JOFRE

Bonjour je me mèle à cette conversation car j'ai le même problème, sauf que les connexions sont impec, et que les bougies ont été testées à 2 reprises par 2 garages différents et qu'on m'a dit qu'elles étaient bonnes... je voudrai essayer avec le + de la batteries sur la 1ère bougie en laissant la barrette en place, tu dis 5 secondes, mais avec le contact mis ou éteint ? ma question te paraîtra peut-être idiote mais je suis complètement novice et je veux éviter les c....ies. merci pour ta réponse, et si ça démarre bien c'est que c'est le relais qui est en cause ? cordialement.

Merci Minilio, enfin un tableau qui est juste ! très sympa, à charge de revanche. bonnes balades. cdlt.

Merci, mais pour le déport je ne souhaite pas que mes roues dépassent des élargisseurs d'aile d'origine de mon 61 ??? et d'après les forums qui donnent les dimensions des jantes par rapport aux pneus ils donnent des jantes de 11 pouces ? je n'y comprends plus rien ?

Bonjour à tous j'ai besoin de vos conseils, on m'a donné 4 pneus et jantes qui étaient montés sur un Baroud, les pneus sont neufs mais il me semble que les jantes sont trop étroites et pas ce n'est pas idéal pour partir au Maroc, ça fait ballon de Rugby et je risque de taillader mes pneus sur les pierres agressives, ! Ces roues étaient montées sur un 3.3L atmo, est-ce que je peux les monter sur mon GR Y61 ?

Merci, j'ai un message en MP de bretzebuth, je vais le lire, au plaisir.

Merci pour tes infos je vais continuer mes recherches .

Merci Fafa pour tes réponses, j'ai commandé des FERODO, mais je ne sais toujours pas si les tôles sont avec, je verrai bien et au pire je fais comme toi : out ! à plus. - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Bjr Pierre, très décevant ! merci pour toutes tes info.

Euh bonjour Ouargla, je me mèle un peu tard de la discussion mais je suis preneur de l'adresse du site où tu as trouvé ce magnifique tapis, en MP si tu peux, en te remerciant.

Bon on a tout fait : viré la pompe électronique pour une pompe méca de Y 60, retaré les injecteurs , changé la LDA (est-ce vraiment utile) et reglé la pompe au maxi des possibilités pour que ça déclenche plus tôt, mais que ça fume, surtout en montagne ! Donc j'imagine, mais je peux me tromper, que si je modifie légèrement la pression de mon turbo qui est d'origine, il pourrait déclencher + tôt genre 1400 tours au lieu des 1600 actuels, chez Toy j'avais mis des cales derrière la waste-gate, mais sur le Y61 je ne connais pas, est-ce que certains l'ont fait ? ou modifié le réglage de la tige, je crois qu'elle est filetée, dans ce cas je visse ou je dévisse ? merci pour vos infos et expériences, actuellement ma pression est d'origine soit un poil en dessous de 900 gr au mano.

Merci Fafa, je vois montage AKEBONO, mon gros est un court de janvier 99, comment savoir si c'est la même chose que le tien ? je ne voudrai pas me planter, quelle Jag as-tu ? perso j'ai une Sovereign en 3.2L de 92, il faut que je change mes étriers et les durits qui sont derrière, ça grippe facilement et comme je roule très peu avec, tu vois le topo ...

Merci Pierre, maintenant que tu l'écris c'est ce que j'avais sur mon HDJ 80, et je n'en garde pas un bon souvenir, mais bon c'était les premiers 80 avec les petits disques ... mystère. bon quand tu commandes les plaquettes ces cales métalliques sont vendues avec ? ou faut-il les commander à part ? ou remets-tu les cales d'origine ? ou tu les commandes chez Nini ? en tous cas merci pour tes infos.

Merci pierre, merci Fafa, juste une précision ces tôles sont à changer systématiquement ? elles sont spécifiques à chaque marque de plaquettes ? pour info j'avais des plaquettes de ce type sur un HDJ 80 en boite auto, et je n'avais pas trouvé d'améliorations par rapport aux plaquettes origine Toy, mais bon est ce que notre partenaire avait le même fournisseur ? pour Toy comme pour Nini ? je souhaite un véhicule silencieux au freinage, je suis en boite manuelle et ne peux tracter en l'absence de permis E , c'est bête mais c'est ainsi, et en montagne gaffe au fading, donc roule cool ... j'ai eu des soucis dans mon jeune temps !!!! ça calme ! en tous cas merci de prendre la peine de me répondre, c'est ma première opération plaquettes sur mon troll donc un peu paumé. bonne journée à vous.

