pupsy

On m'as conseiller plutot de faire du microbillage pour moins chauffer la tole au niveau des ailes et du capot.. Vrai ou intox ?

Idem j'attend ton retour pour m'en commander une ou deux

Il tourne depuis dimanche derniers, il tourne.. silencieusement j'ai rouler un peu avec et rien a signaler! Du coups je vais déposer la caisse d'ici la semaine pro, je la fait sabler ou non ?

Et alors niveau éclairage ? tu peu faire une tite photo ? (JE sais d'ou elle viens c'est pour ça )

Effectivement coté boite c'est un joint en deux partie comme la ->http://www.patrol-gr.net/huiles-additifs/26823-3-3-joint-arriere-du-vilo-qui-fuit-resolu.html Ton patrol a des ressort ou des lames ?

Mon troll est toujours pas bon il refoule de nouveau de l'eau J'ai tout fait dans les règles pourtant.. je tente un resserage demain sinon j'espère que le nouveau va redémarré tout de suite.. Des conseils la dessus ?

Fait une purge pour commencer! sinon recepteur HS je suppose

C'est peut être une conduite, ou le joint n°22 qui n'est plus étanche et qui fuit uniquement quand le gazol est balancé en roulant ?

il y a de l'huile qui arrive a l'arrière ? les cylindre ne sont pas gripper ? tu as purger ? sinon il faudrait voir le compensateur de pression

Un 3.3TD c'est robuste et fiable Normalement je vais demains le chercher si j'obtiens le plateau lourd ( eh oui 1t9 faut un bon plateau)

Il est neuf ?

Une enclume qui croisent mieux que vos 60

Ah car c'est du gazoil neuf il est propre a 100% ? si c'etait le cas on ne mettrais pas de filtre...

Refection d'un resservoir : Forums de discussions - Gazoline

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NOUVEAU! Je viens d'acquérir un nouveau 3.3td pour pas changer! bon pareil la caisse a refaire! mais pour le prix que je le paye Culasse neuve, ailes,treuil 24v,traverse av ar neuve prête a monté mais il n'as pas tourné depuis 3ans... deux bonne batteries et il va démarré je pense Du coups je vais voir si je le passe en pick up ou si je garde le hard top.. en pick up avec un arceau ça me tente bien niveau look et pour charger mais avec le hard top on peux monté a plusieurs légalement

lorsque l'EGR est en fonctionnement elle réinjecte des gaz dans l'adm donc moins d'air traverse le débitmètre donc pour l'ecm la consigne est respecté, et lorsque tu condamne l'EGR il y a plus d'air qui traverse le débimetre donc l'ecm n'est plus dans sa consigne et pense qu'il y a problem... Fafa si tu voulais dire la même chose que je viens de dire excuse moi mais je n'avais pas compris se que tu expliquais

Des revendeurs de pièces auto te feront des conduites avec joies, mais de mémoire sur les 160/260 la conduite a un col en V ou W je crois

Si il y a des gens équipé sur madagascar il pourrais supprimer la partie anti polution de la cartographie mais le prix n'est pas le même je pense

Si la conduite bouge dans le cylindre c'est qu'elle n'épouse pas la forme donc pour moi c'est de travers/defaut ou la conduite la fissure ne crée pas de jeu je pense non ?

en attendant je me suis renseigner dans divers agence et les prix varie de 240 a 380€ pour un camion avec attelage pour mettre un plateau la caisse fait environ 1m40 de haut, 1,65 de large et dans les 4m - 4m30 de long

un defaut du Cylindre alors... les conduites sont identique ? tu n'aurais pas visser de travers par hasard ? (on ne sait jamais)

canalisation pas adapté au cylindre de roue de dirais..

Tu l'as bien remis en place ? il est propre ? la piste n'as p as subit de dégats ?

c'est juste la caisse, pas de porte,d'aile juste la caisse