franky25300

moi je les ais tous !

enfin les platines terminées

Dimanche montage, soudure et pose des ressorts !! :)

tu veux dire par là que je devrais retirer ces jumelles pour plus de sécurité et de confort de conduite ? car je l'ai acheté comme ça, je n'ai jamais rien modifié à ce niveau merci de vos réponses !

c'est vrai que c'est pas faux :) mais ça va bien

Voici mon troll aujourd'hui encore beaucoup de boulot car il n'est pas fini .. avec des extincteurs sympas pour attacher dans le 4x4 :)

salut à tous ! j'ai le même problème depuis des semaines et maintenant mon trol ne s'allume plus du tout ; je tourne la clé et plus rien ne se passe alors que mes batteries ont parfaitement pleines .. que faire d'abord le tableau de bord qui fait des siennes (plus rien ne marche même la jauge) et maintenant il ne démarre plus relais vérifié..

a ok merci ca m'avance car j'etait bloqué puré c'est du boulot a faire

salut Jean marie , après de nombreuse après midi de bricolage , de conception des pièces je me retrouve devant un sacré problème , c'est a dire cette barre ce tord quand je lève ma caisse alors je suppose qu il faut les changer pour adapter les ressort ?

merci de vos réponses !

où les trouver nos partenaires .

Merci !! quelqu'un peut juste m'aider à trouver un site pour acheter les pièces détachées ?

je vais essayer, j'ai peur de rater mon démontage / remontage

moi sans glace

mes batteries aussi sont neuves mais problème toujours présent

peut etre les charbon a changer ou ca s’achète :s

Bonjour,

petite question concernant mon TR 160 1987 3,3 TD:wc:

quand je démarre en ce moment avec le froid mon démarreur continue de tourner 10 à 20 secondes alors que j'ai lâché la clé depuis longtemps..

et là j’entends GRGrgGRgRGGRgRgGRgRgRgRg et hop le moteur continue de tourner normalement ...

Pompe à injection ok, bougies préchauffages neuves.

1) pensez-vous qu'il est HS ?

2) est-ce compliqué de changer les charbons ? (je ne sais même pas ce que c'est)

3) Puis-je tout graisser avec de la graisse lourde (pâte) ou souple (spray) sans aucun danger ?

4) y a t-il un réglage à effectuer pour le remontage ?

merci beaucoup pour vos réponses :hum7:

merc iiiiii

25300 :)

Salut a tous moi cest franky je cherche des amis 4x4 dans la region pour quelques ballades

25300

bonjour ! une petite question hihi un treuil ok mais c'est quoi ce fameux mouflage dont tous le monde me parle.... on peut m'expliquer svp merciiiii

merci pour tes infos elles sont Tres bien pour contourné la loi car c'est flou ses textes ... en cas de sinistre un avocat même débutant peut s'en sortir facile merci !

bienvenu

SALUT a tous ! heureusement que vous êtes tous la merci pour ses information qui me son précieuse ! effectivement faire les pattes les mesuré et soudé ya du BOULOT mais quand on aime on compte pas ^^

:2 (3):pour les amortisseur merci vraiment pour vos indication ! c'est une question bête mais je ne le savait pas

jean Marie 73 je n'ai pas très bien compris pour les amortisseur a tu une photo du ta modif ? merci !!

super cette vidéo surtout le mec qui saute dans la piscine glacé.. aie aie ..

salut a tous ! j'ai trouvée de la vrai ferraille pour attaqué alors mon tour commence demain je mettrais les photos en ligne !

juste une question pourquoi des ressort golf 3 et pas des ressort 4x4 ?

après la conduite Jean Marie a tu des nouvelles idées ou consigne qui pourrait m'aider ?

Merciiiiiiii

Chez nous dans le Haut Doubs voila déjà 2h30 qu'il neige et voila le résultat , ici quand il neige ça tiens ....

salut a oui ça pourrait vraiment me servir les morceau de ferraille , peut on prendre contact par MP ? je te file la pièce merci beaucoup ! les amis trolleurs !

dis tu voudrais pas en faire en série et me les vendre ? je trouve pas de ferraille comme ca ;'(