gr-55

Si c'est vraiment urgent, une petite recherche t'aurait donné un début de réponse : http://www.patrol-gr.net/carrosserie-et-peinture/42374-face-avant-calandre-phares-clignos-baguette-de-160-sur-260-a.html

Bienvenue à toi... Si vraiment tu cherches des pièces, il faut t'inscrire à la brocante : http://www.patrol-gr.net/payments.php

Salut et bienvenue ! Merci de te présenter au bistrot, comme le veut la coutume, et de bien vouloir lire le règlement de la Brocante ...

Je pense qu'il a un body, avec des cales de 5 posées sur les silent-blocks d'origine, ce qui lui donne un... +5 ! En tout cas, si tu ne sens pas le besoin de rehausser pour faire du franchissement, garde des amortos de la même longueur que l'origine ...

Oui ! C'est la rubrique "nos astuces" :

Exact... et si tu dois emmener des roues de secours, imagine l'encombrement et le poids... En parlant de poids, ces pneus vont être très lourds à tirer pour ton 60 !

Non, pas nouveau le H3...

Fernet Branca + huile de foie de morue... on comprend mieux toutes ces explosions sur l'île !

Salut les gazous ! Bonne journée à vous...

Ah, quand même... depuis juin !

Tu démarres fort ! Je suppose qu'il se reconnaîtra, s'il passe par ici...... Sois le bienvenu !

Volontairement......

Un peu comme si tu mettais un moteur de Patrol dans une Nissan Z....

LOL... il faut vraiment répondre ?

Connaissant les loustics, je suis même persuadé du contraire...

J'arrive..... Merci, l'homme de Kriyo Minion !

Ou alors ils parlent du 4.2L....

Un grand merci à nos 2 modos... l'ancien et le nouveau ! A Laurent pour nous avoir secondés efficacement et en toute amitié pendant tout ce temps, et à Olivier pour avoir accepté de lui succéder dans cette lourde tâche... Je lève mon verre à leur santé !

Du moteur de 60 dans un 61 ? pour ma part, je n'ai jamais vu ça....

Sauf qu'il n'y a pas l'équivalent chez nous... Chacun ses qualités et défauts, mais en tout cas on ne peut pas dire que le Hummer est juste bon à monter les trottoirs !

Il me semblait que le 3.0L avait un correcteur altimétrique, contrairement aux TD6...

J'avais fait cette manip suite au changement de la pile de télécommande... il me semble que je l'avais trouvée dans le manuel du conducteur !

Effectivement, ce serait une aberration ... Enormément de travail pour se retrouver avec un veau non homologable, je ne vois pas l'intérêt !

Salut tout le monde, et bonne journée !

Il y en a qui feraient mieux de ne pas trop se moquer de ces "gros SUV"... Ils sont quand même relativement efficaces en TT, sans beaucoup de préparation ! [video=youtube_share;YyiULtMdiKw] Pas sûr que nos Patrols passeraient tous là où ils passent.....