Wimpie07

Bonjour à tous

Suite à ce bruit de frottement sur pont ar ... depuis un an !!!

C’était un roulement dans le différentiel qui a fini par lâcher !!

démontage du nez de pont pour changer les roulements

Salut comment ça va

pour ta pompe d’injection je connais un bon diéséliste sur Lalevade mais ça fait un peu loin pour toi non ?

Bon courage et répare moi ça très vite car j'aimerais le voir en action ton troll

Greets

Bonjour

J'ai le même wouon wouon mais à l'arrière

Si une solution à se problème est trouvée je suis preneur

Merci

Bonsoir

J'ai fait cette opération sur un Y60 et ils prend +- 3cm

Mais un peu plus à l’arrière que l'avant

Bonjour à tous

De retour avec quelques nouvelles :

On a mis le 4x4 sur chandelles et verdict la roue arrière droit tourne moins vite que la gauche et après un temps s'arrête

Est-ce un début de roulement ? un frein grippé ? ou le pont ?

J'ai constaté qu'il manque un boulon de serrage de roue de ce coté

ET le voyant de l'ABS c'est maintenant allumé aussi

J’espère bientôt trouver la solution car ça commence à travailler les nerfs

Merci d'éclairer ma lanterne sur cette nouvelle découverte

Demain il passe chez le garagiste

Je vous tiens au courant du verdict

bonne soirée

Oui j'ai graissé les 4 croisillons et les deux arbres. 6 tétons en tout

Merci pour ta réponse Pierre

Bonsoir à tous

Bon j'ai pomper de la graisse cette aprèm sur les arbres de transmission

malheureusement pas de changement...

Mercredi je le mets chez le garagiste, si vous avez des idées d'où et de quoi ça peut provenir ?

quelques indices : un frottement pas en continu qui s'entend au milieu du 4x4

on commence à l'entendre de 40 km/h et est au plus fort entre 60-70 km/h

je sens une légère vibration à mes pieds et dans le frein à mains ou je me fais une idée car c'est vraiment pas fort

Merci pour vos conseils

Ok

Merci et tout ça avec un apèro dans la main

Je trinque au bon fonctionnement de nos 4x4

Oui c'est vrai on s'en sert pas, mais avant de prendre la décision de changer la garniture du frein à main on est passer dessous pour écouter et le bruit de frottement se situait sur le tambour

Bon j'ai un frein à main tout neuf et il le restera

Je m’approche des 75 000 km donc une vidange complète se prépare

l'arbre de transmission y passe en premier

Merci Pierre pour ta réponse on peut toujours compter sur tes conseils

vive PGR et je vous informe pour la suite

Bon fin de week-end à tous les trolleur

Bonjour à tous

Voici mon pb : depuis quelques semaines j'ai un bruit de frottement aléatoire au milieu du troll sans aucune vibration.

Le frottement commence à s'entendre autour de 40 km/h ça augmente avec la vitesse et s’entend le plus fort entre 60 et 70 km/h

Au départ on s'est penché sur le frein à main, donc on a changé la garniture ... les plaquettes des freins arrières sont à mi-usure

Merci pour vos réponses

Bonjour et bienvenue

Bienvenu dans le club

Bonjour à tous

Mon nom est Wim qui est d'origine Belge 37 ans et habite en Ardèche

Heureux propriétaire d'un Y61 3.0di avec 72000km au compteur

Pas de modif pour l’instant

On à fait quelque balades (soft) dans la région et cette été on est partie en Corse avec,

ils se conduit bien mais les prochaine modif à venir sont une rehausse et des gros pneus

Wimpie07