GR3.0L

Je vais m'y atteler cette été, et vais en profiter pour faire le troll également.

ça c du boulot... mais il faut passer du temps...

Super boulot. Tu as utilisé un pistolet à blaxon ou à peinture?

Bonne idée, mais pour cela, il faudrait que je leur fasse savoir qu'aujourd'hui j'ai un souci.

Merci. Je connais framéto, mais je trouve les résultat non concluant. Je vais voir pour me procurer du Rustol. En parcourant le net hier soir, j'ai en effet trouvé certain forum où ils parlent de cette corrosion prématurée sur les QQ. Et comme certain de vous le penses, NINI trouve toujours une parade. Je ne souhaite pas aller en justice ou autre, pas envie, pas le temps... je vais me prendre le temps de le traiter moi même, on n'est jamais mieux servi que par soit même.

Rustol ? Connais pas. On trouve ça où?

Bonsoir les trolleurs. Je m'excuse d'avance, car il ne s'agit pas d'un troll, mais d'un QQ (Qashqai), et je recher des conseils/infos au sujet de la garantie anti-corrosion constructeur. Voila, je possède un QQ, de novembre 2009. Il a donc 4 ans 1/2 environ. J'ai effectué une vidange samedi. Pour cela, il faut déposer au dessous une grande plaque pvc protégeant le compartiment moteur (aucune ouverture dans cette plaque). Et là... je suis ébahie par la rouille sur le châssis et berceau moteur. (voir photos) Après analyse du dessous du QQ, il est corrodé partout, sur les triangles av et ar, fixation échapement etc... Une telle rouille n'est pas présente sur mon troll de 2001 Qui à déjà eu à faire à une garantie anti-corrosion? Merci pour vos avis et conseils.

Bonjour. Oui exactement.

J'ai la même chose, mais pas seulement quand il pleut. Je penses aussi aux silentbloc du tirant de pont

Le bruit est franc, et il vient bien de sous le plancher, on peut même ressentir un petit choc en ayant le pied posé. Il faudrait que je le lève pour voir si il y a du jeu mais lever que la caisse ???

Non je ne penses pas c vraiment un bruit franc

Vous la voyez.... ben vous la voyez plus ...:2 (15):

J'y ai pensé aussi à la caisse, mais le bruit se fait entendre même lorsque ça bouge à peine. et aussi lors de coups d'accélération

Bonsoir à tous, Voila une semaine qu'un toc... toc... se fait entendre sous le plancher coté conducteur lorsque le châssis travail (irrégularité de la route, rond point et surtout off road). Je pensais au silentbloc du tirant de pont avant, qui sa trouve juste sous mes pieds. Qu'en pensez vous? Merci les trolleurs

:2 (15):

Je tiens à partager ces remerciements. En effet, les conseils de notre expert en troll nous aident au quotidien. Je ne sais quelle mouche l'a piquée (la drogue troll:drogue-peace:), ni d'où il sort , mais bougre, qu'il en connait des choses!!!!!!:bravo::bravo: (et je penses qu'on a encore pas tout vu ni lu.) Bonne continuation à notre Dr Pierre:icon_king:, et encore merci!!! :beer::beer::beer:

Là, c'était pas gagné

Pas mal celle-ci

salut, Petite info complémentaire ... Tes essuie-glaces balayent en intermittence et s’arrête n'importe où sur le pare-brise ??? Ils ne font pas le cycle complet. J'avais la même chose sur mon 3.l atmo 160. Ouvre le capot du troll, ensuite, trouve le moteur de l'essuie-glace. Là, il y a une pièce plastique à coté, le réducteur. tu déposes le couvercle, minutieusement. Tu trouveras une grande roues dentée, avec des lamelles cuivre qui frottent sur les pistes cuivre sur cette roue. Ce sont ces pistes qui font s’arrêter le moteur au "bon" endroit, quand les balais sont revenus en bas du pare-brise. Si les pistes sont très sale (boue ou poussière) nettoie avec du nettoyant contact, ou du papier de verre très fin. Doucement. Frotte également légèrement les lamelles cuivre à l’extrémité où elles frottent. Attention de pas perdre de pièces, ou de décaler la roue dentée. Tu remontes le tout, et cela devrait fonctionner à nouveau.

Merci encore pour ton aide. Je vais voir tout cela, dès que j'aurai un peu de temps

Bonsoir Mano Merci pour l'info, je vais regarder cela. Je m'étonne un peu que les 3 ampoules soient hs. Je vais vérifier si le courant arrive bien sur l'inter lorsque je mets les feux de position.

Allumé bien sûr. Et aucun des 3 n'est rétroéclairé. Les fonds de compteur fonctionnent, réglage de hauteur des feux également.

Salut Pierre. Il est à fond.

Salut les trolleurs. Je recherche une info non primordiale, mais qui me titille. Sur mon Y61 de 2000, acheté il y a presque 1 an, je n'ai jamais eu de rétroéclairage des interrupteurs au tableau de bord (warning, dégivrage vitre arrière et lave-phare). Ces inter sont ils rétroéclairés ou non ? merci pour l'info.