francois35

Korri, C'est vrai que cela manque un peu de photos Ok, alors cela me semble réalisable, as tu eu des règlages à faire ? à part la modif de ton amorto de direction, mais j'ai commandé également le même car le mien est HS. Tu n'as pas changé tes durites de freins ? A+

Korri, Alors cela veut dire que dans les prochaines commandes il y a de l'ARB dans l'air Je vais changer également la suspension du mien, tu as mis combien de temps pour tout changer ? tu n'as pas trop galèré ? il t'a fallu des outils ou des pièces spéciales ? car je me tate pour le faire moi-même ou pas avec mes 2 mains gauches Merci de tes retours. Il est tjrs aussi beau ce Troll. A+

Will, Rien fait ce Samedi pas eu le temps, Samedi soir chargé, un peu mal aux cheveux ce matin, donc resté papate en rond à la maison. Pour l'inox on verra dans la semaine, dès que j'ai un creux. Pour ton radiateur, mon pote qui a un GR a eu le même pbs, il l'a fait reconditionner, car l'antifuite ne fera effet que ponctuellement en dépannage. Il lui ont refait un radiateur comme neuf pour qlqs roros. Le mien perds également legerement en bas à droite, mais c'est infime. Bonne semaine. A

Will, Bon courage, il y a du "taf" sur la planche à priori.... Moi cet aprem, c'est lavage du Gros, et puis on essaye les produits pour rendre brillant l'inox de l'échappement. A+

Dom, Tu n'as pas réussi à simplifier ton faisceau comme prévu . As tu une photo de la bête en prépa ? que je vois où elle en est A+

Dom, Ok, je vois avec le pote qui m'a monté la ligne inox, je le vois ce soir et normalement je te récupère les plaques pour ton échappement. Je serais sur Paris du côté de Savigny comme la dernière fois, le 22/12, je t'appelle en sortant de mon rdv, pour te déposer les plaques. A+

Merci pour les belles machines, Oui comme Stunt, tout ce qui roule et a un look sympa est le bienvenue. J'en connais un, qui ne dit rien, mais qui a une machine de course qui prend forme dans le garage, quand elle va être fini, cela va être un engin diabolique, ils n'auront qu'à bien se tenir à Carole.... Bon w-e à tous.

Dom, Tu me connais adroit comme je suis, je vais finir au urgence avec un trou dans la main droite Je vais essayer d'abord avec l'huile de coude, le belgom et la laine d'acier, et ensuite si résultat est peu probant, je passerais à l'acide. A+

Stunt, Il est beau ce R1 , tout de blanc vétu et j'imagine que le son avec les pots doit être aussi sympa. Pour ma part, motard également, 929 CBR de 2000 avec un Termignoni Inox, mais qui lui est presque tout neuf, donc pas besoin de polir ou nettoyer pour l'instant. Une petite tof, mais avec le Mig Carbone qui était dessus quand je l'ai acheté en Septembre. Je sais que c'est la devise du Site l'échange et l'entraide, mais cela ne coûte rien de dire merci aux personnes qui nous conseillent... A+

Ultramécano, Oui, je pense qu'il me faudra une laine d'acier très fine pour pollir légèrement l'inox afin de lui donner un aspect brillant. J'en ai récupéré, je vais faire un essai sur une partie non visible pour voir ce que cela donne en vrai. Merci à tous pour vos conseils précieux. Je vous tiens au jus avec des photos à l'appui. A+

Stunt, En effet, plus qu'un beau discours, les photos sont éloquentes et criantes de vérité . Cela a l'air vraiment magique le HP34. Je vais essayer avec du Belgom pour commencer, j'ai un pote qui m'en a donné un peu et en fonction, j'essaierais avec le HP34. En tout cas merci pour tes infos. Ils sont sympas tes pots, ils vont sur quelle bécane ?? ils brillent comme un sou neuf. A+

Matmax, Toujours aussi nickel cette prépa, le moteur est propre de chez propre, du boulot d'artiste Bon courage pour la suite, A+

