gr-55
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Normal en prenant Systram, il a pas pris une gamelle...
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Merci FJ pour cette traduction! Quel traducteur as-tu utilisé (parce qu'il y a quelques passages rigolos!)
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Le problème avec les anglais, c'est qu'ils parlent... anglais!
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Sûrement! C'est un site de fournitures électroniques, pas de métallerie
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Ca t'aurait dérangé de mettre directement les liens: Changer la jauge du réservoir Rajouter des feux arrières Faut tout faire soi-même, ici... En tout cas, oui, un grand merci et un coup de chapeau à tous ceux qui font ces reportages...
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J'ai vu aussi dans une revue auto (je ne sais plus laquelle...) que le Patrol GR se classait brillant 4ème au classement du Contrôle Technique...
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Bonjour et bienvenue à toi! Apparemment tu as frappé à la bonne porte (merci Bidru)!
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Pour une fois que je tombe sur un site bien, j'en fais profiter tous ceux que l'écologie "intelligente" intéresse... Je cite pour vous donner un avant-goût: "Entre les écologistes partisans du vélo ou du train, et les adeptes des 4x4 essence de grosse cylindrée, il y a une voie médiane, celle de la technologie, qui marie l'écologie avec le plaisir de la mobilité individuelle motorisée." Voici un exemple d'article qui concerne les 4x4, mais je vous invite à parcourir tout le site, ça vaut le coup... http://www.moteurnature.com/actu/2005/hybride_americain.php
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Heureusement qu'il y en a qui veillent pendant que je dors! Euh, au fait les modos, je ne pense pas que ce post soit à sa place dans le forum "débats"...
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Je ne vois pas trop de quoi tu parles... En remplacement des marche-pieds
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Merci, action 4x4! ça fait toujours mal, quand une petite balade se termine comme ça...
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Superbe... bravo et merci!
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Réponse laconique, sobre et efficace! Mais je pense qu'il voulait voir une photo de la portière avec la garniture enlevée... Et çayenapala...
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Vraiment trop fort!
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Voilà une idée super sympa et bien illustrée... Quelque chose de pratique, facile à réaliser pour pas cher... Tout pour plaire! Bravo!
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C'est aussi mon avis... compte-tenu de l'usage que tu veux en faire... La longueur n'est un handicap qu'en franchissement / trial...
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Bein oui, mais là ça fait déjà presque 2cm d'écart au départ...
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Merci pour ces tableaux, Baroud45... Le problème c'est que les 2 ne correspondent pas du tout En effet, si tu prends l'exemple de la monte d'origine du 61 en 265/70/16, tu es à 780mm de diamètre dans le premier tableau et à 799 dans le second...