GR3.0L

oui, c'est clair ... Mais cela veut dire du boulot en perspective. Et comme j'ai super le temps :2 (10):

Quand j'avais mon 3.3l 24v, je prenais les pièces en occas chez un type dans un village à coté de chez moi. Sympa, et les pièces étaient nickel. voila sont tel, essaie, ça coute rien 0387048791, Roland. A+

Euhh, j'ai fait la totale des vidanges quand je l'ai acheté en mars 2013 ... je n'ai pas fait gaffe à la couleur de l'huile.

ok, en restant constamment à la même allure, 2000 tr/min ok. et si besoin d'envoyer, je tombe la 4 ème et j'envoi.

Ok, message reçu, toujours être au delà de 2000 tours en 5ème.

Tu frottes trop les trottoirs :2 (18): ou ce sont les ornières

Au bois, et encore au bois...

Merci. Juste pour info, par bas régime, tu entends quoi ??? pas en dessous de 2000 tours ?

Bonjour, Pour sortie en famille, je recherche des chasses aux trésors, ou road book, carnet de route ou autre à pratiquer en moselle ou dans le 67. Il doit m'en rester du temps ou j’arpentais les chemins avec mon 3.3l atmo. Faut que je recherche si quelqu'un était intéressé. D'avance merci pour votre coopération.

Bonjour Pierre. Si je suis bien, avec mon 3.0L de 2000, ne pas rester en 5ème à bas régime, c'est cela ?

essaye, tu n'y perds rien. En plus, si il y est depuis 2 ans, la rouille à certainement déjà commencé son travail.

Bravo... y a du boulot maintenant. Je croise les doigts ; le mien est de 2000...

Voila la mienne... à la fête de la bière à Munich et là, au bureau

Tout dépend de l'année etc. Perso, j'avais un discovery TD5 de 99, 186000 km, et j'ai crevé le moteur en 2009. J'ai vendu la voiture 3000€

Je dirai exactement la même chose.

Bon, j'ai trouvé. En fait, il faut se positionner sur le point de départ, pivoter jusqu'a ce que le GPS nous donne le bon cap demandé dans l'énigme, et là, en glissant le doigts sur l'écran, déplacer le point droit devant soit jusqu'a l'affichage de la bonne distance, (toujours demandée dans l'énigme. et en cliquant sur ce point, on peut le définir en tant que destination... Reste plus qu'a retourner sur place...

Bien venu à toi et ton trol:betm13:

Bonjour à tous. Je suis débutant dans la navigation via GPS. J'ai une appli "AlpineQuest" sur mon smartphone. Pour se diriger en connaissant le point GPS de destination, pas de souci. Par contre, hier j'ai rencontré un souci avec une énigme sur le trajet. Voila l'intitulé tel qu'il était noté. "le point suivant se trouve à 986 m et 86° de votre position actuelle." Bien évidement, impossible de rouler tout droit à 86° sur cette distance. Y a t'il une méthode pour calculer ou définir les coordonnées du point d'arrivé à partir de ces infos ?? Merci d'avance

Bonjour, Je suis à la recherche d'énigme, carnet de route, road book à pratiquer en 4x4 sur la moselle, ou le 67. Bien évidement, dans le respect de la circulation sur les sentiers. D'avance merci

Là je n'ai rien non plus. Sur le nouveau, le n° est sur la plaque, de ma première photo

Oups, je vois que les photos sont pas passées. Les voila. Pierre, tu remarqueras qu'aucune référence ou n° ne figure sur ce débitmètre... Il utilise du liquide de frein ou du nettoyant frein???

Bonsoir tt le monde. Voila, j'ai monté mon "nouveau" débitmètre. Et... je découvre un autre patrol. il est bcp plus souple au démarrage, même en 1ère. Avant (et cela depuis que je l'ai), je devais accélérer fort pour le lancer en première, et en deuxième. Je mettais cela sur le poids du monstre. Là, c'est le jour et la nuit. Voila des photos du débitmètre que j'ai démonté. La crasse dessus, qui est la même sur le fil chaud, peut-elle être la cause du dysfonctionnement ? Comment le nettoyer ? A+

Cela ne serait il pas un n° de série ?

Et pas un Espagnol non plus ?? Je vais le monter dessus. Je dois faire de la route dimanche, je serai fixé, si c'est bien lui qui était en cause dans mon cas.