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Salut les trolleur, bon jeudi à tous !!! Et merci @Fox pour le pti déj 👍

🎉Joyeux Anniversaires 🎊

🎉Joyeux Anniversaire 🎊

Bonjours, À tous bonne journée !!!

🎉Joyeux Anniversaires 🎊

RDV LE 26/27/28 AVRIL POUR LE RALLYE DU GATINAIS (Manche#3)

Salut, Bienvenue à toi !!!🍻🍻🍻 À plus au rasso et a la zone des cours de tout-terrain.

Classement final Rallye du Labourd terminé ! La catégorie 4x4 : 🥇Andy Sargeant / Chris Hammond 🥈Joel Harichoury / Allande Goyhex 🥉 Lutxo LOM / Maureen Lom. La catégorie buggy et SSV: 🥇V. Poincelet (Fouquet Mazda), vainqueur : Très délicat, on peut dire que c'était moins une ! Aucune erreur du week contrairement à ceux qui ont connus des marches arrières. Conditions climatiques difficiles pour moi dans le gras niveau motricité car auto très puissante. Très content de remporter ce rallye pour la première fois ! J'avais été en tête plusieurs fois le samedi. Je venais pour gagner. Je fais peu de rallye cette année donc chacun ce sera pour la gagne. Le degré entre gagner et folie est très vite arrivé, il faut rester du bon côté. Prochain rallye à Soissons. 🥈M. Hirigoyen (Fouquet Nissan), 2e à 1 sec : Très content dans l'ensemble, j'ai fait plusieurs petites fautes (marche arrière, balot, une crevaison). Sage décision d'annuler la dernière car pistes abîmés. Aucun souci par rapport à ça. 🥉S. Guyette (Polaris), 3e et 1er SSV : Exceptionnel ! Très content que les vérifs techniques nous aient contrôlé l'auto après le rallye (turbo, moteur, admission) pour montrer que tout est d'origine. Ce matin les conditions extrêmes et techniques étaient favorables aux SSV. Dans Uzkain, on a fait la spéciale parfaite. Plaisir car rallye sans pression. D'avoir la concurrence de M. Fourmaux me fait aller encore plus vite. 🛑 J-Ph. Dayraut (Rivet Porsche), abandon dans ES11 Uzkain 2 : Un reniflard de mise à l'air libre du réservoir était bouché par la boue. Il nous a mis en panne au départ d'Uzkain 2. Bilan positif, certaines spéciales étaient superbes, d'autres moins dans les cailloux. Pour une première sur ce rallye on a beaucoup appris et on le mettra à profit la prochaine fois. --- 🥇T.Flouret-Barbé(Rivet Honda) 1er 2rm : Dimanche compliqué, j'ai assuré pour garder l'avance et sauvegarder la mécanique tout en gardant un oeil derrière. Sur l'ensemble, content du week car samedi roulant et plaisant. Cette année je ferai seulement 3, 4 courses, le Labourd sympathique en faisait parti. --- 🥈M. Fourmaux (Can'Am), 2e SSV et 4e au scratch : Très content de cette 2nde place en SSV et 4e au scratch. S. Guyette a été très fort et a beaucoup d'expérience dans le gras. On a roulé fort sur des autos performantes mais chacun peut les observer et voir qu'elles sont dans les règles. On marque des points importants. 🥉Jordy Delaliasse (Can'Am) 3e en SSV : La voiture est neuve, elle avait seulement 3kms avant le départ du rallye. Le côté montagne était difficile mais Gatubiague est la plus belle des spéciales que j'ai pu faire. Du départ au point stop elle a tout ce que je recherche dans une spéciale de rallye. Vidéos du rallye Photos du rallye

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Salut, bienvenu à toi !!!!🍻🍻

Salut, Bienvenue à toi !!! 🍻🍻🍻

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DIMANCHE 07-04 N° ÉPREUVE HORAIRE KM 8 XIPA 1 09H02 11.650 9 UZKAIN 1 10H32 8.250 10 XIPA 2 11H48 11.650 11 UZKAIN 2 13H58 8.250 12 XIPA 3 15H14 21.650

Salut, Bienvenue à toi !!!🍻🍻

SAMEDI 06-04 N° Étapes Heures KM 1 PIEROTENIA 1 09H15 6.900 KM 2 ZIBURUKO 1 09H43 6.750 KM 3 GATUBIAGUE 1 10H51 10.400 KM 4 PIEROTENIA 2 12H41 6.900 KM 5 ZIBURUKO 2 13H09 6.750 KM 6 GATUBIAGUE 2 14H17 10.400 KM 7 ZIBURUKO 15H50 6.750 KM

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Manche #2 RALLY du Labourd 2019 Le RALLY du Labourd ce déroule ce week-end 5,6 et 7 avril Voiture au parc fermé vendredi 5 avril Premier tour de roue sur les piste du rally

