gside

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il faut tapper www . cap-aventure . fr en enlevant les espaces autour des points g.

salut, pour mes photos et points de départ de rando pédestre, je trouvai que la honda civic frottait beaucoup sur ces chemins me suis dit qu'il y avait peut etre plus adapté pour passer les bosses, j'ai commencé par un pajero 2.8 en 99, rejoint un club dans le 34 avec batème du feu direct (une aile un pneu sur la première sortie), puis passé au troll td6 en 2004 voilà

Pour deuxième partie de la question, les photos de la Nasa sont toujours libres et dispo ici: https://zulu.ssc.nasa.gov/mrsid A partir du site, on récupère un fichier .sid (image) et un fichier .sdw (calibration) Pour convertir vers oziexplorer, je n'ai pas trouvé d'autre solution que de passer par CompeGPS qui permet de convertir le fichier .sdw en .map (je possède la version 6, ça doit le faire également avec la v7). Pour le fichier image .sid, inutile de le convertir, Ozi sait le lire mais il faut récupérer le fichier MrSid.dll et le copier dans le répertoire d'ozi. Le fichier est dispo sur le site de Oziexplorer. A l'ouverture de la carte dans Ozi, un message d'avertissement est affiché. Il faut sauvegarder à nouveau le fichier .map convertit avec compegps pour que Ozi n'affiche plus d'erreur par la suite (Fichier -> Sauvegarder -> Sauver fichier map) Voilà, bonne carto

Salut Effectivement dans les conditions d'utilisation de google maps et earth, google interdit de capturer et d'enregistrer ses cartes Mais ça a déjà été fait et les captures sont dispo sur le site de cap-aventure . fr Il faut créer un compte puis gros téléchargement (env 10 Go de mémoire?) mais cartes en haute résolution à environ 4km d'altitude g.

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Voilou Le raccord à faire si situe au dessus du raccord PVC, il y a un petit espace à rendre étanche à la base des crénelures du préfiltre

Salut, Problème résolu - J'ai trouvé un adaptateur en PVC diam ext 100 int 80 mm chez un marchand de matériaux de constructions. Aprés avoir enlevé 15mm, ça passe au millimètre et fixation trés rigide. L'adaptateur n'étant pas assez profond, il me reste soit à enlever le rebord (bien pratique tout de même pour caller le collier de serrage), ou remplir les quelques millimètres de vide avec joint étanche type silicone. Merci pour vos réponses

merci jolo et pti trol pour vos réponses je vais tout d'abord essayer de trouver une durite suffisamment épaisse (5mm si ça existe??) puis solution de secours avec le réducteur PVC, mais je n'avais pas trouvé les bonnes dimensions (réduction 100->80 semblerait idéal, mais ça n'a pas l'air standard) prochain essaie ce we, je vous tiens informé!

Sur la photo, ton préfiltre semble avoir une sortie de même diamètre que le snorkel? Dans mon cas, je suppose qu'il faut empiler plusieurs sections de durites? (Environ 10mm d'épaisseur pour retrouver un diamètre de 95mm) C'est ça? Merci! Laurent

Salut, J'ai un préfiltre cyclonique Donalson diamètre de base 95 (diam 76 pas dispo au catalogue lorsque je l'ai commandé ) que je cherche à fixer sur un snorkel safari en diamètre 76, et là, grosse galère... J'ai essayé avec des joints en mousse dure comprimés par une section de tube PVC 'ouverte', sur lequel je fixe le préfiltre, mais malgrés la pression, ca bouge toujours, alors je n'imagine même pas sur tole ondulée... Autre problème: le col de fixation du préfiltre s'incurve en serrant le pvc+mousse: le collier de fixation va certainement bouger vers le bas jusqu'à se déboiter, non? QQun a-t-il réussi une bonne fixation? J'ai entendu parler d'utilisation de durites? Je pensais également à empiler des sections de tube pvc 'ouvertes'? qu'en pensez vous? Merci! Laurent