poupouss

bonne année à tous

je dois rentrer du bois à la maison et donc tracter ma remorque.

J'ai une fuite au niveau du joint racleur et je me pose la question :

est-ce que je peux quand même être en 4X4 ou absolument pas ?

J'ai des moyeux à débrayage manuel à l'avant, si je ne les enclenche pas et que je je passe en 4x4 et 4x4 lent que ce passe t'il ?

merci à tous pour vos conseils.

olivier.

bonne année à tous et plein de bonne choses dans vos foyer.

je souhaite changer mes pneus.

actuellement je suis avec des DUNLOP GRANDTREK AT2 265/70/15 110S

et g dans mon garage des GOODYEAR WRANGLER 215/R15 109T tous neuf

est ce que je peux les monter dessus ou pas?

si ce n'ai pas possible que dois je mettre en taille et est ce que je peux descendre en dessous du 265 ?

merci à tous.

olivier

salut

quand je dis électrovanne c'est parce qu'il me semble qu'il y a de l'air sous vide ou sous pression au niveau du moyeu pour le passage en 4x4.

quand je suis en lock rien ne se passe, pas de bruit.

est-ce qu'il faut que je reste en lock pour éviter de flinguer le truc.

faut-il que je change les moyeux autos en moyeux manuels sachant que je ne passe en 4x4 que pour sortir mon bois et pour rentrer ma caravane dans les champs de bmx.

voici les deux "machin"

gauche 2

gauche 3

droite 2

droite 3

effectivement je crois bien que ce sont eux les coupables.

comment être sûr ?

est-ce peut-être une électrovanne ?

ha oui aussi

j'en ai démonté un et il me semble qu'il n'y a pas suffisamment de graisse dedans.

il en faut bien non?

j en trouve tres peut.

je prend des photos demain.

salut

merci a vous pour les infos.

je viens de les passer sur lock

je v voir demain si cela le refais encore.

salut à tous

voici mon problème :

troll 2,8l td 1995

position 2h (normal)

je roule et de temps en temps vers les 50 km/h un bruit de friction se fait entendre, donc je ralentis et en dessous de 30 km/h et passe en 4h tout seul mais le voyant ne s'allume pas et le pommeau ne bouge pas.

l'impression que j'ai est qu'il y aurait comme un ressort de maintien en 2h qui ne fonctionne pas mais je ne connais pas encore le troll je viens de l'acheter (1semaine)

cela le faisait avant que je face toute mes vidanges.

merci à tous pour vos reponces

salut à tous

me voici parmi vous avec mon troll

1995

235000kms

slx 7 pls

j' était sur jeep cherokee avant et suite à un problème de segmentation il me fallait un autre 4x4 donc je me suis dis pourquoi pas un patrol?

je v refaire mon jeep et je verrais bien si je garde le jeep ou si je le vend pour garder le troll.

les photos arrive.

l'ancien proprio a fait 25000kms en 5 ans.

il avait fait toutes les vidanges et la distribution a 210000 kms.

je viens ce soir de faire les vidanges BV BT pont AV pont AR

il me reste le moteur demain.

pour la distri c mieux de faire ou ça peux attendre?

merci d'avance pour vos reponce.

à très vite tous le monde.