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Le Dakar s'apprête à quitter l'Amérique du Sud La célèbre épreuve de rallye-raid va quitter l'Amérique du sud pour entamer un nouveau chapitre au Moyen-Orient en 2020, après la signature d'un accord de cinq ans avec l'Arabie saoudite. Depuis 2009, le Dakar se déroule en Amérique du sud, un changement de continent après 30 années passées sur le sol africain et forcé par les menaces terroristes qui avaient entraîné l'annulation de l'épreuve en Mauritanie en 2008. Une annonce est attendue dans les prochaines semaines, chose qu'ASO n'a pas souhaité commenter lorsque l'organisateur de l'épreuve a été contacté par Motorsport.com. L'édition 2019 a été la première à se dérouler dans un seul pays, le Pérou, après que le Chili, l'Équateur et la Bolivie ont échoué à trouver un accord avec ASO. Une trop grande incertitude en Amérique du sud Alors que poursuivre en Amérique du sud avec une édition supplémentaire semblait être une option y 2020, l'incertitude économique persistante a engendré des négociations avec le Moyen-Orient ainsi que l'Afrique du Sud. L'ancien directeur de course, Étienne Lavigne (remplacé début mars par David Castera), avait déjà souligné ces difficultés en janvier : "La vérité, c'est que nous avons la pression pour proposer un projet pour 2020 et au-delà dès que possible. Dans trois ou quatre mois, si nous ne savons pas comment retrouver l'engouement [pour l'événement], nous devrons changer la course. Nous ne pouvons pas nous permettre une nouvelle situation comme celle des derniers mois." Un transfert de l'épreuve au Moyen-Orient semble tenir la corde, avec un contrat de cinq ans et un début d'épreuve à Riyad, en Arabie saoudite en janvier, ce qui assurerait une certaine stabilité à ASO. Nous sommes très contents de voir le Dakar dans notre région", a déclaré le vainqueur de l'édition 2019,Nasser Al-attiyah. "Je serai en Arabie saoudite en 30 minutes [depuis son domicile au Qatar]. Nous aimons l'Amérique du sud, les gens là-bas, les pays incroyables qu'ils ont, mais nous devons respecter la décision des organisateurs. Comme quand nous sommes passés de l'Afrique à l'Amérique du sud, nous n'étions pas contents, nous voulions continuer [en Afrique], mais nous nous sommes rapidement adaptés à l'Amérique du sud. Et c'est exactement la même chose avec le Moyen-Orient, car c'est un important marché également." Un dilemme pour l'organisation ? Certains ont soulevé la question de savoir comment l'Arabie saoudite allait gérer l'arrivée de centaines d'étrangers, le pays n'ayant commencé à délivrer des visas aux touristes qu'à la fin de l'année 2018. Et quid des compétitrices, membres des équipes, organisatrices et journalistes ? Al-Attiyah est pour sa part confiant dans le fait que la région mettra les petits plats dans les grands, arguant que "le sport est au-dessus de la politique", avec des exceptions faites pour s'adapter à la tenue d'une course comme le Dakar. "J'ai fait le Cross Country Hail Rally à deux reprises en Arabie saoudite", reprend Al-Attiyah. "Et c'est un incroyable endroit avec des gens avenants. Je suis sûr que le Dakar sera bien dans notre région. Le plan semble être d'avoir une course 100% en Arabie saoudite, et ensuite essayer de se rendre dans d'autres pays tel que le Sultanat d'Oman, la Jordanie ou l'Égypte." L'Arabie saoudite offrira un grand terrain de jeu pour le Dakar, avec 3,6 millions de km2 de désert, sans compter les montagnes d'Asir, où la plage de température peut s'étendre entre -2 et 30°C en janvier. 7

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Peugeot de retour en WRC avec la 208 T16 et Sébastien Loeb L’annonce a pris tout le monde de court : Peugeot reviendra l’an prochain en WRC, avec une 208 T16, pilotée par Sébastien Loeb. Peugeot 208 T16 WRC Peugeot 208 T16 serie limitée Peugeot de retour en WRC avec la 208 T16 – La marque tricolore va retrouver le championnat du monde des rallyes l’an prochain avec sa nouvelle 208 T16. Sébastien Loeb sera le leader de l’équipe sochalienne. Le Lion va rugir de nouveau. Trente-cinq ans après l’épopée des 205, Peugeot a annoncé ce lundi son retour en championnat du monde des rallyes (WRC), à l’occasion d’un point presse au siège de ses activités sportives, à Vélizy-Villacoublay (Yvelines). L’équipe française alignera dès 2020 la toute nouvelle Peugeot 208, citadine révélée au dernier salon de Genève. Une 208 T16 de série, dérivée de celle engagée en WRC, sera produite à 200 exemplaires. Tout sourire, Carlos Tavares a également révélé que le nonuple champion du monde, Sébastien Loeb (45 ans), a signé un contrat de cinq ans pour piloter pour la marque sochalienne.

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