GR3.0L

Impressionnant également

vraiment pas mal. J'aurais juste ajouté des pneus sous les rampes lors de la descente, de façon à ce que le choc soit moins violent

perso, je suis monté en bf mud, neuf, et même dans les congères dans les champs, ça envoie, sur la route, adapter la conduite, et surtout ne pas oublier qu'au freinage, il y a du poids à stopper.

Merci pour l'info.

pareil pour moi. Et une bonne petite balade en cette fin de journée.

Hello, Je voudrais juste une confirmation du fonctionnement du block diff. J'ai testé ce soir dans la neige, en 4x4 longue, je l'ai enclenché. Le voyant a d'abord clignoté, puis est devenu fixe. A ce moment en roulant, un signal sonore c'est fait entendre. Je suppose que ce signal sonore est normal, et qu'il permet simplement d'indiquer (et de ne pas oublier) que le diff est enclenché ? Merci pour votre aide.

Bonjour à tous, Je tenais à remercier toutes les personnes qui ont tout au long de cette année répondu à mes post et contribué à faire avancer PGR. Je vous souhaite à tous de passer de joyeuses fêtes de fin d'année dans la sérénité et la paix.

Pardon? Si vous suiviez un peu, je ne me plaint pas, mais relate simplement des faits. Il est également souhaité que les nouveaux venu se présente sur le bistro M. nolimit4x4

Tu as raison Pierre, j'ai d'ailleurs bien notifié dans mon commentaire que nini avait consenti la prise en charge à 100% des pièces. Et je ne manquerais pas de mentionner un autre point positif, je reste loyal, et ne fait pas remonter que le négatif

Après renseignement, Nini n'a pas le droit de masquer les messages ou tt autres chose, cela va de l'atteinte à la liberté d'expression.

J'ai d'autres concessions nini un peu plus loin. Cependant, je pense qu'il vont trouver. Le turbo avait été diagnostiqué "à remplacer" lors de la mise au garage du QQ, car il aurait aspiré de la limaille de fer, il y en avait plein les durites d'air. Limaille provenant de la casse moteur. J'attends le verdict. Aujourd'hui, cela fait 5 mois que je n'ai plus de QQ. :2 (10):

C'est trop facile.

Suite... 1 semaine après avoir contacté le service client Nissan, toujours pas de réponse. Du coup, je décide de remettre un commentaire relatant mes déboires sur la page Facebook de Nissan. Et là, bizarrement on me téléphone au bout d'une heure. Pour faire court, je dois ramener le QQ au garage pour analyse du turbo et son remplacement. D'un autre coté, je reçois une réponse sur Facebook me signifiant que puisque la réponse à mes déboires ne se trouve pas sur la page facebook de Nissan, ils masqueront dorénavant mes commentaires. Et où est la liberté d'expression ?? Et oui, cela ne leur fait pas de la bonne pub, mais ont-ils le droit de masquer volontairement les commentaires ?

Hello les trolleurs. Me revoilà avec quelques nouvelles et quelques réponses. Pour la garantie, j'ai posé la question, réponse: je penses oui... "une garantie, c'est oui ou non" réponse "euh, certainement"... J'ai pu récupérer mon qashqai mercredi 3 décembre. (1103€ TTC de facture de MO, que je trouve raisonnable) Je le trouvais poussif... Après 3km, voyant moteur allumé, mode dégradé.. demi-tour, direction garage. là, il met le PC, on va rouler PC branché. Le QQ saccade à l'accélération et en régime fixe. Le défaut affiché est turbocompresseur. Là, il soupçonne la vanne egr. Et comble, il me dit que lorsqu'il a tt remonté et fait le sheck-up complet, elle ne bougeais pas.. ( et il l'a monté dessus)... C'est certain, si la vanne egr ne servait à rien, elle n'aurait pas besoin de bouger. Il en commande donc une neuve, la remplace. (230€ de facture pour la vanne, mais me fait grâce de la MO) Je récupère le QQ vendredi dernier. Encore quelque saccade et accoues. Il me dit que ça va passer. Lundi, direction le boulot, autoroute. Encore des saccades, et voyant moteur qui s'allume. Pas de mode dégradé ce coup ci. Le voyant s'éteindra au redémarrage à midi. Je le ramène quand même mercredi au garage pour qu'il regarde. Le défaut n'est plus enregistré. La voiture saccade toujours. il me dit que comme le turbo n'a pas été remplacé (malgré qu'il a avalé de la limaille de fer, ils l'ont juste nettoyé) il serait certainement grippé, d'où les saccades. "Mais ça va passer" Aujourd'hui, à nouveau de grosses saccades, voyants esp et moteur allumé. (ESP???) J'en ai marre, donnez moi un briquet :2 (10): Je vais certainement notifier au garage par RAR les défauts et dysfonctionnement constatés pour que ce soit officiel. J'ai aussi écrit à Nissan France, mais à ce jour, aucune réponse...

Salut, J'ai remplacé mon radiateur aujourd'hui. 2h30, rangement compris, sans dépose de la boite à air et du réservoir de LG. Merci à mon fils de 5 ans 1/2 pour son aide .

cool, si un jour tu es de passage, envoie un msg.

Toujours au top, comme à ton habitude !! Merci beaucoup pour ce lien qui me sera très utile. je reçois le radiateur demain ou jeudi. Si t'es dans le coin de Forbach en Moselle un jour, n'hésite pas à me faire signe, je te payerai une chope de bon cœur.

Ok Pierre

Moi ça coule vraiment moteur tournant. et du goutte à goutte une fois le moteur arrêté.

Salut, Suite à ma fuite sur le radiateur détectée ce matin, j'envisage son remplacement. Quelqu'un a t-il un mode opératoire ? Le circuit est-il à purge auto ? Merci

C'est bien mon radiateur qui fuit.

Bon, une belle fuite au radiateur coté passager. Un anti-fuite LDR peut il fonctionner? ça vaut le coup d'essai ou pas?

Voila, contrôle des niveaux, plus rien dans le vase principal, celui où est indiqué le niveau de LDR.

Salut à tous. Je n'ai plus de chauffage non plus. Système manuel. La demande de chauffage à fond, ça souffle froid. Le moteur ne surchauffe pas. Je regarderai les niveaux demain, mais la semaine dernière ils étaient bons. Une idée ???