Tout ce qui a été posté par samy
-
Patrol long td6 de 1998 , steven69
les retro peint ça change , ces sympa
-
Audio de 61 = bravo!
alors , que as décidé le staff si il y a des personnes mal intentionné sur PGR , comment peut ont les évité et de surcroit se faire avoir
-
Retour de tunisie
que ces beau
-
Y60 : prise de tête ventilo éléctrique
slt je n'ai jamais compris pourquoi vous mettez la sonde de température après le radiateur si l'eau est trop chaude à cette endroit, il est trop tard, elle va directement dans le moteur je verrais mieux cette sonde posée directement sur le radiateur à mi-hauteur pour une meilleure réactivité des ventilos
- Patrol GR Y61 3.0l vdi de 2002, Jeff
-
Matmaxtrem : challenger 4.2
slt tu est repartit dans un grand projet matmax tu est un grand malade de la passion du troll bon courage a toi
- Audio de 61 = bravo!
-
Première sortie du groupe des bourguignons [05/10/2008]
-
Retour du maroc off road spirit oct nov 2009
slt merci titi 83 pour ces très belle photo
-
La myopathie leur donne des ailes
slt j'ai eu des nouvelles d'alexandre a par quelques mésaventure routinière , tout ces bien passé il passera peut etre par ici pour nous en dire plus par lui meme sacré voyage que tu as fait salut l'ami
-
Patrol gr y61 td6 de 1998 , myck76
il est très beau
-
Y61 : boitier additionnel
le prix bien souvent reste en relation avec la qualité
-
Ressort arriere y60 trop souple
slt tu as du king sprint ou STRS tu peux choisir sur ces deux marque la dureté de tes ressorts que tu veux acheté
-
Renseignement caracteristique y60
Nissan Patrol GR TD : Fiche technique Caractéristiques techniques Marque : Nissan Nissan Modèle : Patrol (Y60) GR TD Long Patrol (Y60) GR TD Court Années de production : 1989-1998 1989-1998 Type du moteur : 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne Energie : Diesel Diesel Disposition du moteur Longitudinal avant Longitudinal avant Alimentation Injection indirecte, pompe Injection indirecte, pompe Suralimentation Turbocompresseur Turbocompresseur Distribution Arbre à cames en tête Arbre à cames en tête Nombre de soupapes 2 par cylindre 2 par cylindre Alésage & Course 85.0 x 83.0 mm 85.0 x 83.0 mm Cylindrée 2826 cc 2826 cc Compression 21.2 21.2 Puissance 115 ch à 4400 tr/min 115 ch à 4400 tr/min Couple 24.0 mkg à 2400 tr/min 24.0 mkg à 2400 tr/min Boite de vitesses 5 rapports 5 rapports Réducteur Série Série Puissance fiscale 11 cv 11 cv Transmission 4x4 enclenchable 4x4 enclenchable Différentiel avant Libre Libre Différentiel central Non Non Différentiel arrière Blocable Blocable (sauf LX) Antipatinage Non Non ESP Non Non Direction A billes, assistée A billes, assistée Carrosserie Break 5 portes 7 places Break 3 portes 2 ou 5 places Longueur 481 cm 424 cm Largeur 193 cm 193 cm Hauteur 180 cm 180 cm Coffre 623 litres 0 litres Garde au sol 220 mm 210 mm Pente franchissable 80% 100% Angle d'attaque 44° 44° Angle central 29° 30° Angle de sortie 30° 31° Dévers maximal 46° 0° Gué 600 mm 0 mm Cx - - Suspensions avant Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux Suspensions arrière Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux Freins avant Disques ventilés Disques ventilés Freins arrière Disques ventilés Disques ventilés ABS Non Non Pneus avant 255/70 R15 255/70 R15 Pneus arrière 255/70 R15 255/70 R15 Poids 1920 1835 Poids tractable 3500 3185 Performances Poids/Puissance 16.6 15.9 Vitesse 154 154 0 à 100 km/h - - 400 mètres DA 20.6 20.5 1000 mètres DA 37.9 37.0 Consommations Sur route 10.0 9.3 Sur autoroute 16.9 15.5 En ville 19.2 14.0 En tout terrain 15.3 18.0 Moyenne 15.1 14.5 Reservoir 95 L 95 L Autonomie autoroute 562 613
-
Y61 : egr sur patrol 2008 common rail
je ne comprends plus de nombreux posts parlent de cette suppression et toi GR 55 tu dis qu'il est déconseillé de le faire tu peux expliqué un peu SVP
-
Patrol gr y 61 de 2003 long , samy
ici >>> http://www.tecinox.com/ mais pour un Y 60 je ne ces pas le resultat obtenu
-
Frigo à compression super promo
slt et le CF 40 à 549 € au lieu de 855 € 306 euro de différence les promo de fin d'année ces bien mais j'ai l'impression de me faire volé tout le reste de l'année
-
Réservoir additionnel y61 long
slt juste de 5 cm par les ressorts pas de body
-
Feux cristal pour y61
slt se sont des feu multifonction a led
-
Réservoir additionnel y61 long
slt je surveille se post avec interrais
-
Patrol gr y60 de 1994, paradox_974
slt il a l'air très propre il y a qu'oi dessous la prise d'air sur le capot
-
Achat d'une cb, je nage
slt la CB est très aléatoire , relief et le temps la VHF est beaucoup plus performante par contre , il faut une licence et se n'est pas le meme prix d'achat
-
Y61 : echappement
slt ton moteur bouge , il faut garder la tresse , mais tu peux suprimé la grosse gamelle sens problème
-
J'ai peur d'acquérir un nissan patrol 3l vdi
tu devrais faire vendeur chez nissan
-
J'ai peur d'acquérir un nissan patrol 3l vdi
comme les autres au dessus pour l'instant pas de problème avec le miens qui est de descembre 2003 va si fonce .....................................................