drakkniva

Bonjour, as tu tout simplement changer ton filtre à gaz oil ? PS : j'avais les mêmes symptomes = filtre neuf et c'est déja mieux. bye

Bonjour, J'ai déjà fait cette manip sur le mien, et je n'ai eu aucun souci. En deux mots, c'est une purge classique. bye

Oui, j'ai écris une pompe électrique, j'aurais du écrire " une pompe à injection à gestion électronique " . Dans ma tite tête, je voulais faire une différence avec une bonne et vieille pompe méca. Désolé de ma mauvaise écriture.

Bonjour Franck, Touche pas au débimètre, il n'est pas en cause, car si tu veux vraiment savoir si c'est lui ou pas, débranche la connectique électrique et tu verras, c'est plus un trou, c'est un gouffre Sérieusement, tu as une pompe électrique, gérée par de l'électronique, j'ai même lu sur ton post que tu avais bricolé autour de ton moteur pour gagner en puissance !!! Remets tout d'origine avant de commencer une recherche, et il me semble qu'il y a encore une possibilité de passer ton troll à la balise chez nini ou ailleurs pour contrôler le fonctionnement. Sinon, vas chez "Niort frères" à Rouen, les pros du diesel et de la mise au point des moteurs. Si jamais un 3l court avec 160ch c'est pas assez, passe au 4.2l essence Apprenti sorcier en herbe (chui pas mieux )

Bonjour, refaire un radia chez un pro coûte environ 350€, maintenant à toi de trouver la bonne boite qui fait des radias. @+

même dans certain y60 , mais l'assise n'est plus la même !!!, pour mettre dans un 61

Salut francky , Courage, tu n'es pas le seul dans ce cas là, et évite d'écouter trop les toubibs, sinon, passe directement à la retraite ... @ +

très simple, je suis allé chez un accéssoriste poids-lourd (Niort frères ) à Rouen. http://www.niortfreres.fr/presentation.html je pourrais même t'avancer en preuve une copie de la facture en mail. Je n'ai aucun intérêt à écrire des bétises ...

1 m de flexible, c'est ok si tu enlèves que la gamelle centrale en récuperant les embouts. sinon, 1m de flexible en 55 et 3 bride diam 60 = à peine 30€ ensuite deux heure plus tard, c'est un bruit d'enfer assuré. Pour la longévité, à voir, mais c'est sur que cela teindra moins longtemp que l'inox, mais si tu commence en inox, je pense qu'il faut faire la ligne entière !!! et garder son troll pendant 20 ans Comme j'ai tendance à changer souvant, je n'ai pas l'envi d'investir dans de l'inox mais que dans le carburant et c'est déjà pas mal. bonne bidouille et @ bientôt

Commence déjà aussi à trouver une gamelle centrale d'occaz pour récupérer les extrémiter !!! ensuite tu n'auras plus qu'a remplacer la partie " gamelle " par ton tube, donc un tube droit te suffit !!! Mais alors le " hic " est d'arriver à dégripper les écrous entre la gamelle centrale et le tube arrière !!! commence déjà à mettre du dégrippant amuse toi bien ...

c'est simple pour le tube, tu fais la poubelle d'un centre auto près de chez toi avec ton pied à coulisse, ou alors, tu te rends dans une casse auto et tu demandes gentillement au casseur PS : j'avais récupéré un tube droit de Mercedes 240 D qui va pil poil dans le tube du 61, mais il faut trouver la bête rare ...

Pour le CT, j'avais passé mon y60 et je n'ai eu aucun problème. Il est important de n'avoir aucune fuite à l'échappement pour qu'il puisse réalisé l'antipollution. Sinon, tu as encore une solution. Tu récupère une vieille gamelle centrale d'ou tu récupères les extrémités pour y mettre ton flexible ou ton tuyau et hop le jours que tu passe au CT, tu n'as qu'a remettre ta gamelle d'origine. @+

bonjour, pour ma part, j'ai modifié un y60 et un y61 en flexible d'échappement diamètre 55 MAIS: il faut impérativement fixer avec des silentblocs et pattes la partie arrière de ton échappement sinon le flexible ne retiendra pas les torsions et le poid du silencieux arrière. POur assurer le tout, j'ai aussi opter pour un collier en sortie du flexible d'origine pour éviter de lui " tirer dessus ". Cela fait 12 000 kms que mon 61 est modifié ainsi, j'ai fait 3000 kms de piste au Maroc et rien à bouger. Que ce soit flexible ou tube, il faut quand même maintenir le tout comme d'origine. Cordialement denis

salut, j'ai un artechno-ruggeri en + 30, monté d'abord sur un long, il est aujourd'hui sur un court et ce n'est que du bonheur !!! biensur toujours en encore sur le TD6 !! le prix : 610€ après négo @ +

Pour le décallage des roues , je suis d'accord, mais pas pour le freinage , là, il y a autre chose comme un étrier grippé !!! Vérifie l'état de tes étriers , car , j'ai déjà eu ce problème quand j'avais mon 60 avec aussi un kit de réhausse en +5 et c'était l'étrier avant droit qui était grippé .... @ suivre

Tu veux juste rallonger ta barre panhard pour retrouver ton patrol à plat depuis ta réhausse ... Moi, je modifie mes tirants de pont supérieurs, donc je ne suis pas capable de te dire quelle tige filetée que tu pourrais mettre dans ta barre panhard !!!

pour un 60 ou 61, car ce ne sont pas les mêmes et là je modifie pour mon 61 court. Sinon, y a pas de blem, je monte un reportage photo complet avec les outils adéquates, car pour devisser les écrous des tirants, c'est sport

C'est bon pour moi, j'ai démonté ce matin, et je suis allé acheter une tige filetée de diamètre 20 en 8.8 avec les écrous qui vont bien première photos :

ça, je vais le faire, mais pour aller acheter les boulons, j'ai besoin du troll

Les GROS font 32 mm ceux du bas on va y arriver , c'est en cours !!!

j'ai lu , merci pour tes réponses, je savais que je pouvais compter sur toi yessssssss.

Haaaaaaaaaaaa, j'ai un doute, j'ai pris au pied à coulisse cet après midi le diamètre d'un tirant de pont supérieur et j'ai trouvé 26 mm Donc je pensais, 2 mm de tube : 26 - 4 = 22 mm de boulon pour aller dedans .... Zut alors, il faut que je retourne prendre la mesure ...

Ha bas j'ai pas écris de bétises Sinon, s'avez vous si les tirants de ponts arrière supérieur sont les mêmes entre les 60 et 61 au niveau du diamètre du tube, car je doit modifier les miens demains et j'irais acheter deux boulon en diamètre 20 à ( 80 kg/mm2 ) en longueur de 10 cm .... C'est ti bon? merci pour votre réponse ...

J'ai trouvé, superbe reportage, bon c'est pour du 60 mais je pense et j'espère que les tirants des 61 ne sont pas plus gros .... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=11484 Merci pour tous, yessssssssssss, j'attaque demain

Je viens de poster sur le lien que tu viens de m'envoyer. Merci encore