Il est magnifique ce "pick upTroll", vraiment beau dans sa robe orange. L'efficacité doit etre au rdv. A+

Sympa cette réhausse avec les cônes qui vont bien pour éviter le déboitement. A quand les PC ?? Belle bestiole. A+

Aquarius, Tu as mis combien en réhausse ?? c'est une vraie girafe As tu des photos en statique complète afin d'avoit la vision d'ensemble de la "bête", mais cela à l'air plus que sympa. A+

Jeff, Alors le Père Noel est passé pour la ligne inox ? Il est sympa ton nouvel avatar. A+

Stunt, En effet, cela a l'air pas mal, et tu fais quoi avec l'alu ou l'inox car le site n'est pas super clair sur l'utilisation possible ? mais comme tu es utilisateur, quel est ta reco ? Merci d'avance. A+

Jeff, Tu feras attention, tu as une paille géante sur ton PC Impressionnant ce gué, les photos ont été prise où ? Elles sont superbes. Il est beau le Troll du Chef Comme tu as pu le voir, pas eu le temps de passer comme prévu, peut être début de semaine prochaine, mais c'est la course en cette fin d'année, ils sont fous ces clients A+

Je vais essayer à plusieurs endroits, respectivement la Pierre d'Argent car en effet, il parait que cela fait des miracles et puis le Belgom celui prévu pour l'Alu va surtout les alliages, j'ai été voir sur leur site et je viens de récupérer par le biais du pote de la laine de fer très fine. Manque plus que de l'huile de coude et voilà.. Je vous tiens au jus du résultat, si cela brille ou pas. Merci à tous pour vos tuyaux précieux. A+

Ok merci Gr a Donf, Ta bombe protège l'inox contre les salissures et autres, ou permet également de lui redonner du brillant comme pourrait le faire du belgom pour l'alu ? Car le mien a qlqs taches de goudron que je voudrais faire disparaître. Encore merci, je vais me renseigner, avec tous les tuyaux fournis, je devrais avoir un inox comme neuf et brillant A+

Ok, merci je ne connaissais pas la Pierre d'Argent, je connaissais celle d'Alain... A+

Ultramécano, J'ai bien une Madame à la maison, mais pas d'évier en Inox, qu'appelles tu "La Pierre d'argent" ?? Cela se trouve où ? A+

Degrip, Oui ligne complète du décata jusqu'à la sortie, pour le 61, avec petit silencieux à l'arrière, mais l'inox est un peu terne, donc je voudrais le raviver un peu pour lui redonner le côté plus brillant de l'inox. C'est du fait maison, car je trouve la ligne complète TECI... même avec remise hors de prix, sachant qu'ensuite il faut rajouter la pose, même si il est vrai que c'est du bon matos. Tu verras, si tu le fais, tu ne seras pas déçu, pour le gain de couple, de poids, et le son sympa même si le 3L n'a pas le son enchanteur du 6 en ligne. A+

Will, Ta tresse va tenir au moins 3 ans mini, cela a été le cas de la mienne, mais elle commençait à avoir des signes de faiblesses. En effet, si tu joues de la disqueuse pour les ailes, le pbs ne se pose plus pour la sortie latérale, quoi que toujours réalisable, mais cela va faire haut et bizarre Pour les pneus, c'était du 235X85X16 en Mehatze, un équivalent du Sirocco de chez FEDIMA, mais ils taillaient preque 285 en rechapé, avec le poids d'un ane mort, pour le grip c'était que du bonheur, mais lourd, très lourd a emmené, même avec les modifs du moteur. Je les ai revendu pour des FEDIMA Evolution Extreme, moins hard et donc plus polyvalent, il faut adapter la conduite, mais cela le fait bien. Après, c'est comme tout, ce n'est qu'une machine, c'est le pilote qui fait la différence. A+

Degrip, Ok, je vais voir, j'ai un pote qui devrait m'avoir cela. Merci pour le tuyau. A+