Merci Fafa, tu les achètes où ? et puis en regardant sur 1 site bien connu , ils proposent également le kit de montage des espèces de cales en tôle, peut-on conserver celles déjà en place ou en racheter ? si oui est ce qu'elles sont toutes compatibles ? merci pour vos info à tous.

Bonjour à tous, je dois changer mes plaquettes AV sur mon Y61 TD6, question : faut-il sortir complètement l'étrier ou défaire seulement la vis du haut et basculer l'étrier vers le bas ? et quelle qualité de plaquettes choisir Bendix, Ferrodo ? est-ce qu'il existe des plaquettes plus tendres, donc plus de grip ? j'ai parcouru les posts et j'ai vu qu'il existait des plaquettes grenstuf, jamais entendu parler. Merci pour vos conseils éclairés et ne pas abîmer les fameux capteurs ABS, j'ai pas vu où ils étaient placés.

Merci pour ton info, je vois ça.

Qui a installé 1 tablette 10 pouces dans son jouet ? j'ai posé la mienne avec ventouse sur pare-brise et en appui sur le tableau de bord, ça tient bien, ne vibre pas, accessible, mais juste un problème de taille : mauvaise visibilité vers l'avant droit, c'est pénible voire dangereux (balade de 600 km sur chemins et routes très étroites dans les Alpes de week-end, la positionner devant l'auto radio et les commandes clim/chauffage serait bien, mais comment faire sans percer le tableau de bord et que ça ne vibre pas ??? si quelqu'un a une idée et des photos ce serait super, merci et bonnes balades à tous.

Bonsoir à toi, j'ai adopté une solution simple, sans danger et + économique (expérience sur 5000 km) je roule autant que faire se peut avec un GO de bonne qualité genre excellium de chez T... = moins de fumées noire et conso en baisse après c'est toi qui voit... . Bonnes balades , tu es ds le 38 ? je suis en nord Isère.

Bonsoir Ricou, tes photos sont anciennes et je ne peux plus les ouvrir, dommage, si tu peux faire quelque chose je suis preneur et t'en remercie.

Merci pour tes belles photos, mon problème est le suivant au cours d'une sortie j'ai tapé la bavette AR gauche, elle n'a pas cassé, mais ça a a fait remonter le pare choc qui est très près du feu AR multifonction, la prochaine fois je pète le feu, donc je voudrai démonter mon pare choc, puis détordre ce qui a du être tordu dans le choc, puis remonter ça correctement afin que ça ne bouge plus (quand je monte sur le pare choc ça bouge pas mal j'ai peut être cassé une patte et puis ça n'est plus aligné avec l'aile) donc je suis preneur de conseils éclairés pour remonter ça d'aplomb, au plaisir de lire vos conseils à tous ceux à qui ça a du arriver ...

Merci pour ta réponse c'est ce que je vais faire. bonne soirée.

Bonjour à tous, j'ai fait monter 4 pneus HANKOOK MT un copain me dit qu'ils sont mal montés, que le rond jaune correspond au point le plus lourd du pneu et qu'il doit se situer au niveau de la valve, poussant mes investigations, d'autres me disent que c'est le point rouge qui est important et qu'il doit être positionné à l'opposé de la valve, du coup qui croire ? un avis savant me serait utile, afin d'éviter tremblements et autres vibrations désagréables, j'espère être dans la bonne rubrique ... merci pour vos infos.

Merci Pierre, où est située cette sonde, elle est peut-être à changer, est ce que c'est une pièce chère et est ce qu'elle est facilement accessible ? En te remerciant, à bientôt.

Bonjour à tous, malgré des bougies testées à plusieurs reprises, je rencontre toujours le même souci pendant quelques instants : il ne tourne pas sur ses 6 cylindres il baratte, j'attends bien que le voyant d'airbags soit éteint et si je recommence la procédure c'est la même chose ! si quelqu'un peut me donner la solution, en vous remerciant.

Très bonne année à tous et à vos proches, sinon veux un Patrol jamais en panne, veux des chemins accessibles sans prendre des prunes, veux des supers voyages, veux de bonnes ambiances et de la convivialité dans tous nos échanges. Amicalement.

Merci Pierre, je vais suivre ton avis éclairé. - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Oui mais j'ai un filtre très encrassé, merci pour ta réponse.