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cossav

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Messages posté(e)s par cossav

  1. Bonjour les amis du troll.

     

    c'est avec plaisir que je vous présente le petit cadeau que je viens de faire à mon gros :2 (15):

     

    ce sont des jantes Enkei NSR en 10x15 chaussées de bf goodrich en 32x12.50x15.

     

    ces jantes sont démontables en 3 parties et semblent être de bonne qualité, elles sont d'ailleurs très légères...

     

    place aux photos, j'ai pas encore pris le temps de les faire briller mais elles sont polies.

     

     

    DSC_1598.jpg

     

    DSC_1597.jpg

     

    DSC_1595.jpg

  2. Bonjour chers amis du troll.

     

    je continue la resto de mon gros (260 long) et j'en suis au changement des silent-blocs de lames et de jumelles ... j'aimerai donc tous les changer pour repartir sur une bonne base et je suis un peu paumé dans les différentes offres des fournisseurs.

     

    donc si j'ai bien compris, il me faut pour l'avant, 8 demi silent-blocs pour les 2 lames et 4 silent-blocs avec 2 bagues pour la jumelle inférieure ? ce qui me fait un total de 12 de ces petit "caoutchouc" + 2 bagues pour rénover l'avant.

     

    et pour les lames arrières, il en faut donc en tout 8 pour les 4 extrémités des lames ?

     

    Si éventuellement, vous avez des références ou même des liens à me conseiller pour m'aider dans cette démarche, je suis preneur.

     

    j'aimerais éventuellement opter pour du polyuréthane.

     

    merci d'avance pour le coup de main et bonne route à vous ;-)

     

    Jérém

  3. Je peux éventuellement poster une photo des la plaque signalétique sur le siège pour tenter de retrouver sa provenance.

    le mien est un 260 de 92 mais apparemment, le montage des sièges a été plug and play car il n'y a aucune modif au niveau des fixations

  4. Pour répondre à la question à propos des sièges suspendus, je n'ai aucune idée de leurs provenances, mais le montage parait être d'origine... je me pose donc la question si ce genre de sièges a été posé de série ? sachant que mon gros possède quelques options de confort telle que les 4 vitres électriques, la centralisation et l'inclinomètre...

    au niveau de la resto, j'ai aussi le moteur d'essuie glace avant HS et j'en cherchais un depuis 6 mois, cette pièce est juste introuvable, du coup, j'ai profité de mes vacances d'été à Oliva en Espagne (paradis du baroud) pour aller en chercher un dans une casse, d'ailleurs, les casses ont un stock impressionnant de pièces pour nos gros et j'en avais jamais vu autant sur les routes sous toutes les formes (dépanneuse, benne, ambulance, véhicule de police)... j'y retourne l'année prochaine, je ferai le plein de pièce pour mon stock :2 (15):

  5. bonsoir les amis, la remise en forme de mon gros est en cours mais je profite d'un peu de temps libre pour enfin vous le montrer...

    reste les joints toriques de la pompe à vide à changer, la ligne d'échappement à finir et les silents blocs de lame à changer et hop, on pourra aller se promener en troll...

     

    DSC_0752.jpg

    DSC_0834.jpg

  6. bonjour Snoki, j'ai le même souci que toi sur mon 260 (un long blanc comme le tien :2 (15):), pourrais-tu par hasard me donner les références des joints que tu as changés ?

    Je n'ai pas encore trouvé le temps de démonter le mien, mais cette fuite viendrait donc des 2 joints toriques (petit et grand) que l'on peut voir sur l'éclaté posté par Pierre ?

    merci d'avance pour tes conseils

  7. Je vous ferai de belles photos de la bête ce week-end ;-)

     

    Je vais faire mes bougies de préchauffage, j'ai lu que ça casse souvent, et je flippe un peu... avez-vous des conseils à me donner pour ne pas faire de connerie.

     

    Je vais aussi mettre un jeu de silent bloc neuf au lames avants...

     

     

    merci les copains pour l'aide que vous pourrez m'apporter et à très bientôt.

  8. Salut les amis,

     

    Après avoir vendu mon patrol baroud 2.8d (260) et avoir eu énormément de regrets, je viens à nouveau de franchir le pas...

     

    En effet, j'ai craqué pour un autre 260, long cette fois ci, en 2.8TD de 92 avec 255000kms. il est équipé des 4 vitres électriques, la centralisation, l'inclinomètre d'origine et une merveille de confort, les sièges suspendus.

     

    En accessoires ajoutés, il y a les pare buffles avant et arrière (avec support roue de secours sur pivot), les marche-pieds et le sabot de protection moteur, jantes avec pneus en 31x10.5R15

     

    Voilà pour la présentation du gros... il y a malgré tout quelques frais à faire:

     

    - les bougies de préchauffage qui commencent à fatiguer (j'en ai commandé 6 neuves)

    - les silent-bloc des jumelles avant complètement tassés, j'aurai d'ailleurs besoin de vous pour savoir quoi et où commander et la marche à suivre pour le changement.

    - vidange de tous les fluides et changement des différents filtres.

    - changement courroie de distri et pompe à eau (déjà en stock)

    - et pour finir un peu de carrosserie, j'ai commencé un peu ce week-end.

     

    Je vous mettrai des photos de la bête au plus vite;

     

    bonne soirée à vous.

    Jérémy

  9. Oui aussi, je trouve un peu dommage que sur une simple demande dans laquelle je reconnais mon erreur et je l'explique, on puisse se retrouver face à des gens avec autant d'arrogance... Vous ne faites jamais d'erreur ?

    Crazyloup, tu devrais changer ton pseudo et ta photo car le loup est réputé malin et rusé mais là, tu me fais plus penser à quelqu'un de frustré qui cherche à amuser la galerie...

  10. ah oui, en effet, je viens toujours sur le forum avec ma tablette et je n'ai pas accès au portail du site...

    pour la galerie des trolls, j'ai déjà vu mais je parlais d'un endroit dans lequel on pouvait arriver facilement aux différents tutos sans être obligé de faire toutes les pages une par une... exactement comme trucs que j'ai découvert aujourd'hui :2 (20):

     

    après, si tu ne comprends toujours pas, je peux simplifier... :2 (26):

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