GRlong

Merci beaucoup c'est sympa de répondre et utile ... Je suis tjs dans mon état des lieux , la vache les pièces c'est moins facile à trouver et plus cher lol j'ai vieilli et lui aussi . Je viens de découvrir une autre surprise ...je vous envoie la photo j'ai aucune idée de ce que c'est ... Mais sur que c'est pas normal ...

Merci beaucoup c'est ce que je vais faire. Une idée du type de batterie qui irait bien ? Bon dimanche .

Mon véhicule qui était en"  hivernage " pendant trois ans dans ma belle famille ,devait être en garage , j'étais a l'étranger trois ans , je reviens véhicule dans un sous bois depuis trois ans , pas de bâche pas d'entretien , pas de lavage rien ... Bref catastrophe... État des lieux , des gamins on essayé de le démarrer... Il on mis une batterie de je ne sais quoi , enlever étrier de frein avant gauche ( me demandé pas pourquoi je sais pas 🫣... ) . Bref ... Pas mal de corrosions ( a priori minime ) ... Je dois commencer par quoi ( mis a part remettre un étrier et vidanger le liquide de frein ) . Vidange de tout les fluides ? Changer la batterie ( je prend quoi ) ... Je sais déjà qu'il y a un problème (( on a redémarrer le moteur a l'aide d'une batterie d'un amis ) il a démarré direct ) mais dans l'habitacle un bruit de cliquetis persistant au niveau de la boîte à gant ) clic clic clic ....  Bref je sais pas par où commencer ...dite moi si vous avez eu ce genre de truc à faire ( redémarrer fiablement un véhicule non roulant depuis longtemps ) . Je suis non loin de Nemours ( peut-être avez-vous des bonnes adresses garages pièces etc ) . Je cherche éventuellement un mécanicien a domicile si vous connaissez aussi je suis preneur ... Bon vous l'avez compris, j'ai besoin d'une petite aide et de la pédagogie . Merci d'avance pour votre bienveillance.

Bonjour à tous, me revoilà, j'étais déjà inscrit depuis longtemps en vu d'avoir de bonne information sur quoi comment avec un troll . Je viens de récupérer mon véhicule , trois ans dans un sous bois, fouine et humidité on bien entamé la bête , un coup de pince et il a démarré le temps de le rentré dans le nouveau jardin . . . Maintenant je vais avoir du boulot mais je sais pas par quoi commencer ... Certainement toute les vidanges ( prise d'humidité) bref ... Ce forum va être mon livre de chevet pendant quelque semaine . 

Bonsoir à tous,

petit voir gros problème, je précise tout de suite que je suis nul en mécanique, ma direction est super molle j'entends par là que pour tourner mes roues quand je roule il me faut faire de très grands tours avec mon volant quand je roule à 60 sur les pistes, c'est super dangereux j'ai failli le foutre au tas deux fois ...

Je nevois pas d'où ça vient ... J'ai l'impression que lorsque je tourne à droite ou à gauche, le volant, ça ne change pas grand chose ... Sur la route aucun problème.

Je précise que j'étais en 2 roues pas en quatre.

Biz merci

tour du maroc en descendant jusque en bas et remonter de l'autre coter , merci oui je vais voir ca !

Bonjour a tous je pars au maroc en septembre mon patrol est d'origine complet ? qu'elle sont les modification les plus importante a faire ? merci

Merci a tous , dites moi c'est peut etre pas l'endroit pour la question mais deux roues du coter droit qui s'usent beaucoup plus vite que celle du coter gauche ? diagnostic ??

moi aussi je suis un bleu lol , je pars au maroc avec en septembre faire un tour du maroc je descends jusqu'à frontiere sud et je remonte de l'autre coter

je connais mieux la picardie que la marne c'est certain . merci

je suis originaire de l'oise chantilly mais je déménage dans le 77 a meaux

Bonjour a tous ,

je suis nouveau dans le monde du 4x4 j'ai 27 ans je fais l'acquisition demain d'un patrol gr long de 1989 .

bonne journée a tous.