philox

c'est cool çà !

et cher la culasse ?

Salut teche

cela m'a coûté 200 avec les injecteurs, rampe retour gasoil, bougies, soupapes voilivoili

salut à tous

j'ai trouvé une nouvelle culasse :2 (15)::2 (15):

je l'ai amené à l'épreuve et aucune fuite ni fissure :2 (15)::2 (15):

j'en ai profité pour la faire surfacer question de repartir sans problème

philox

J'y suis passé sur la brocante mais l'accès m'est interdit

salut a tous

le gars nous a dit que la culasse elle est morte

le pire reste à en trouver une

si à tout hasard quelqu'un en a une cela pourrait m'intéresser

philox

:2 (10)::2 (10):

Donc il a été changé ......

j'amène demain la culasse, le gars me dira si c'est réparable ou sinon obligé de trouver une culasse d'occas ?

pour les vis de la culasse il vaut mieux les prendre chez nini ou partenaire ?:2 (15)::2 (15):

philox

la fissure en elle-même n'est pas trop inquiétante .. mais il a mangé quoi ce cylindre ?

le siège de la soupape n'est pas fissuré aussi ?

pour te dire je sais pas trop ce qu'il a mangé, je decouvre aussi

quand penses-tu ?

je vais aller la faire éprouver voir si elle n'est pas déformée. Pour les autres cylindres un est nickel par contre les autres un peu ?

sinon la tête de piston super propre :2 (15)::2 (15):

Ça ne me met pas en confiance ces fissures ?

ou va le prit joint orange j ai un oubli

merci

désastreou pas ?:2 (15)::2 (15):

Plus qu'étrange, oui !

salut pierre

la culasse est déposée

je balancerai quelques photos pour voir ce que tu en penses :2 (15)::2 (15):

philox

salut à tous

je viens de voir un relais sur 24v sur l'aile avant gauche coté conducteur et une résistance de 200 ohms : qu'elle est leurs fonctions ?

merci à vous:2 (15)::2 (15):

philox

Voici la culasse

Normal ces deux gros goujons ?

Cela me semble étrange

si mes souvenirs sont exacts, j'avais déposé le turbo .... à confirmer, l'idée c'est quand même de déposer tout ce qui peut gêner ...

pour ce qui est du turbo j'ai juste défait les 4 vis de 19 mm et j'ai écarté avec une cale en bois

salut a tous

demontage en cours pour ce fameux joint de culasse

boite a air,rampe d injecteur,radiateur , durite tout est demonte

j espère ne pas avoir trop de surprise

cela ce passe plutôt pas mal

au niveau du collecteur faut il demonter au niveau du turbo ou de l,échappement ?

philox

Ok super TECHE, merci pour le conseil, par contre va falloir que je trouve pour mettre de photos car j ai voulu en mettre mais pas marché

Par contre c'est joint culasse + échappement et y en a t-il un autre ?

Vaut mieux peut-être prendre le joint culasse chez nini car de l'adaptable je n'ai pas trop confiance ?

pour les pièce jointe jene peux les ouvrir car j ai pas d accès valide

des photos du site mis en lien plus haut mais dont elles ont disparu

 

[ATTACH=CONFIG]101851[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]101852[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]101853[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]101854[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]101855[/ATTACH]

 

[ATTACH=CONFIG]101856[/ATTACH]

si tu parles de la distri, non, pas besoin de caler, moi, j'avais juste mis la 1ère vitesse et sérré le frein à main, mais c'était juste pour me rassurer .....

super TECHE je pensais que c’était comme une distri

mais ça a l'air d être plus simple

pour les joints faut-il un kit ou faut-il les acheter à l'unité ?

Caler quoi ?

je pensais qu c'était comme une distri

par contre avant de desserrer la culasse faut-il caler ou pas ?

merci

L'intervention n'a pas encore débutée pour les photos:2 (14):

tant que la culasse est démontée y'a t-il autre chose à changer vu que le cœur est ouvert

Pareil

moteur de Patrol 3.3 td a coeur ouvert(si ca vous interesse)

merci pour le lien mais faut-il s'inscrire sur le lien car je n'ai pas les photos

merci les gars pour les conseils

j'espère que ça va pas être trop chaud à faire

:2 (15):

salut à tous

quelqu'un aurait un lien pour procéder au démontage de la culasse d(un patrol Baroud 3.3 td

car c'est une première pour moi

et cela m' arrangerait bien

avec photo si possible

merci à vous tous

Déjà c'est du LDR à l'échappement donc un pb de joint de culasse

Puis ou tu as de l'air suite à une mauvaise purge dans le circuit ou c'est le joint de culasse qui en met

salut pierre grosjean

purge je ne pense pas car ça fonctionnait bien jusqu'à présent

vu qu'il va falloir mettre les paluches de dedans aurais-tu de la doc pour remonter ce fameux joint ?

Pour la culasse faut-il quelle soit éprouvée ?