gr-55

Non... Le TD6 n'a existé qu'entre 1998 et 2000 ! Et "l'ancienne face" n'existe plus non plus depuis 2003... Donc le Patrol qu'on veut te vendre n'est certainement pas de 2005 ! Donc arnaque. Donc laisse tomber.....

Et ça se manifeste comment, un turbo qui se met en sécurité ? il s'arrête ?

De la minérale coûte moins cher et convient parfaitement... D'ailleurs il n'existait que ça quand le moteur a été construit !

8 ans... ça ne nous rajeunit pas, tout ça ! Un grand merci pour ta fidélité, et surtout pour ta gestion des anniversaires sur le site... C'est bien volontiers que je trinque avec toi à cette occasion, en attendant la prochaine tournée moins virtuelle !

Très sympa, ce message... Content de te revoir parmi nous !

Salut les gens ! Passez une bonne journée, ou une bonne nuit, selon le cas.....

Si c'est pour utiliser sur route, tu peux tout de suite laisser tomber... Après, je ne suis pas sûr que le 4.2L atmo soit plus performant que le 3.0L Di ! Mécaniquement, c'est très certainement réalisable, mais est-ce que ça vaut le coup ?

Avec des messages comme ça, il ne faut pas non plus t'attendre à ce que plein de gens te répondent.... Et quand Pierre a répondu, il n'y avait plus rien à ajouter : tu voulais le taux de compression, tu l'as eu ! Alors merci de garder pour toi tes petites réflexions à la noix du genre "tu es le seul à répondre et c'est dommage"... Merci aussi de ne pas mélanger tous les sujets : ton problème de transmission trouvera ses réponses dans le forum transmission quand tu y poseras la question, et non à la rubrique "préchauffage".

Félicitations...

Comme d'hab, tu fais les choses en grand.... Merci, et à la tienne !

Nous avons déjà répondu à plusieurs reprises à ces questions ! Il faut aussi chercher un peu : des topics similaires au tien "60 ou 61 ?" il y en a déjà au moins une bonne dizaine... De l'électronique, il y en a aujourd'hui dans tous les véhicules, et même si "ça fait peur" il faut bien faire avec ! Mais maintenant si ça te taraude à ce point-là, reste sur le 60.......

C'est pareil entre le Y61 et le Y61... Désolé, Pierre... Effectivement, pas de grosse différence mécanique entre les 2, et chaque modèle a ses qualités et ses défauts ! A lire : http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/8171-avant-d-acheter-un-troll-evolution.html Mais un Patrol reste un Patrol, une référence...

Bien sûr que non ! C'est toléré uniquement comme "phare de travail"... Déjà que les ampoules de 100W sont interdites, tu imagines bien qu'avec 300W tu es hors normes ! Trop dangereux pour ceux qui viennent en face et seraient totalement aveuglés....

Oui et non... Quand tu passes en 4 roues motrices, il faut avoir 4 roues du même diamètre et du même profil (pour avoir le même développement et la même adhérence) ! Par contre, si il est fortement conseillé d'avoir les mêmes pneus sur chaque essieu, dans la pratique et légalement rien ne t'empêche d'avoir une marque différente devant et derrière...

C'est pas beau de se moquer... Mais qu'est ce que c'est bon !

Salut tout le monde, et bonne journée !

Et avec digeo... Il a tout prévu, le bougre !

C'est pas faux...

Le "L" c'est effectivement Bleu, mais Bleu Clair ("Light Blue")...

Il vaut mieux ! Avec -5°C dehors, on reste au chaud à l'intérieur....

Ce n'est pas supposé être le topic des histoires drôles, ici ?

Bisous, ma grande...

54 ans et déjà en retraite ? Tu vas faire des envieux... à commencer par moi ! Sois le bienvenu avec ton Ebro...

Salut tout le monde ! Bonne journée à vous...

C'est ça que tu veux ? En fait, ce sont les initiales des couleurs en anglais : B pour Black (Noir), W pour White (Blanc), Bl pour Blue (Bleu)....