Tout ce qui a été posté par gr-55
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2 nouvelles astuces pour Y60 sur le site
Ca t'aurait dérangé de mettre directement les liens: Changer la jauge du réservoir Rajouter des feux arrières Faut tout faire soi-même, ici... En tout cas, oui, un grand merci et un coup de chapeau à tous ceux qui font ces reportages...
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Test de fiabilité : le patrol Y61 tête haute
J'ai vu aussi dans une revue auto (je ne sais plus laquelle...) que le Patrol GR se classait brillant 4ème au classement du Contrôle Technique...
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Suis nouveau et pb de cicuit électrique sur Y60
Bonjour et bienvenue, patroldejim! Suis les excellents conseils de mac et tu vas trouver la soluce!
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PPE REAMORçAGE GASOIL KR160 (84°) ?
Bienvenue, Jordaf Jeff, je crois qu'il va bientôt falloir ouvrir une rubrique "antiquités"...
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Renseignement type mine
Bonjour et bienvenue à toi! Apparemment tu as frappé à la bonne porte (merci Bidru)!
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Ecologie "intelligente"
Pour une fois que je tombe sur un site bien, j'en fais profiter tous ceux que l'écologie "intelligente" intéresse... Je cite pour vous donner un avant-goût: "Entre les écologistes partisans du vélo ou du train, et les adeptes des 4x4 essence de grosse cylindrée, il y a une voie médiane, celle de la technologie, qui marie l'écologie avec le plaisir de la mobilité individuelle motorisée." Voici un exemple d'article qui concerne les 4x4, mais je vous invite à parcourir tout le site, ça vaut le coup... http://www.moteurnature.com/actu/2005/hybride_americain.php
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Barres latéralles de protection?
Heureusement qu'il y en a qui veillent pendant que je dors! Euh, au fait les modos, je ne pense pas que ce post soit à sa place dans le forum "débats"...
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Barres latéralles de protection?
Je ne vois pas trop de quoi tu parles... En remplacement des marche-pieds
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BVA Y61
Je fais cela depuis le début sur les conseils de la concession qui me l'a vendu... C'est vrai que c'est ch*ant parce que ça décale tout par rapport au carnet d'entretien, mais bon... RAS à 36000 kms Pourvu que ça dure!
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Les chemins creux de Scaer, en Y60
Merci, action 4x4! ça fait toujours mal, quand une petite balade se termine comme ça...
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help me embrayage qui patine y61 47000 kms ??????
T'as une BVA j'espère...
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balade en presqu'ile de Crozon, adsl conseillé!
Superbe... bravo et merci!
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haut-parleur
Réponse laconique, sobre et efficace! Mais je pense qu'il voulait voir une photo de la portière avec la garniture enlevée... Et çayenapala...
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Probleme moteur 3L VDI suite...
Salut Stephan20, désolé que ton pb ne soit pas règlé Ne pourrais-tu pas essayer de passer dans une autre concession leur faire écouter le bruit, SANS leur donner l'historique de l'affaire... On verra bien si ceux-là trouvent aussi ce bruit normal ou pas... C'est juste une idée comme cela, mais c'est ce que je ferais...
- Votre mémoire.
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place perdue au plafond
Voilà une idée super sympa et bien illustrée... Quelque chose de pratique, facile à réaliser pour pas cher... Tout pour plaire! Bravo!
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Y61 : témoin barre stabilisatrice qui s'allume sur autoroute
Merci pour l'info! Dès que ça recommence je le fais! (pas la barre stab, j'en ai besoin!)
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Y61 : témoin barre stabilisatrice qui s'allume sur autoroute
On en est donc au même point...
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De l'aide pour choisir mon troll !!!
C'est aussi mon avis... compte-tenu de l'usage que tu veux en faire... La longueur n'est un handicap qu'en franchissement / trial...
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A ceux qui ne savent pas encore calculer une taille de pneu
Bein oui, mais là ça fait déjà presque 2cm d'écart au départ...
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A ceux qui ne savent pas encore calculer une taille de pneu
Merci pour ces tableaux, Baroud45... Le problème c'est que les 2 ne correspondent pas du tout En effet, si tu prends l'exemple de la monte d'origine du 61 en 265/70/16, tu es à 780mm de diamètre dans le premier tableau et à 799 dans le second...
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renseignement avant achat
Au contraire, ce modèle est maintenant éprouvé et ses défauts commencent à être bien connus... Donc pas d'inquiétude!
- croisiere blanche
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renseignement avant achat
Chez nous, on a l'habitude de dire bonjour et de se présenter en principe... Donc salut et bienvenue dans le clan des Trolleux! Déjà tu as fait un très bon choix de départ... Pour ce qui est des avaries possibles, il faut savoir qu'elles sont toutes recensées et traitées sérieusement chez Nissan. A priori, à part le moteur, il n'y en a pas beaucoup... Je te conseille donc de te munir du numéro de série de ton futur Troll, et de contacter un concessionnaire Nissan qui pourra te dire pour quel problème il est concerné, et de te renseigner auprès du vendeur pour savoir si les défauts ont été corrigés ou non... Les claquements à froid sont le propre de tout moteur diesel, dans la limite du raisonnable bien sûr... Dans la mesure ou ce bruit diminue à chaud, c'est tout-à-fait normal... C'est bizarre, mais je sens dans ton post quelques réticences et inquiétudes vis-à-vis de l'engin... As-tu bien réfléchi, l'as-tu bien essayé, et correspond-il rééllement à l'usage que tu veux en faire?
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controle technique
De ce genre là? Remarque, je suis pas sûr que ça passerait au CT...