steffi

c'est exact,ce qui est très dur à concevoir c'est une bonne timonerie qui t'arrache pas le volant des mains au moindre nid de poule, il faut créer une pièce pour fixer la barre de direction plus haut sur le pivot ... Par contre les soudures des tassaux au-dessus des ponts qui vont supporter les lames doivent être TRES BIEN FAITS sinon en cas de retournement du pont sur route ça peut être très dangereux

joli projet,bon courage!!

ne pas le maltraiter et l entretenir,tres bien pour le garder longtemps sans souci

SALUT,moi j ai du mal a me commender un treuil aussi peu cher car j ai tres peu de la qualité,j ai pas trop envi de faire tout les branchement et que le bordel me claque dans les doigt 15 jours apres,je pense prendre un model de marque de maniere a trouvé les pieces en cas de souci..

moi 30e 2 rouleau de film chez feu ver* et le resultat es nikel,avec ce kit ça fait 100e pour la decoupe!! pour moi mauvais plan,de plus si on se loupe sur une vitre on fait comment,on rachete un kit??

oué mais avec de l agricole il faut agrandir le trou de la valve....

moi je trouve l idée pas mal,mais je voit pas trop l utilité,quit a bricoler sous ton 4x4 met des disque a la place des tambours et un frein a main hydrolique dessu.... ps:il existe de kit frein a main hydro pour les frein a tambour aussi...

peut être un peu trop d'électronique pour ce que notre ami veut en faire, du franchissement extrême n'est-ce pas ?

salut,j ai deja vu ça,mais il faut des taille assé grosse et apres pour l equilibrage c es plus chiant,en plus faut des jantes en tole,car pas de chambre sur des jantes alu

ha bah flute alors j etait pas au courant!!

moi j'ai récupéré une queue de boite sur une boite cassée, y a pas mieux !!

idem

6 cm ça passe, par contre si après tu ajoutes les cales de boite ça risque de faire tendu, le levier de transfert va être très bas -les déports que tu fournis font combien de cale sous la boite ? -je pense mettre 4cm de body pour passer les 37', j aimerais ne pas toucher à mon kit qui se comporte vraiment très bien pour l'instant .... -j'ai pas envie qu'il soit le plus haut possible mais juste que mes 37' passent sans toucher ... merci seb...

donc tu me confirmes qu'avec 6cm de body y a pas de modif de levier, donc y a juste les pare chocs à remonter ....

et le levier de vitesses ? avec le body tu dois le modifier ou pas ??

moi je suis pas pour conduire avec 3g,mais j avou l avoir deja fait,certe c etait sur des route de chez moi ou on croise pas meme des sanglier mais bon..... par contre je suis pas non plus pour la tolerance 0,car une ou 2 biere c es quand meme pas la fin du monde...

john,je pense que tu a des idée pour un par choc ar sur mon 61....

non mais si les boites de 60 allaient ce qui aurait été bien, vu qu'on en trouve à la pelle c'est qu'on aurait pu monter la réduction dedans de manière à pas se retrouver sans véhicule pour quelques jours .... comme tu avais prévu de faire seb ....

et c es puissant comme bidul ou c es juste une aide?

oui, bah j'hésite entre les couples coniques et la réduction de boite transfert, avec des 37' maxxis qui font 92 cm de haut. Je ne sais pas trop ce que ça va donner ...

ça me parait plus sage....

je suis ce poste qui m'a l'air bien parti ....

et bientot des 37' et ya rien a signalé c es du cotaud,ça doit etre prevu pour

boite de transfert courte si c es pas enormement dure a monté je vais me lancer,pierre,de la doc??

article 22 "on fait comme on peut!!"