juju-4x4

quel intérêt???

le contraire c'est mieux... l'UHF pénètre mieux en intra-muros...

le brin de la K40 est un peu plus rigide que les autres antennes de même taille, ce qui implique que ça force plus sur le quart tournant quand elle est en contrainte, c'est pourquoi elle finit par prendre du jeu...

ah oui, faire très attention aux antennes ! ça n'aiment pas les chocs du tout ... +1 pour les antennes à perçage, ça évite de descendre tout les 500 m pour remettre la magnétique ...

oui effectivement, ce n'est pas toujours facile...

tu peux dire merci à la propagation ... Mais qu'en est-il du trafic local ??? c'est vrai qu'en rando et surtout en convoi tu pourrais avoir un cintre à la place de l'antenne tu serais écouté pareil ... mais quand tu es distant de plusieurs kilomètres là on voit vraiment les perfs des montages ...

ce n'est pas le meilleur des emplacements sur un véhicule... au pire faudrait faire un support d'antenne sur le support de roue de secours (si ça passe bien sur) mais je me répète c'est pas le mieux...

en fait, je cherche la hauteur pour améliorer la garde au sol, effectivement, nos terrains sont assez boueux ce qui pourrait s'orienter vers le 235. - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - je ne suis pas équipé d'élargisseurs donc ça va créer un souci de légalité avec 285...

je déterre un peu ce post pour éviter d'en ré-ouvrir un autre. je compte changer de taille de pneus sur mon troll sachant que je n'ai qu'un body +8. pour le modèle je reste en FEDIMA SIROCCO. voici les 2 tailles que j'ai retenu: 285/75R16 avec jantes 8x16 déport -25 235/85R16 avec jantes 7x16 déport -20 je voudrais savoir un peu les avantages et les inconvénients techniques sur véhicule de ces 2 montes. peut-être que parmi vous, il y en a qui ont ces dimensions sur leur troll. merci.

c'est une cibi abordable à ce prix.

le soucis c'est qu'à cet emplacement, elle rayonne pas au mieux de ses capacités. Mais si le ROS et l'impédance sont corrects, ça peut le faire. le fait d'avoir fait l'Europe de l'EST c'est bien, la propag aide aussi, maintenant faut voir en condition trafic local pour te faire une idée.

meilleurs vœux pour cette année 2015!!! santé et bien être à tous et à votre entourage.

impeccable alors !!!

c'est sur qu'au prix de la réparation parfois, il faut en racheter un neuf, on y gagne...

ah oui... il est un peu plus difficile de réparer ce genre de poste soit-même... renseignes-toi auprès d'un réparateur qui les connait, tu verras en fonction du devis si t'auras besoin d'en acheter un autre...

la question première : quel est le modèle de ton poste ???

Effectivement c'est un radiotéléphone "PRO". après tout dépend sur quel fréquence il est programmé... pour la prog, c'est une autre histoire...

vous avez de drôles de femmes...

bonne petite expérience!!! ton installation est fonctionnel c'est déjà ça.

ok pour le réglage de l'antenne... il faudra peut-être y regarder sur ton véhicule... les emplacements peuvent y jouer...

très bon choix pour commencer!!!

si tu connais quelqu'un qui peut te le faire ... il faut juste 3 composants pour ton JFK.

si ton JFK est débridé à 10-15W de puissance, et que tu aies une bonne antenne je dis bien une bonne antenne, ca fera l'affaire!!! un ampli te causera + de dégâts si le ROS de l'antenne est élevé dû à l'humidité par exemple ou d'autres facteurs nuisibles... je ne dis que sans ampli ça sera mieux! de plus, lors de propagation, on entend souvent les étrangers sur les 40 canaux habituels, surtout les taxis russes en FM... mais là, on y peut pas grand choses... la finalité c'est qu'est-ce que tu recherches à faire avec ta cibi.

tu sais un ampli ne résoudra pas tes problèmes...

déjà, ton JFK est débridé 120 canaux???