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pupsy

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Tout ce qui a été posté par pupsy

  1. Moi j'ai F2: 2400 G1: 1840 F3: 4800 Regime moteur et puissance non ?
  2. c'est fou tout ça ! un moteur de camions capable de tirer plus du double de la charge nominale Obligé du coup de chercher des remorques en 2t5 de ptac avec report de charge ..
  3. Après contact avec nissan homologation : Le patrol n'est pas conçu pour un ptra de 5630 kg. De mémoire rien, hormis les sièges ceinture etc, ne différencie un 160 VU d'un VP
  4. J'avais commencé à préparer pour un montage total en ressort hélicoïdal mais à cause des assurances j'ai arrêté. Je dois encore avoir les mesures et le plans sur le pc
  5. De mémoire les vis de culasse de Fiat Tipo TD ou quelque chose comme ça correspondent au filetage et à la résistance
  6. Peut-être en 2017 du coup ?
  7. je ne suis toujours pas allé le recuperer j'ai plus de place presque .. 2 patrol 1 camion et les autres mais il faut que j'en fasse Ajout de ressorts en plus des lames Rooky :2 (15): 1h30 à la limite en ayant préparé à l'avance les tirants, supports, coupelles et tous les calculs :2 (15)::2 (15): (c’était un projet de le faire de plus, tous les plans sont déjà faits en 3D) Pour le moment les lames ne me brident pas, par contre l'angle de fuite oui mais je vais voir pour reculer le pont ar de 3 cm afin de ne pas toucher à l'arbre de transmission..
  8. Oui j'ai bien 4t800 et 4t900 sur mes deux, deux erreurs ça serait louche apparemment le report de charge n'existe plus ? selon mon auto école pour le E du coup je voulais voir si j'avais simplement à passer en vu pour augmenter mon ptra ou faire une demande à nini comme de toute façon je suis en 2 places 160 Japonais, 1985/86 3.3td original, attelage lourd 3t5
  9. pupsy a posté un sujet dans Le Patrol de A à Z
    Salut, Je cherche à faire augmenter le ptra de mon patrol 3.3t court Actuellement jai 4t800, mon deuxième est a 4t900, il sont en VP. Il me faudrait environ 5t400. En VU possible de l'augmenter ? Sinon par quel moyen ? En cherchant jai trouvé un patrol 260 en vu avec ptra de 5t63
  10. Exactement .. le y60 existe uniquement en 2.8td, 4.2 ES et D ou TD de mémoire le 160 : 3.3 atmo, turbo ou 2.7 perkins, 2.8ES le 260 : 2.8td, 2.7 du Terrano, pas d'essence je crois
  11. J'ai l'astuce sur mon topic http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/64711-patrol-baroud-3-3l-de-1985-pupsy-5.html message #95
  12. simple question, pourquoi 10 cm de body ??
  13. c'est par les injecteur normalement sachant que deux bougies sont quasi inaccessible derrière la pompe d'injection, et de toute manière il faut arreter l'injection donc tant qu'a faire
  14. Mal purgée certainement.. étonnamment tout les possesseur de 160,260 on des problèmes a leurs purges, je n'ai eu aucuns souçis sur le miens au remontage ?.. TU as bien mis du dot 4 ? tes conduite on les bons raccord ? defaut du maitre cylindre ?
  15. comment procède tu lors de ta purge ?
  16. Salut, oui c'est fait par moi-même en 1h ou deux .. Il manque deux manilles pivotantes Bientôt la révision du gros de nouveau ... Nouveau projet qui va voir le jour bientôt, un 260 2l8td en plateau australien, lame sur les ponts voire ressort à l'ar
  17. A ta place je la remplacerais, 10 ans pour un courroie ça commence à faire ..
  18. La 4e est en direct il me semble, a confirmer.
  19. Ballistic d'après ce que je sais c'est fabriqué aux USA. Si c'est utilisé sur les protos ou véhicule extrême sans casser c'est pas de la daube chinoise
  20. Sinon il y a des rotules ballistic qui sont de très bonne qualité et resserrage, réfection possible
  21. deux ecrous ou vis derrière la garniture dans le hard top de mémoire, et sur la vitre
  22. Sur un 3.3 j'ai fait 4 déposes bv, lève-moto, top si ton sol est nickel (pas de gravier) et sinon tire pale en mettant des rampes sous le troll
  23. Tiens, sur la vidéo tu as rabaissé le point fixe des lames AR ? j'ai relu en entier le post mais tu n'en parles pas ?
  24. Il me semble que c'est mardi organisé par Cars-Unlimited, Hummer ou pas le patrol trépasse
  25. C'est toujours l'heure Mardi vas-tu a Bining ? moi peut-être le matin avec un pote ou deux

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