la communaute PGR, qui a chaque fois qu'une question est posée , répond et vient en aide, sans autre soucis que d'aider. Malheureusement je n'ai pas de photos du deroulement des travaux, le garage etant a une vingtaine de kilometres de chez moi, et que j. Ai ete pieton pendant un an lol. Pour resumer les travaux, avant la panne, j'ai changé les amortisseurs avant, l'amortisseur de direction, la barre de direction et biellettes de barre stab avant et arriere. Le cjassis a ete traite egalement. Apres la panne donc, ont ete change: Culasse neuve et joint de culasse Tous les joints moteur Demarreur neuf Turbo neuf helice d'occaz et visco neuf Piston et segmentation Coussinets de bielle Coussinets de villebrequin Joint arbre a came Thermostat Distribution Pompe a huile Surfacage du bloc moteur J'ai recupere le troll il y a deux jours et suis parti pour un rodage que je pense vais trouver tres long.... Mais pas le choix il faut passer par la... Je vais changer toutes les durites de depression des que je les recevrai.

Merci beaucoup a toi. Je vais memoriser ces sites. Et les filer a ce mecano lol

Au top.... Je fonce chez le mecanooooo !!!!! Merci a vous !!

Oui j'ai contacté nissan... Mais ca ne les interesse pas... Mais alors pas du tout... Meme pas de chercher mdr.. Un vrai sketch. Du coup j'ai contacye nissan a Nice, et le mec m'a teouve la bo'ne reference, mais evidemment pas disponible, il doit me recontacter pour me dire si c'est commandable directement dans un nissan au japon. Jamais je n'aurais cru galerer autant....

Super merci a vous. Je ne sais pas si c'etait précisé sur les sites du coup. Je trouvais bizarre de ne trouver nulle part la bonne reference directement. Je vais aller voir ca des demain !!! Encore merci a vous !!!

Messieurs bonjour. Suite a un joint de culasse j'ai decide faire refaire le moteur par mon mecano. Nois bloquons sur les coussinets de villebrequin. Les references sur mon trol sont : 12208-v7200. Ils sont impossible a trouver. Je ne trouve que les ref suivantes :12207-v7200 ou 12209-v7200. Ma question est ce qu'ils sont compatibles ou pas avec les 12208. Plusieurs sites que j'ai contacte ne sont pas en mesure de me repondre, egalement euro4x4. Si quelqu'un a la reponse je suis preneur. Et d'avance merci a vous pour vos eclairages !! Cordialement

Tant pis merci de la réponse !

Bonjour a tous, J'ai récemment cassé le moteur de mon y60 long, 2L8, de 1995. Par chez moi il y a un moteur de 3L3 ky160 a vendre de 200 000kms. Est ce que ce moteur peut se monter a la place du mien ? Merci d'avance a vous

Messieurs bonjour ! Je souhaiterais contribuer au site en faisant un don. Cependant je n'ai pas, et ne veux pas de compte paypal. Comment puis je faire parvenir un don au site du coup ??

Meilleurs voeux a tout le monde !!

Super merci à toi, je vais demonter et examiner tout ça !!!

Bonjour a tous !!! Et meilleurs vœux egalement !!! (en avance...) Mon voyant de reserve carburant ne s'allume pas. J'ai demonté le compteur pour verifier l'ampoule et cette derniere est bonne. Ou dois je regarder ? Sur la jauge carburant ? Merci de votre aide !