la malice

c'est ça les 16/70 x20 je me suis tromper au debut

pas grave

Si tu veux tansformer t'on trol en land t'as plus qu'a faire des fuite d'huile et ça sera bon (sur un land le plus dure c'est de garder l'huile a l'interieur et l'eau a l'exterieur)

moi non plus je n'ai pas de cale sous la boite, maintenant j'ai un arbre de Baroud

je ne t'ai pas répondu car je ne connais pas les valeurs d'origine n'y du y60, n'y du y61

je n'ai pas mesuré mais j'ai mis des ressorts en+6 pour un 61 long et avec un body en +7 les 900 passent tranquille, il mesure 2.03m malgré les 150 kg minimum de poids en +

je crois que si tu mets un kit complet ça te coutera moins chere(pas sur)

sinon bien le trol

tu m'appelle c'est que le bourbier devien interessant

le meme que tu as dedans ça evite les pb mais si tu ne sais pas ce qu'il y a dedans bonne chance sur une plate j'ai mélangé plusieurs differents, le ldr est devenu pateux meme sans le demarrer, donc j'ai dû vidanger et rincer plusieur fois maintenant je mets du ldr qui va bien à base d'éthylène fait pour l'alu le cuivre ... en -50°c donc pas de pb ou la la la!!! le mien est d'origine nissan donc ok je mélange pas!!!!!!!!!!!!!!!!!! d'abord faut savoir ce qu'ils ont mis dedans, pas la même chose d'un garage à l'autre ce qu'il faut savoir en priorité c'est si le glycol (antigel) est à base d'éthylène ou de propylène, il n'ont pas les mêmes rendements normalement quand il y a un probleme de miscivité (je ne sais pas comment ça s'ecriti) ils le marquent sur le bidon que tu achetes, moi je l'ai lu après avoir tout melangé et il y avait 4 fonds de ldr differents Edit de pierre : miscibilité

le même que tu as dedans ça évite les pb mais si tu ne sais pas ce qu'il y a dedans bonne chance sur une plate j'ai mélangé plusieurs differents, le ldr est devenu pateux même sans le demarrer, donc j'ai dû vidanger et rincer plusieur fois maintenant je mets du ldr qui va bien à base d'éthylène fais pour l'alu le cuivre ... en -50°c donc pas de pb

10.5*18 = largeur et hauteur de la jante en pouces cad: 10.5*2.54=26.67cm 18*2.54=45.72cm 16/100-20 = 16 est la hauteur de la jante en pouces, je pense 100= je sais pas -20= le déport de la jante, je pense dites moi si je me trompe desoler mauvaise explication de ma parc'est que des taille de pneus pas de jantes

je ne suis pas sur donc ? 10.50x18 jantes 18 diametre 1m05 et largeur ? coriger si j'ai faux et ça c'est quoi 16/100-20? (rey ne me repond pas que c'est la taille de pneus a zuki)

Je serais curieux de connaitre tes arguments, car au niveau de la pseudo sécurité, je pense que c'est bonnet blanc et blanc bonnet.... je ne parle pas d'argument securitaire que pour les pietons mai aussi pour les TROL t'as deja vue le massacre que ça fait c'est p....in de pars buffle sur la carrosserie et le chassis de que tu as le malheur de toucher quelque chose vue comment c'est fixer, et la plupart du temps les pars buffles rajouter ,qui depasse de partout ou qui son en lame de rasoir ilsont sur des suv ou des 4x4 qui n'on jamais vue la boue et t'as deja vue un 4x4 en tt avec un par buffle type orgine utile peut'etre que je me suis mal exprimer je differenci lesPB des Abar et autre par chocs utile

tiens j'avais pas vue , je suis contre les pare buffles en france ,(deja y en a pas de buffles ):type rajouter en plus du pars chos par contre je suis pour le type pars chocs tubulaire pas trop voyant et type arb le mien , il ne ferais pas trops de mal a un pieton, toute façon le pieton si je le tape il passera en desous du trol a cose de ça hauteur dutrol

black star donc du rechapper mais le plus gros chez eux c'est le 305 en mud max quand il arrive a trouver des carcasses

surtout si il ressemble a ça

on veux savoir on veux savoir on veux savoir allez dites nous

qui fais des maxi cross en 900 ou plus grand ? car en devers ça doit pas bouger

demandes a team tex il a des 305 en mud max la difference avec un 900 ça lui a couter un pare-chocs

bah je ne veux pas foutre la me...e mais les sirocco font 92 de diametre que les peltas 88

donc tu as dit pas de rechapper et en metrique, donc en taille europeenne?

Avec ce que je vais monté, la carosserie elle est plus prés d'étre railler.... elle seras au moin à 20 cm du flanc des pneus allez dit nous c'est quoi

a mon avis il tiendra , par contre je viens de m apercevoir qu a la dernier sortie une partie de ma sangle c est dechiré pas glop c'est normal si tu fais comme avec ma sangle ou alors j'ai tire trop fort quand je t'ai promene

salut faut pas comparer les pont de def et de trol , c'est pas la meme categorie les gros cest ce de trol